Отправлено 24 June 2026 - 10:12
ЛПС -это линии падения склона. Их очень много. ... В годиле например лыжник только пересекает лПС. ...Чтобы в повороте коснуться какой-то лПС надо начать поворот на нижних кантах,...кажется. что он оказывается вниз головой
Это возможно, если сначала качнуться в противоположную сторону и потом начать перекантовку ...?
Сообщение отредактировал Misha_Glazov: 24 June 2026 - 10:14
Гость_Veler_*
Отправлено 24 June 2026 - 10:20
Она исправиласьНе просто на плюснах, а ещё пружиня и не работая корпусом. Оказывается так люди ходят.
Гость_Медуза Горгона_*
Отправлено 24 June 2026 - 10:21
В верном направлении идёте, товарищи!Это возможно, если сначала качнуться в противоположную сторону и потом начать перекантовку ...?
Отправлено 24 June 2026 - 10:32
Это возможно, если сначала качнуться в противоположную сторону и потом начать перекантовку ...?
Вот ты едешь прямо поперек ЛПС направо. У тебя лыжи на верхних кантах, закантованы в соответствии с наклоном склона. ЦМ проецируется между лыжами. Верхняя нога согнута. Равновесие Отрываешь от снега нижнюю ногу сильно сгибая. У тебя единственной опорой стала верхняя лыжа. Но т.к ЦМ проецируется посередине. равновесие нарушено и ты начинаешь вращаться вокруг верхней лыжи и падаешь на склон вниз головой.. Но если ты в момент, когда лыжа стала на нижний кант. начнешь активно распрямлять ногу, лыжа прогнется. поедет по дуге, и не даст тебе упасть. Вот ты и начал поворот выше того места, где коснешься единственной ЛПС, Кратко - "выше ЛПС"
Сообщение отредактировал Гойко Митич: 24 June 2026 - 10:36
Гость_Медуза Горгона_*
Отправлено 24 June 2026 - 10:37
Сообщение отредактировал Медуза Горгона: 24 June 2026 - 10:37
Гость_Veler_*
Отправлено 24 June 2026 - 10:45
Это возможно, если сначала качнуться в противоположную сторону и потом начать перекантовку ...?
Качнулся и споткнулся и в противоположную сторону точно не светит
Гость_Veler_*
Отправлено 24 June 2026 - 10:48
Сам рычаг не оказывает действия но ось, пока на рычаг не будет воздействовать сила.
На мой рычаг оказывает сила инерции веса. Вес появился дополнительный, поэтому инерция увеличилась.
Поэтому мотыляет сильнее.
Отвечу в вашем стиле - не понимаю как это можно не понимать.
Рука оттопыренная это тоже вес, но мы чего то это не признаем
Гость_Veler_*
Отправлено 24 June 2026 - 10:49
Ходьба на носочках - признак неврологических нарушений
Слушай так может Демон так ходит, а мы ему про какую то пятку
Гость_Медуза Горгона_*
Отправлено 24 June 2026 - 10:51
Ну вот я тоже так подумалаСлушай так может Демон так ходит, а мы ему про какую то пятку
Гость_Veler_*
Отправлено 24 June 2026 - 10:54
ЛПС - линия падения склона, она же линия ската. Это как покатился бы мячик вниз по горе или потекла бы вода, без учёта кочек.
Начать поворот до ЛПС, это часть поворота, выполняемая на нижних кантах, до момента пока лыжи поедут прямо вниз, по ЛПС.
После ЛПС эти же канты станут верхними и будет часть поворота после ЛПС.
А если направления спуска в одну сторону а ЛПС в другую, тогда как вы начнете поворот
Гость_Медуза Горгона_*
Отправлено 24 June 2026 - 10:55
Тут считать надо. Так просто не получится.А если направления спуска в одну сторону а ЛПС в другую, тогда как вы начнете поворот
Гость_Veler_*
Отправлено 24 June 2026 - 11:00
Тут считать надо. Так просто не получится.
Или траверсом выправить.
Либо ехать строго по лпс. А куда там приедешь - это никого не интересует
Опять формулы, то есть без высшего не возможно будет кататься
Гость_Медуза Горгона_*
Отправлено 24 June 2026 - 11:01
Так как показывают оппоненты - нет. Но и желания так кататься - тоже нет, если честноОпять формулы, то есть без высшего не возможно будет кататься
Сообщение отредактировал Медуза Горгона: 24 June 2026 - 11:07
Гость_Медуза Горгона_*
Отправлено 24 June 2026 - 11:04
Сообщение отредактировал Медуза Горгона: 24 June 2026 - 11:06
Гость_Veler_*
Отправлено 24 June 2026 - 11:21
Теперь хоть стало ясно зачем товарищи выделили для себя транзит. Чтобы определять одну из множества лпс. Пока выберешь, посчитаешь, определишь положение точки цм, прыгнешь через скамейку..подумаешь где нижняя и верхняя нога, где задний кант.. как тут без транзита?
Ещё же про скорость исходя из косинуса надо не забыть.
А сопротивление материалов и эффект шеста? Учесть же надо ещё усталость лыж.
Тут без высшего технического и бабам делать нечего.
Не. они же говорят что ЛПС это куда вода течет, так пусть объяснят как кататься на косом склоне?
Гость_Медуза Горгона_*
Отправлено 24 June 2026 - 11:22
С собой ещё воду таскать?Не. они же говорят что ЛПС это куда вода течет, так пусть объяснят как кататься на косом склоне?
Сообщение отредактировал Медуза Горгона: 24 June 2026 - 11:24
Гость_Veler_*
Отправлено 24 June 2026 - 11:24
С собой ещё воду таскать?
Думаю объяснений не будет из-за примитивности понятия, они же это не рассматривали.
Гость_Медуза Горгона_*
Отправлено 24 June 2026 - 11:25
Так в книжке как ты нарисуешь такое? Лист плоский, все схемы с движениями строго сверху внизДумаю объяснений не будет из-за примитивности понятия, они же это не рассматривали.
Гость_Veler_*
Отправлено 24 June 2026 - 11:27
В Капль почти весь склон такой, вода течет налево, только спуск в другую сторону,
В Митерзиль тоже самое в переходе на Китцбюель
Даже в Кировске есть
Сообщение отредактировал Veler: 24 June 2026 - 11:28
Отправлено 24 June 2026 - 11:30
Да я шучу там.
А если склон косой? И мячик катится вообще по диагонали в сторону?
Уберешь понятие лпс и жизнь легче становится: никаких тебе верхних ног и кантов. И поворачиваешь, когда хочешь
ЛПС будет как катиться мячик.
Поворачивать когда хочешь не получится.
ЛПС для горножыжника как двигатель для автомобиля. Это "источник" скатывающей силы.
Все повороты строятся вокруг ЛПС. Даже если сам лыжник это не понимает, то он это ощущает.
Сообщение отредактировал lele: 24 June 2026 - 11:31
0 пользователей, 4 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация от IBResource
Лицензия зарегистрирована на: SKI.RU
Тема закрыта