Сообщений в теме: 59316

[Misha_Glazov]

Лигети в транзите с переходом в бракаж, а слева следы без транзита

повторюсь: 

 

Транзит (переход) в понимании лыжника— это когда лыжник меняет направление движения между завершением старой дуги и началом новой. В этой фазе лыжи освобождаются от нагрузки (разгружаются), переводятся в плоское положение и наклоняются на новые канты для входа в следующий поворот....

 

А вот любой ли транзит является безопорным? 

 и можно ли считать, что  лыжи в повороте с проскальзыванием разгружаются в плоском положении до безопорного состояния

Сообщение отредактировал Misha_Glazov: 15 June 2026 - 14:56

[AL369]

На детей я ссылался лишь по той причине, что в моем архиве 90 % видео тренировок детей и юношей на роликах, тренировок взрослых гораздо меньше. В Канте тренировки взрослых проводились регулярно. И не только тренировки. Взрослые мужчины и женщины всегда принимали участие и в слаломе и в гиганте. И это довольно экстремально. Падать на асфальт на скорости порядка 60 +км/час. - это не на вельвет. В Канте несколько раз проводились международные соревнования по inline skating (этапы КЕ - слалом и гигант). Недавно в инстаграмме появились видео фрагментов тренировок и соревнований на роликах и горных лыжах итальянского профи спортсмена. С его комментариями, касающимися в том числе и конструкции коньков. Сын в Хинтертуксе брал напрокат коньки, с рамой и креплениями, позволяющими использовать горнолыжные ботинки. На таких роликах катал со своим подопечным, отрабатываю элементы горнолыжной техники. Есть короткий фрагмент его проката. Короче, как и в лыжах все решает подходящий склон и опытный тренер.

[AndSar]

Если в транзите нет перекантовки ...
Ещё может в транзите быть длинное спрямление, а может не быть. 
Транзит - это участок траектории движения. И все.

Участок траектории в районе апекса является транзитом?

Там, в апексе, обычно не бывает перекантовок и длинных спрямлений.

[Гойко Митич]

====

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 15 June 2026 - 17:16

[AndSar]

Причём тут апекс, Если мы говорим о транзите!
ТРАНЗИТ это часть траектории
Дуга - это часть траектории
Апекс это вершина дуги. Ититьколотить

Мы пытаемся выяснить, что в системе понятий велеровской школы есть транзит. Ибо, как выясняется, ни в каком понятии нельзя быть уверенным на 100%

Ты написала, что транзитом можно назвать любую часть траектории и в этом самом транзите можно выполнять любые действия - хошь перекантуйся, хошь приседай, хошь заходи на огонек.

При таком определении под транзит легко подпадает любая часть траектории спуска, в том числе часть дуги в окрестности апекса.

 

Можешь ли ты дать определение, одним предложением - что такое транзит?

Я помогу тебе начать: "транзитом в горных лыжах принято называть .... " - там где многоточие, можешь вписать свои слова?

[Stock62]

А ещё транзит это перемычки между склонами)
Ещё можно транзитом проехать один склон и уйти на другой)))

Да на самом деле я понимаю о чем они: опять все то же деление на стопятьсот фаз, чтобы разжевать каждое движение начинающему.
Но фаза (бохсней) поворота это не равно действие в ней.
А тк они не знали что в транзите можно делать не только то что написано у гуршмана или Жубера, то и уходят в полное отрицание, ещё и смешав в кучу картинки для чайников и название фазы (боже)

не, не так."Они" пытаются сказать, что для того, что бы объяснять любую теорию, и что бы "люди" поняли, нужно определиться с определениями, понятиями и, что важно, совместно принять их, договориться. А не оспаривать любое общепринятое определение. "Вы" спорите ради спора, хайпа. Это рождает приличный трафик, но че, лето же.