Сообщений в теме: 7853

[koka]

Потому что это действительно широкое понятие. Но на самом деле простое немецкое слово: An-fahr-hilfer(n) - всё, что помогает начать движение. На англ. - startup-helper.

Вот за все эти суррогаты, но только при использовании(!), в багажнике их можно возить бесконечно, за их использование штраф 60 евро. Если ДТП (тьфу три раза!) и ваша машина на пластиковых пакетах или в браслетах - то виновник однозначно вы. Даже если вы докажите, что ДТП произошло бы и при использовании вами законных зимних средств противоскольжения.

 

пан Черепах! а каков статус этих запретов на сайте автолюбителей? у них это разве имеет силу закона? и потом мне кажется что использование браслетов не наказывается. наказывается отсутствие цепей. а наличие браслетов приравнивается к отсутствию цепей - видимо так точнее. но это опять же если читать как написано на сайте автолюбителей. Хотелось бы конечно закон почитать или офиц правила.

[Черепах]

пан Черепах! а каков статус этих запретов на сайте автолюбителей? у них это разве имеет силу закона? и потом мне кажется что использование браслетов не наказывается. наказывается отсутствие цепей. а наличие браслетов приравнивается к отсутствию цепей - видимо так точнее. но это опять же если читать как написано на сайте автолюбителей. Хотелось бы конечно закон почитать или офиц правила.

Не, сам сайт ничего не запрещает. Сайт собирает и поддерживает в актуальном состоянии информацию о дорожных законах и правилах. Проще говоря, простым человеческим немеззким языком рассказывает автомобилистам, как нужно ездить по дорогам и на чём. Для  дотошных бюргеров в конце страницы они дают ссылки на параграфы разных законов. На StVO (Правила ДД); KDV( Закон о механических транспортных средствах); KFG (Закон о движении автотранспорта).  И на австрийские ГОСТы. Для цепей это ÖNORM V5117 и V5119.

[MFrost]

Видимо эти знания пока не очень проникли в массы или народ непуганный. Сейчас снегопад, на колеса массово ставят  и браслеты и "носки", хотя цепи конечно преобладают

[Поп]

"носки" - это частичная замена зимней резины, а не цепей (популярна у лягушатников ибо они зимней резины в глазах не видели). Поэтому зачем на зимнюю резину ставить носки ? От ней пользы как от козла молока...

[Черепах]

Видимо эти знания пока не очень проникли в массы или народ непуганный.

...

Эта чехарда от того, что во Франции чулки и браслеты разрешены. В соседней Швейцарии - от кантона к кантону по-разному. В Германии тоже можно.

А вот расправляться с вами в случае нарушения на территории Австрии будут по австрийским законам.

[koka]

со мной один раз расправились уже. 40 евро штраф на месте - все удовольствие. за отсутствие цепей. собственно если бы не раскорячился поперек дороги то и не заметили бы....

[Hot-Rod]

Не совсем в тему, но может быть у кого то был такой случай?! На немецком автобане меня догнал немец, слава богу ничего серьезного, отделался только бампером. Вызвали полицию, они составили personalienaustauschkarte. Сказали обращаться в свою страховую по грин карте, но по телефону наши в отказ, говорят обращайтесь сами в страховую виновника. Ни у кого не было подобных случаев, как дальше действовать?

[s_v_s]

Сказали обращаться в свою страховую по грин карте, но по телефону наши в отказ

По грин-карте мы страхуем свою гражданскую ответственность перед третьими лицами. А тут виновник ясен - житель Германии. Была бы КАСКО, тогда все ясно, требовать возмещение в своей страховой.

 

говорят обращайтесь сами в страховую виновника.

Вроде бы правильно. Так и надо поступать. Но на практике как написать заявление и собрать необходимые документы в страховую другого государства?

[Hot-Rod]

По грин-карте мы страхуем свою гражданскую ответственность перед третьими лицами. А тут виновник ясен - житель Германии. Была бы КАСКО, тогда все ясно, требовать возмещение в своей страховой.

 

Вроде бы правильно. Так и надо поступать. Но на практике как написать заявление и собрать необходимые документы в страховую другого государства?

Вот в том то и вопрос, причем если с английским нормально, то с немецким как-то не очень.

[koka]

я с ситуацией не сталкивался но пытался выяснить в Ингосстрахе у сотрудников порядок действий и состав документов так как у меня было расширение КАСКО на Европу. Так вот. Я потратил почти целый день чтобы выяснить что в Ингосстрахе нет сотрудников которые в курсе дел и могут внятно и конкретно ответить на вопрос - там просто нет людей имеющих подобный опыт или хотя бы теоретическое знание вопроса, а что до специфики конкретных стран - тут вообще говорить нечего.

 

из этого делаю вывод что расширение КАСКО на Европпу - в значительной мере фикция ибо не предполагает строгого регламента а значит допускает произвол. а где произвол - там отказ в выплате.

Сообщение отредактировал koka: 09 January 2017 - 16:00

[Hot-Rod]

Если как-нибудь удастся решить вопрос, отпишусь, может пригодится кому, хотя лучше бы без этого)

[Mixa PTG]

Погуглите, там адвокаты есть по дтп русскоязычные. Процедуры везде стандартные: заявление и осмотр эксперта. Где-то попадалось, что услуги юриста оплачиваются страховой виновника. На сайте Винского есть истории по дтп заграницей. 

[vgrin]

У меня был подобный случай летом в Вене. Написал письмо по электронной почте в страховую компанию виновника на английском языке, приложил скан отчета о дтп. Ответили быстро, присвоили номер дела, спросили где можно осмотреть автомобиль их представителю. Когда ответил, что я уже в России, попросили прислать счет за ремонт. Но когда я выяснил стоимость ремонта здесь - там была такая мелочь, что я не стал дальше вести переписку.

[s_v_s]

Если как-нибудь удастся решить вопрос, отпишусь, может пригодится кому, хотя лучше бы без этого)

Могу в ЛС дать контакты особы, которая живет в Австрии и занимается подобными делами.

[Hot-Rod]

Спасибо за ответы!

[madcap]

На переходе в Бобровниках с интересным столкнулись у поляков. Туда некоторых заставляли дышать в трубку. А обратно пограничница потребовала права и долго-долго их разглядывала, даже ногтем подковырнуть пыталась. Зачем им права на выезде из Польши.. Раньше нигде такого не было

[blck1]

На переходе в Бобровниках с интересным столкнулись у поляков. Туда некоторых заставляли дышать в трубку. А обратно пограничница потребовала права и долго-долго их разглядывала, даже ногтем подковырнуть пыталась. Зачем им права на выезде из Польши.. Раньше нигде такого не было

Права и раньше иногда просили. И по компу у себя пробивали - видимо, штрафы искали в т.ч. по правам

[madcap]

Права и раньше иногда просили. И по компу у себя пробивали - видимо, штрафы искали в т.ч. по правам

Возможно. Хотя штрафы обычно на машину

[blck1]

Для информации для тех, кто едет через M1

 

1.Система Бумеранг разбита на участки - от Вязьмы почти до границы в РБ. Заканчивается в 10км от границы с РБ

2.Она до сих пор не имеет сертификата, так что, если что, штрафы можно пытаться оспорить. Но, разумеется, получит когда-нибудь.

3.Участки состоят из участков между населенными пунктами и, местами, внутри их, а не сквозные на 40км и иже с им. Так что вполне реально огрести штраф в т.ч. в населенке.

4. На большинстве камер уже даже радарные блоки отключены, так что моментальную скорость почти нигде не меряют, кроме нескольких буквально камер да пары мультирадаров (скворечник с 2мя камерами). Кстати то, что он "сверкает" - не означает, что будет штраф - он настроен на малую скорость. Куда ниже ограничения.

 

Лекарств от штрафов два - 1 нечитаемые (оба) номера, поскольку часть Кордонов работает вдогон.

Или ставить круиз под ограничение.

 

Подобные длинные комплексы контроля на базе существующих камер уже активно появляются и в Подмосковье.

Например, по Симферопольке километров на 40 уже все плотно закрыто Автодорией. Не совсем корректный пример - Автодория и так была для этого предназначена.

А вот более корректный: на выезде с Энтузиастов на прямом участке перед МКАД в облсть тоже камеры объединили в комплекс. Теперь секут и моментальную скорость и среднюю на участке. А там как раз прямая хорошая 3х рядка с центральным разделителем, обычно на таких ограничение ставят куда выше, чем общегородское 60.

[esr]

В Польше на автозаправке, недалеко от границы с Германией, (Автобан А4), у меня слили бензин из бензобака ( литров 40).
​Всё это - днём 1 января, пока перекусывал в  помещении автозаправки. Лючёк бензобака был закрыт. Машина стояла на стояночном месте минут 15 без присмотра.