Сообщений в теме: 6487

[mcureenab]

задача: спидскиер массой 100 кг ускоряется 1000 метров на уклоне 50% и достигает на финише 200 км/ч

во сколько раз его давление на финише меньше давления на старте?
 

 

120 / 80

[rzuev]

120 / 80

давление на страте 100%

на страте спидскиер не прыгает, не толкается, просто начинает ехать (держали сзади, отпустили)

на финише 80%? или в 1,5 раза меньше? не понял твой ответ

[max834]

Удалил. Дома посчитаю. На работе недосуг

Сообщение отредактировал max834: 22 November 2022 - 09:55

[mcureenab]

давление на страте 100%

на страте спидскиер не прыгает, не толкается, просто начинает ехать (держали сзади, отпустили)

на финише 80%? или в 1,5 раза меньше? не понял твой ответ

 

у здорового человека давление всегда должно быть 120 / 80 и от скорости не меняется.

 

раз на старте чела держали, его вес равнялся силе тяжести. когда держать перестали, вес уменьшился, осталась только реакция опоры на склон и возникло ускорение вдоль склона. ускорение будет уменьшаться по мере увеличения силы сопротивления воздуха и движение станет равномерным. реакция опоры на склон не изменится. поперёк склона нет ускорений.

[mcureenab]

Среда ни при чем, как и четверг. А вот время спуска - гони. Час? Два?

 

тут только уклон при чём, и то не то что 50%, а то что он не меняется.

[rzuev]

у здорового человека давление всегда должно быть 120 / 80 и от скорости не меняется.

 

раз на старте чела держали, его вес равнялся силе тяжести. когда держать перестали, вес уменьшился, осталась только реакция опоры на склон и возникло ускорение вдоль склона. ускорение будет уменьшаться по мере увеличения силы сопротивления воздуха и движение станет равномерным. реакция опоры на склон не изменится. поперёк склона нет ускорений.

ускорение не уменьшается, так как сопротивлением окружающей среды и трением мы пренебрегаем

 

нас интересует только сила реакции опоры, которая якобы меняется при ускорении, воздействие на подвес не интересует

[rzuev]

уточню формулировку: как изменится давление на склон на финише относительно момента начала движения?

Сообщение отредактировал rzuev: 22 November 2022 - 10:07

[mcureenab]

Удалил. Дома посчитаю. На работе недосуг

 

Тут работает принцип суперпозиции сил. Силы (а равно ускорения помноженные на массу) направленные вдоль и поперёк (точнее нормально) склона просто складываются. Так что скатывающую силу и силу реакции опоры можно рассматривать независимо.

 

 

Бытовой опыт показывает, что на скорости аэродинамика может поднимать тело от земли (что хорошо заметно). Может и прижимать к земле, но это как правило не заметно. Но тут мы этот эффект игнорируем.

Сообщение отредактировал mcureenab: 22 November 2022 - 10:27

[samovar]

Что то не самый лучший пример. Поворот верха и опора на кант должны быть синхронизированы.

 то ли троллите, толи не понимаете основ.

Пример и раскадровка отличные. 

Если действительно не понимаете , почитайте чтоли классиков- 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал samovar: 22 November 2022 - 10:38

[Perfect Gentleman]

у здорового человека давление всегда должно быть 120 / 80 и от скорости не меняется.

Щито!? 0_о

[ALEX3M]

До тех пор пока машем ногами, отдачи не дождаться.

Странно слышать от хорошего практика подобный примитив  на уровне 17 века )

[demon75]

Щито!? 0_о

Вот я тут #самвшоке


Интересно а были измерения давления сразу после гл спуска) даже просто туриста)
Или это потьепка в сторону не учитывания параметров)

[Alex62]

то ли троллите, толи не понимаете основ.
Пример и раскадровка отличные.
Если действительно не понимаете , почитайте чтоли классиков-

Жубер, это не от сюда. Мы о разном. То фото не соответствует этому рисунку.

Сообщение отредактировал Alex62: 22 November 2022 - 13:24

[mcureenab]

Жубер, это не от сюда. Мы о разном.

 

Если корпус не готов к закантовке, то и закантовка не получится.

[Гойко Митич]

раз на старте чела держали, его вес равнялся силе тяжести. 

Тебе надо идти покататься, а то совсем  того

Его вес не был равен силе тяжести, т.к его держали, т.е прикладывали силу, равную скатывающей силе.

[mcureenab]

Тебе надо идти покататься, а то совсем  того

Его вес не был равен силе тяжести, т.к его держали, т.е прикладывали силу, равную скатывающей силе.

 

когда держат, это тоже вес.

[Гойко Митич]

когда держат, это тоже вес.

положи гирьку  массой 1кг на весы.  Шкала покажет 1кг. Потом потяни слегка за привязанную к гирьке веревочку вверх. Какой вес покажут весы?

Так что лыжник давил на склон с той же силой, с какой давил, когда его отпустили

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 22 November 2022 - 13:49

[mcureenab]

положи гирьку  массой 1кг на весы.  Шкала покажет 1кг. Потом потяни слегка за привязанную к гирьке веревочку вверх. Какой вес покажут весы?

Так что лыжник давил на склон с той же силой, с какой давил, когда его отпустили

 

Петух на одной ноге весит 5 кг. Сколько весит петух на двух ногах?

 

Ерунду то не пиши. А то на двух лыжах кататься не сможешь. Вес это все опоры и подвесы, а не только склон или весы.

[Андрей Ста]

Я понимаю что такое транзит - это фаза где лыжи не работают, не поворачивают. Транзиты разные бывают. Например в скоростном спуске или в свободе, где надо проскачить по " прямой" и лыжи работают и лыжник работает не меньше, чем в повороте.  Понятно что эта фаза совершенно необходима - невозможно перейти мгновенно из одного состояния где лыжи сильно закантованы и загружены в зеркальное. В шпильке - быстро перейдете, в скоростном - долго.

Но по моему также совершенно понятно, что нужно постараться сделать это побыстрее, именно потому что лыжи здесь не работают, этот участок надо минимизировать по времени, это же очевидно. Мне например не очевидно. Всё должно быть своевременно.  Поэтому расслабон на этом участке, полеты всякие ради выпендрежа противопаказаны, если цель - не подурачится, не показать мнимую крутость, а вписаться в максимально плотную траекторию. Вот как раз, чтобы вписаться, спортсмены в транзите (если даже летят) не дурачатся, а работают - готовят и тело и лыжы к нужному им положению для приземления в намеченную точку.

Вот поэтому я и задал такой вопрос - если у кого есть идеи и наработки - давайте делитесь. Поделился То что мышечно нужно работать активнеее это я понимаю, но наверное есть что-то еще? Я тоже на это надеюсь. 

Сообщение отредактировал Андрей Ста: 22 November 2022 - 14:18

[Гойко Митич]

Петух на одной ноге весит 5 кг. Сколько весит петух на двух ногах?

 

Ерунду то не пиши. А то на двух лыжах кататься не сможешь. Вес это все опоры и подвесы, а не только склон или весы.

Это ты ерунду не пиши. Речь шла о давлении на склон. Данный конкретный лыжник давил на склон стой же силой, с какой он давил когда поехал. Можешь подложить динамометр под лыжи и проверить  именно о давлении на склон шла  речь.А вот вес человека который его держал. увеличился ровно на величину скатывающей силы. Ты же написал "держали", а не опирался.

может его  с вертолета держали.

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 22 November 2022 - 14:36