Сообщений в теме: 59316

[Очень ленивый]

Ленивый, оракул где брал?

Слегонца в смысле малым диапазоном ограниченным твоим суставом
Стеба не ещё было. Мой стеб добрый - в наших видосах и вам он не нравится почему то.
Змей повороты это не мой термин, пардон
Технически да, мне такое не под силам, я в плуге катаю
Г и давить в пятку - в коротком повороте да, надо постараться быстро и агрессивно. Проще по прямой и огурчиком с шестом Митича

Что там ещё? А да, Велер не кусал - вот чего не было, того не было.

Да вы успокойтесь, а то речь бессвязная какая-то пошла. Совершенно не хочу обидеть, только «защищаю» короткие повороты. На вас не нападаю. Как вы катаетесь - ваше дело, нравится так и ради бога, просто очень много слов - и нет видеорезультата. Вот и все. И то - ну нет и нет, может потом будет

[Очень ленивый]

Вы цифрами грешите, дугами  6-8м на 18 радиусе, закрытыми во всю ширину склона, на котором вы спускались по прямой, и без разницы какое покрытие, лед, снег, мука, и уж точно не ваши зеленые трассы.

Нихрена не понял. Цифры, графики, картинки с КМ можно показывать какие угодно, я исхожу из тех ваших с Наталкой видео, какие есть. 

[Volk_1]

Нихрена не понял. Цифры, графики, картинки с КМ можно показывать какие угодно, я исхожу из тех ваших с Наталкой видео, какие есть. 

Так это любимое занятие здесь.

 

ГЫ

[Volk_1]

Не в этой теме, это тебе в антитему

Во всех темах одна болтовня, разницы нет абсолютно.  Весь раздел Техники такой.

 

ГЫ

[Гойко Митич]

Да вот в слаломе в основном на пятках и едут, и на Г образное положение есть время.

 

На пятках едут только на первом кадре. И  с такой Г-образной конфигурацией  на выходе едут уже сто лет.

нА других кадрах нет никакого Г. Там зад внутрь поворота , а не наружу

[Очень ленивый]

Так. Предлагаю выложить всем видеорезультаты каждого проезда. Срочно. Лепим камеру на лоб и снимаем снимаем снимаем
Ох, ленивый, ну что за манипуляции пошли?
Нормально ж общались

Мир, дружба, жвачка Кто, как не искренний друг расскажет о недостатках?

Ты не защищаешь короткие повороты, а пытаешься обмануть себя, чтобы не признавать, что Велер прав и ты годами катал фигнёй. Вот и все.
Ещё можно обесценить нас, так легче себя убедить в своей правоте.
Я вас всех уже изучила, товарищи)

Я своего потолка достиг пару лет назад и сейчас мне уже пофиг и на свою технику и, тем более, на чужую. И на теорию Велера, честно говоря, тоже. Я просто от скуки, из любопытства, для развлечения высказываю свои мысли, честно и искренне. Вполне допускаю, что они могут быть и неверными. Но тоже пофиг. Как то так

[Очень ленивый]

Ну вот и отлично.
Обнимаю крепко крепко!

Приятно. Покраснел. 

[capdim]

Зачем нам элита?

Ну то что, в самом пресамом скоростном спуске не гнушается элита, поворачивать переступанием или плугом

[ping_new]

чем ниже ты снимаешь голенью вешку, тем больше тебя тормозит. Вешку кладут верхней частью, а по голени только осколки

Ясный перец что вешку надо палкой класть, на голень только проекция вешки попадает свидетельствующая о правильных заходе и положении корпуса, в идеале вешка правильно отбитая палкой вообще мимо голени пролетает. Что бы не тормозило используем карбоновые жесткие щитки и палки и еще парафином их смазываем регулярно, алюминий и пластик тормозят заметно, алюминий вибрирует, пластик прогибается и залипает. Всё сами исследовали