Сообщений в теме: 1037

[Mzy]

Зачем? Тебе это надо?

Это тебе надо. Если можешь объяснить - могут начать внимательнее читать, что ты тут пишешь.

[rzuev]

и может быть даже воспринимать всерьез!

[Mzy]

если для набора нужной скорости уходит 300-400 метров. После набора скорости остатка склона хватает на 3-4 полноценных поворота. Что можно понять за 3-4 поворота ???

Мы SuperG не катаем. Или ты про DH вообще?

[NORDSON]

В сезон сниму ролики тогда и расскажу.

 

Это тебе надо. Если можешь объяснить - могут начать внимательнее читать, что ты тут пишешь.

Думаю не обьяснить, только на горе.

В сезон поснимаю ролики, покажу, может до кого дойдет.

Сообщение отредактировал NORDSON: 01 July 2020 - 11:44

[Temych]

Мы SuperG не катаем. Или ты про DH вообще?

Миш, я вообще по карвинговый поворот в свободном катании. Какая разница каким радиусом его катать ?)

[Mzy]

Миш, я вообще по карвинговый поворот в свободном катании. Какая разница каким радиусом его катать ?)

Слаломки разгоняются за пару десятков метров. Гигант - может метров 50. Гигант - Мастерс. Я про себя пишу если что

Сообщение отредактировал Mzy: 01 July 2020 - 11:51

[Temych]

Слаломки разгоняются за пару десятков метров. Гигант - может метров 50. Гигант - Мастерс. Я про себя пишу если что

Может я и не прав ))

[Andrei Smirnow]

  Да и как можно понять карвинг на местных горках, если для набора нужной скорости уходит 300-400 метров. После набора скорости остатка склона хватает на  3-4 полноценных поворота. Что можно понять за 3-4 поворота ???  Да ничего.... 

спасибо , поржал. 300-400 метров на разгон.

Спидскиинг Штоле ?

этож до какой скорости вы разгоняетесь на 400 метров ?

Может просто лыжи не едут ? Солидолом намазаны ? Или якорь сзади ?

 

Достаточно метров 30. Старт (ну не очень обязательно), 3-4 коньковых шага с толканием  палками и готово. В полет, карвинг и куда там еще хочется

[walentin]

Все правильно, но есть один нюанс. Полноценно катать карвинг на подмосковных склонах, а уж тем более в Снежкоме не возможно. Это все равно что на Формуле-1 гонять по дворам и рассказывать о скоростных качествах этой машины. Карвингу нужна скорость. А где ее взять на подмосковных склонах ???   

Если кто то с этим не согласен, то только по одной причине - он не знает что такое карвинг.  Да и как можно понять карвинг на местных горках, если для набора нужной скорости уходит 300-400 метров. После набора скорости остатка склона хватает на  3-4 полноценных поворота. Что можно понять за 3-4 поворота ???  Да ничего.... 

Лом

[demon75]

Может я и не прав ))

короткий склон, вроде метров 400) с натяжкой 

лыжи гс юниорские, вроде 175 были. 

[forell]

Уклон нормальный синий, позволяет комфортно на 5 точке посидеть) Но при отсутствии скольжения кантоваться приходилось очень умеренно, чтобы не столкнуть кашу. Это спуск к ГГ 960 м. Там вроде бы вечернее катание было тогда, в 2015-м. Лыжи Саломон Эндуро ХТ800 (талия 80 мм) 176 см

 Нормальное катание. Эстетически смотрится. Лишних движений нет. 

[walentin]

короткий склон, вроде метров 400) с натяжкой 

лыжи гс юниорские, вроде 175 были. 

300 c небольшим)) до подъёмника

Сообщение отредактировал walentin: 01 July 2020 - 13:37

[forell]

Я несколько лет занимался репетиторством, абсолютно не напрягало 5 раз повторять.  А вот дочка быстро выбешивала.

За деньги хоть 10 раз. А дочка бесплатно. Гы.

[Volk1]

Раньше без инструктора на гору в принципе не пускали.

 

Это где такое было кроме МО Терскол?

[OldGuy]

Это где такое было кроме МО Терскол?

В Итколе пытались вякать на эту тему, но легко шли в указанном направлении.

[starper]

... Карвингу нужна скорость. А где ее взять на подмосковных склонах ???   

Если кто то с этим не согласен, то только по одной причине - он не знает что такое карвинг.  Да и как можно понять карвинг на местных горках, если для набора нужной скорости уходит 300-400 метров. ...

Ну тогда я уже уеду пока ты будешь разгоняться 

[starper]

Давал мне инструктор 2 групповых занятия в лагере Джан Туган (ущелье Адыл Су). Это был первый заезд в Приэльбрусье. Не понравилось мне и я его уделал на первых же соревках в ту смену, привез более секунды. При этом не слезая с 5 точки  Это скан со слайда, сорри за качество (год 1980-81) Пытаюсь "с конька" уйти в следующую дугу  Палки отечественные. Студенту денег не хватило. Остальное приобретено на честно заработанное в стройотряде 

Сообщение отредактировал starper: 01 July 2020 - 14:54

[Gosha]

Когда пишешь в принципе сначала подумай немного. Раньше без инструктора на гору в принципе не пускали. А нынче все умные стали. Летают, сбивают друг друга, падают с серьезными травмами и учат друг друга соответственно. Куча травм только потому что пришли с другом учиться который катает хорошо. И это на пупырьках местных, а в нормальных горах. А самое не понятное: пришли покататься заплатили прокат+оборудование и давай учить, результат -не научился и не покатался, зато на инструкторе сэкономил. Ты Старпер к этому призываешь?

Инструктор это кто? Знаешь и без инструктора пускали и научились. Ещё за подъемник не платили. Тк ставили левый.

[Gosha]

Это где такое было кроме МО Терскол?

Домбай вроде тоже. Сосед рассказывал.

[Gosha]

Все правильно, но есть один нюанс. Полноценно катать карвинг на подмосковных склонах, а уж тем более в Снежкоме не возможно. Это все равно что на Формуле-1 гонять по дворам и рассказывать о скоростных качествах этой машины. Карвингу нужна скорость. А где ее взять на подмосковных склонах ???
Если кто то с этим не согласен, то только по одной причине - он не знает что такое карвинг. Да и как можно понять карвинг на местных горках, если для набора нужной скорости уходит 300-400 метров. После набора скорости остатка склона хватает на 3-4 полноценных поворота. Что можно понять за 3-4 поворота ??? Да ничего....

Как бред писал, так и пишешь бред.