А зачем сам замерял тогда?А я под омегу заезжал)
68)))
Сколько в пике в дуге хз, факт тот что нужна была приличная физика, стафф, техника.
Кто там по прямой на плоском скользяке херачит, и выискивает пиковые значения мне пофиг, главное на склоне от таких Дорофеей подальше держаться)

Перекантовка на крутом склоне
#541
Отправлено 21 May 2019 - 10:18
#542
Отправлено 21 May 2019 - 10:25
А в ФК разгибают ноги)?А как же "думать, анализировать, осмысливать"?)))
Кому здесь нужны мои знания??? Тем более из НЛИ или Фанкарва))))))
#543
Отправлено 21 May 2019 - 10:27
Нет. Потому что не сгибают)))А в ФК разгибают ноги)?
P.S. Слив защитан )))
Сообщение отредактировал Alex Dodici: 21 May 2019 - 10:28
#544
Отправлено 21 May 2019 - 10:38
На машине прямо на склоне замерял?Это разве имеет значение?? Погрешность тела со спидометром +-10. Так что не пиши больше ерунду про не точность
#545
Отправлено 21 May 2019 - 10:42
А как же "думать, анализировать, осмысливать"?)))
Кому здесь нужны мои знания??? Тем более из НЛИ или Фанкарва))))))
А кому нужны эти все терки про загрузки с Коляком?
А твое мнение я бы с удовольствием почитал. И еще чье-нибудь, для кого карвинг начинается не от 45-ти градусов закантовки))
Я сам тоже могу высказаться, но я не теоретик, мне сложно препарировать каждое движение.. Могу показать очно)
#546
Отправлено 21 May 2019 - 10:53
#547
Отправлено 21 May 2019 - 10:57
я могу сделать стоп кадры когда они и без валенок едут с согнутыми коленями. Мы обсуждали с вами сгибание коленей в бэке, вы говорили что их в бэке сгибать нельзя, в посте ниже вы пишите что их сгибать нужно, вы уж определитесь чтоли.
При езде заклоном ясно что у нас ничего не гнётся, мы обсуждали разгрузку вверх и сгибание коленей в бэке в фазе ведения, и я говорил, что сгибание коленей собственно и позволяет кантовать и грузить доску, вы же говорили, что это не так, при этом сами же приводите своё видео, где вы в бэке едете с согнутыми коленями....
Покажите, где я пишу, что в бэке нельзя сгибать колени?
Я пишу, что сгибание коленей уменьшает угол закантовки.
Не надо меня перевирать.
На моем видео колени приведены максимально, и спереди кажется, что ноги прямые.
В таком положении сгибание коленей не приводит к раскантовке доски.
В чем и смысл острых углов креплений.
При обычных углах чем сильнее согнешь колени, тем меньше угол закантовки.
Сообщение отредактировал ALEX3M: 21 May 2019 - 11:01
#548
Отправлено 21 May 2019 - 10:59
На моем видео колени приведены максимально, и спереди кажется, что ноги прямые.
В таком положении сгибание коленей не приводит к раскантовке доски.
В чем и смысл острых углов Креплений.
При обычных углах чем сильнее согнешь колени, тем меньше угол закантовки.
вы в корне не правы, ну да ладно.
#549
Отправлено 21 May 2019 - 11:02
И чем я неправ?вы в корне не правы, ну да ладно.
Где аргументы и доказательства?
Опять пустой треп.
#550
Отправлено 21 May 2019 - 11:04
Да?Нет. Потому что не сгибают)))
P.S. Слив защитан )))
Не знал
https://funcarve.ru/...iya/push-n-pull
#551
Отправлено 21 May 2019 - 11:08
Нет. Потому что не сгибают)))
P.S. Слив защитан )))
Это что за Буратины на прямых ногах всегда?!

#552
Отправлено 21 May 2019 - 11:20
Кстати если конец видео посмотреть где идут связанные повороты, то отлично видно то движение про что я и писал, он садится, сгибает колени, потом разгибает не только для разгрузки а и для кюувеличения давления. Если стараться перенести все выше по дуге, сделать раньше а именно сгибание колен до лпс, а разгибание в лпс, то мы и получим то что я писал.Нет. Потому что не сгибают)))
P.S. Слив защитан )))
Разве не так?)
#553
Отправлено 21 May 2019 - 11:33
ха ха, вы точно о технике говорите? или всё таки у вас борьба, типа кто кого письменно перекарвит? взрослые люди вроде, а хуже Коляки местами, тот хоть молодой двоечник, а вам то зачем это?))) "слив засчитан", я не могу))) жалко, что теряется и обесценивается смысл трэда. хорошие соображения жеж здесь есть, особенно у Димона про рэйс технику. совершенно ясно, что это совсем не ФК и не евро, он по-моему и не пытается Евро описывать.
"Но стихию поди обуздай-ка..."(С)
#554
Отправлено 21 May 2019 - 11:40
Мне точно не нужны. Диме и Саше видимо нравится доминировать и унижать))) В интернете что либо доказывать бессмысленное занятие, лучше на склоне показать.А кому нужны эти все терки про загрузки с Коляком?
А твое мнение я бы с удовольствием почитал. И еще чье-нибудь, для кого карвинг начинается не от 45-ти градусов закантовки))
Я сам тоже могу высказаться, но я не теоретик, мне сложно препарировать каждое движение.. Могу показать очно)
По поводу "слива" могу пояснить: уверен что Дима очень хорошо разбирается в рейсе, но возникли сомнения что он представляет зачем нужно конкретное упражнение для новичка. Хотел развеять сомнения, но нет)))
#555
Отправлено 21 May 2019 - 11:42
Всё так. Но это уже другое упражнение и смысл его совсем другой.Кстати если конец видео посмотреть где идут связанные повороты, то отлично видно то движение про что я и писал, он садится, сгибает колени, потом разгибает не только для разгрузки а и для кюувеличения давления. Если стараться перенести все выше по дуге, сделать раньше а именно сгибание колен до лпс, а разгибание в лпс, то мы и получим то что я писал.
Разве не так?)
#556
Отправлено 21 May 2019 - 11:51
Мне точно не нужны. Диме и Саше видимо нравится доминировать и унижать))) В интернете что либо доказывать бессмысленное занятие, лучше на склоне показать.
По поводу "слива" могу пояснить: уверен что Дима очень хорошо разбирается в рейсе, но возникли сомнения что он представляет зачем нужно конкретное упражнение для новичка. Хотел развеять сомнения, но нет)))
Я хотел бы услышать аргументы, если кто-то считает меня неправым.
А не пустые слова типа "вздор" и "чушь".
Вариантов катания несколько.
Я не навязываю "единственно верный".
#557
Отправлено 21 May 2019 - 11:56
Конкретно там это вход в поворот, элемент загрузки и разгрузки, баланс на канте на мой взгляд, по сути простейшая вертикальная работа а не остановка, я же вверху это сразу написал. Считай что слился, мне интересны обсуждения, ты ведь сам ничего не ответил вроде бы? Кроме того что знание есть. Понятно что новичку надо учиться как то, мы же разбираем различные движения, тот же Николай кое что узнает надеюсь из форума.Мне точно не нужны. Диме и Саше видимо нравится доминировать и унижать))) В интернете что либо доказывать бессмысленное занятие, лучше на склоне показать.
По поводу "слива" могу пояснить: уверен что Дима очень хорошо разбирается в рейсе, но возникли сомнения что он представляет зачем нужно конкретное упражнение для новичка. Хотел развеять сомнения, но нет)))
#558
Отправлено 21 May 2019 - 12:18
Зачем там сгибание при соскальзывани?
#559
Отправлено 21 May 2019 - 12:36
На прямых ногах только рагули ездят, вне зависимости от выполняемого элементаПоэтому вопрос знающим
Зачем там сгибание при соскальзывани?
Прямые ноги, это отсутсвие амортизации, отсутсвие контроля
Сообщение отредактировал floyd_m: 21 May 2019 - 12:37
#560
Отправлено 21 May 2019 - 12:42
Опять "рагули"!! Гоги перелогинься
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных