На кой ляд упираться в шоссер?
Если задача - объемы и поддержка формы, то вполне достаточно велика с одним параметром - надежность, чтобы не разваливался в течении сезона. Если гоняться с велогонами на соревах - тут да, вперед и с песнями, только шансов лыжнику заехать на тумбу в компании более-менее приличного уровне гонцов - нулевой.
Лично я предпочитаю на коротких тренях по городу - гибрид, проще заскочить на тротуар при необходимости и полицаев с аммо-вилкой перелетать приятнее. За город большие кольца (от 50-и км)- шоссер, по сути только по причине руля-барана, ну и полегче чуток его в горку разгонять, не более. И вообще если честно, куплен был чисто из-за ностальгии по стартону в молодости - чего греха таить.