Сообщений в теме: 7252

[Sveaman]

В целом то понимал что есть ряд ошибок. 

Я ведь по сути могу их исправлять накатом?. .

По сути накатом ты можешь закатать существующее положение дел, но улучшить баланс и превратиться из дрифтящего чайника в опасного лома.

Просто не заметно, чтобы ты вообще как-то систематически занимался, сейчас у тебя ВСЁ неправильно. Но когда склон выполаживается, то становится чуть лучше.

Видеоуроки, которые по ссылке выше - смотреть не с хрен знает какого ролика, а с самого начала, пропустив только выбор снаряги.

Смотреть другие видео. Попытаться осмыслить чего там говорится. Пытаться ехать как там говорят, не пропуская этап нудного задрачивания половинок поворота.

Ну или просто записаться в Кировске в какую-нибудь школу на групповые занятия. Будет и весело, и продуктивно.

[garikgarik]

В целом то понимал что есть ряд ошибок. 

Я ведь по сути могу их исправлять накатом?. Контролировать стойку, делать акценты на разные повороты. Пологих зеленых трасс очень мало и очень короткие. А катать по синим, убрать скорость и пытаться делать правильные повороты, было бы продуктивнее. Максимально уделять внимание отдельным элементам.

Лучше с тренером, но у нас тренеры в основном учат езду на заднем канте, переднем и перекантовка. 

В голове построил план действий))) 1.Отработать стойку, при поворотах, да и в целом -> 2.повороты с разгрузкой -> 3.короткие повороты. 

И полагаю, количество не всегда может перейти в качество. Есть же водители со стажем 30 лет не умеющие нормально водить. 

Тьфу тьфу, никого не сбил, да и сам не падаю. Но контроля не хватает. 

Спасибо всем за советы.

Кататься, конечно, надо как можно больше. Весь контроль стойки сводится к тому, чтобы управлять доской ногами, корпус только за ротацию отвечает. Повороты на видео рассчитаны на зеленые склоны, они медленные и тебя сильно разгоняет. Для синеньких нужно активнее вставать приседать. Мне еще из видео показалось, что перекантовка на задний кант проще и увереннее, а на передний не так уверенно и с задержкой. Может техника, а может крепления или ботинки тупят

[Man 86]

https://youtube.com/...Y?feature=share.  Первая скатка

Сообщение отредактировал Man 86: 01 January 2022 - 00:01

[Man 86]

https://youtube.com/...A?feature=share

[Gogibogi]

По сути накатом ты можешь закатать существующее положение дел, но улучшить баланс и превратиться из дрифтящего чайника в опасного лома.
Просто не заметно, чтобы ты вообще как-то систематически занимался, сейчас у тебя ВСЁ неправильно. Но когда склон выполаживается, то становится чуть лучше.
Видеоуроки, которые по ссылке выше - смотреть не с хрен знает какого ролика, а с самого начала, пропустив только выбор снаряги.
Смотреть другие видео. Попытаться осмыслить чего там говорится. Пытаться ехать как там говорят, не пропуская этап нудного задрачивания половинок поворота.
Ну или просто записаться в Кировске в какую-нибудь школу на групповые занятия. Будет и весело, и продуктивно.

Убогие видео убогие курсы , ржу с местных которые тащяться с этого убожества ..

[Sveaman]

Убогие видео убогие курсы , ржу с местных которые тащяться с этого убожества ..

Увы, с твоего убожества даже тащиться не получается.

[Sveaman]

https://youtube.com/...A?feature=share

Так-то нормально всё, разве что повороты чуть неодинаковые. И, это, если доску сильно кантуешь, старайся верхней частью тела от склона отклониться. Так баланс на канте держать легче.

[ALEX3M]

Кататься, конечно, надо как можно больше. Весь контроль стойки сводится к тому, чтобы управлять доской ногами, корпус только за ротацию отвечает. Повороты на видео рассчитаны на зеленые склоны, они медленные и тебя сильно разгоняет. Для синеньких нужно активнее вставать приседать. Мне еще из видео показалось, что перекантовка на задний кант проще и увереннее, а на передний не так уверенно и с задержкой. Может техника, а может крепления или ботинки тупят

Зачем надо вставать- приседать?

[Man 86]

Так-то нормально всё, разве что повороты чуть неодинаковые. И, это, если доску сильно кантуешь, старайся верхней частью тела от склона отклониться. Так баланс на канте держать легче.

Крепы назад сдвинул под снег, баланс пока не могу найти…  пока мышечную память пытаюсь расшевеливаю… переставлять по центру лень завтра  в Аджигардак хочу попасть по фрырайдить.

[garikgarik]

Зачем надо вставать- приседать?

 

[ALEX3M]

..

А вкратце, смысл какой?
или где именно говорят?

Сообщение отредактировал ALEX3M: 03 January 2022 - 15:17

[SveshnickOFF]

Поговорить охота?

[Man 86]

Фрырайдыр .    https://youtube.com/...Y?feature=share

[garikgarik]

А вкратце, смысл какой?
или где именно говорят?

Хмм, сжатие и растяжение лучше, наверное, описывает.

[Man 86]

https://youtube.com/...c?feature=share

[ALEX3M]

Хмм, сжатие и растяжение лучше, наверное, описывает.

Посмотрел ролики, от физики и биомеханики одно название.

Нашёл только одну идею, что в согнутом состоянии вроде как положение более устойчивое.

Хотя опыт говорит о том, что чем сильнее согнуты колени в беке, тем менее устойчива доска на канте.

[SveshnickOFF]

Быксеры имеют иное мнение, например

На прямых ногах всегда менее устойчиво, тк нет возможности амортизации никакой.

Для частного случая ровного склона подходит, но он малоинтересный

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 03 January 2022 - 20:51

[garikgarik]

Посмотрел ролики, от физики и биомеханики одно название.
Нашёл только одну идею, что в согнутом состоянии вроде как положение более устойчивое.
Хотя опыт говорит о том, что чем сильнее согнуты колени в беке, тем менее устойчива доска на канте.

Может и так, мне интересно было, как хороший райдер свои тонкие ощущения на инструкторский язык переводит.
Просто как один из возможных способов.

[rst]

...
Хотя опыт говорит о том, что чем сильнее согнуты колени в беке, тем менее устойчива доска на канте.

Ну так хайбэки наклонить

[ALEX3M]

Быксеры имеют иное мнение, например

На прямых ногах всегда менее устойчиво, тк нет возможности амортизации никакой.

Для частного случая ровного склона подходит, но он малоинтересный

Где именно я написал про езду на прямых ногах?