Сообщений в теме: 59316

[~MAK]

Интересно, он (Гриша Корнеев) все неправильно говорит? Со 2й минуты про поворот.
https://youtu.be/Sy6...znEvM6NX0Qkoawi
Можно дать оценку?

Я хз зачем нужно "полностью перестраивать свою технику" для катания во фрирайде. Это будет справедливо только для тех кто катается только по вельвету и к обеду идет домой. УПС-адепты? Для остальных, кто способен сносно ехать по расколбасу, ничего менять не надо. Надо просто усугУбить и дополнить   Все ошибки которые он назвал справедливы для трассы, слово "фрирайд" в ролике лишнее.

[ZTL]

Это в их головах, не могут различить кручение корпуса, от опережения всего тела в поворот. Это так же когда говорят про покрышки это колеса, тоже не могут понять что такое колесо

 

нет, это не в наших

 

 

Положение  корпуса по лыжам,  может происходить только при движении по прямой. Падение или опережение телом лыж происходит после разворота  тела, для того чтоб внешняя лыжа опередила внутреннюю. Без этого условия у вас на получиться опережение телом лыж.

 

авторская иллюстрация

 

 

 опережение направление  телом

 

 

Весь вес на внутренней ноге помечено красным

[ZTL]

Катание вне трасс по технике сильно отличается от катания по "вельвету".

Условия другие и многое из трассовой практики не работает.

Это я прочувствовал на собственном опыте.

Однажды, я приехал на курс фрирайда в Шерегеш.

Там сверху снежные поля, почти без деревьев. И там я мог ехать только большими дугами. Ехал, как все новички фрирайда, в сильно задней стойке, чтобы носы лыж всплывали. В результате мышцы ног моментально забивались и я с трудом управдял лыжами.

Но это было ещё терпимо. Тормозить привычным способом в глубоком пухляке было невозможно. Приходилось просто заводить траекторию движения вверх и лыжи сами останавливались.

При спуске ниже начинался лес, где деревья становились всё чаще и чаще. Больших дуг делать уже было невозможно. И у меня не осталось ни одного способа тормозить или сбрасывать скорость. Меня несло вниз между плотно стоящими деревъями. Ч не управлял ситуацией. Это было кошмаром.

Ничего из привычных мне инструментов управления лыжами не работало.

Добавлю, что между деревъями был уже и не пухляк, а тропинки лыжников, раскатанные до состояния льда.

 

фигасе, бразильская система обучения на курсе

[Stock62]

то что говорит велер про разворот тела. Сначала движение внутрь поворота и оно в какой то момент оказывается по лыжам. Тело при этом не стоит над лыжами. Лыжи не стоят на месте. Это фото, надо понимать, что происходит в движении
Алмен - красавчик
что похоже не поняла. Закручивание лыж телом на то что говорит валера? нет не похожею

что касается фотки фон Альмена - это просто длинный траверс, до поворота еще ехать. Поэтому выстраивать оазмышлизмы под эту фотку некорректно. А посмотреть его проезды - можно, но тебе ж лень? Я те скока раз говорил в сезон, посмотри КМ. Весь этап - не обязательно, а пару тройку топ проездов - пользительно.https://youtu.be/578...QFcntBxSuLmTyjZ

[ZTL]

да ты гонишь)
Ты кланяешься внутрь и валишься на внутреннюю
Это конечно угловое положение, но в другую сторону))

 

[ZTL]

Ну это же красиво - на виду у всех вот так мягко говоря "искажать действительность". Ну нельзя же так, у людей есть глаза и память.  Таз в поворот по Велеру это именно буквально таз опережает лыжи на какой-то угол. Я лично его об этом спрашивал некоторое время назад потому что меня очень удивляла эта концепция и получил однозначный ответ -  что нужно крутить на опережение лыж все тело от макушки до пяток, включая таз.  

Ну как можно с вами что-то обсуждать серьезно если вы по ходу дискуссии все выворачиваете наизнанку чтобы подстроить свои умозрительные концепции под объективные факты. И это именно то что не нравится большинству. То что их держат за дураков которых вот так можно водить за нос. Это действительно раздражает.

 

ага. скручивание в голеностопных суставах

 

...я пропагандирую более ярко выраженное скручивание и наклон тела вперед, только не по направлению лыж.

 

 

Когда происходит наклон тела вперед, мы делаем шаг внешней ногой вперед поворачиваясь в голеностопных суставах внутрь поворота.

Сообщение отредактировал ZTL: 19 May 2026 - 14:27

[Stock62]

да какая разница, траверс не траверс. нет траверса - ну сделает все то же только быстрее
в слаломе вообще как неваляшка туда сюда

слалом-это не DH из коротких поворотов, там уже весь организьм вертится/крутится

[ZTL]

Чего тебе понятненько? 

 

Почитай вот это, чтобы ещё понятнее стало.

И не утверждай то, что сама не пробовала. А порассуждать......   

 

понятненько, что аргументов у вас нет... мы обсуждали видео. а вы перешли на тыкание...

 

почитала. почему это должно быть для меня истиной в последней инстанции?

второе. откуда дровишки? 

[samovar]

нет, это не в наших

 

 

 

авторская иллюстрация

Кстати хорошая картинка.

Наталка, смотри- слева автор техники Велер, так вы пытаетесь кататься.

Справа- нормальная техника, так в моем понимании катается большинство.

Разницу сможешь понять? (красным- те канты на которых "стоим" )

Сообщение отредактировал samovar: 19 May 2026 - 14:37

[samovar]

у меня от лпс и верхних кантов взрывается мозг. Самовар, извини, даже вникать не буду.

 

Я не думаю о верхне низе и где там кафе в долине. Я думаю о том, куда мне ехать надо . А перекантовка она всегда быстрая 

 Зря в этом собака зарыта и это суть.

[ZTL]

ну прекрасный рисунок. 

Ты не понимаешь, потому что делаешь транзииииииит с выдвижением внутренней новой над лыжами.

 

а тут просто перенос тела и всегда в опережении лыж. 

красная это старая внешняя. сначала тело. перенес его и уже после этого уперся во внешнюю новую синюю. Это мгновения, доли секунды, а не  как у тебя транзит на всю диагональ  пологого склона ползком . 

Еще раз: ты нормально катаешься для туриста, прочитавшую книгу, пару лет постояв на лыжах. ВСЕ. точка.

Пологий ровный склон пупыря все простит, даже разнос.

Но дальше , больше, круче, быстрее, сложнее ты не пробовала, не умеешь, не видишь, не чувствуешь и не понимаешь. 

всего хорОшеГО

 

смешались в кучу кони, люди...