Катание вне трасс по технике сильно отличается от катания по "вельвету".
Условия другие и многое из трассовой практики не работает.
Это я прочувствовал на собственном опыте.
Однажды, я приехал на курс фрирайда в Шерегеш.
Там сверху снежные поля, почти без деревьев. И там я мог ехать только большими дугами. Ехал, как все новички фрирайда, в сильно задней стойке, чтобы носы лыж всплывали. В результате мышцы ног моментально забивались и я с трудом управдял лыжами.
Но это было ещё терпимо. Тормозить привычным способом в глубоком пухляке было невозможно. Приходилось просто заводить траекторию движения вверх и лыжи сами останавливались.
При спуске ниже начинался лес, где деревья становились всё чаще и чаще. Больших дуг делать уже было невозможно. И у меня не осталось ни одного способа тормозить или сбрасывать скорость. Меня несло вниз между плотно стоящими деревъями. Ч не управлял ситуацией. Это было кошмаром.
Ничего из привычных мне инструментов управления лыжами не работало.
Добавлю, что между деревъями был уже и не пухляк, а тропинки лыжников, раскатанные до состояния льда.