Сообщений в теме: 529

[pavel_45]

Блиин, хочу такую футболку. Весь мерч Феррари уже сносил, а эта вообще в честь Шумахера. Думаю, как лучше заказать в Киргизию.

Не знаю где такую взять, купил себе в Ле Дез Альп футболку с надписью Génépi. Génépi не привёз, летел без багажа, но на месте отведал.

[OldGuy]

Зачем на таком новом моторе голову вскрывать?

Там можно много интересного увидеть. Я видел слой афальта с абразивными вкраплениями на крышке и клапанах. 

Сообщение отредактировал OldGuy: Сегодня, 15:06

[Kaverznev]

Там можно много интересного увидеть. Я видел слой афальта с абразивными вкраплениями на крышке и клапанах.

Я видел там больше, чем , возможно, все пользователи форума вместе взятые. И ещё я очень хорошо отличаю клапанную крышку от ГБЦ.

[АлексейSh]

Я видел там больше, чем , возможно, все пользователи форума вместе взятые. И ещё я очень хорошо отличаю клапанную крышку от ГБЦ.

ГБЦ не снимал на на ЕР6 крышку менял 2 раза- ген2 которая только сухая)) на K12B снимал 1 раз.
Визуально K12B со сменой масла от 2х- до 5тыс чище и реально "новее" чем ЕР6 со сменой масла от 5до 10 тыс.

[АлексейSh]

А масло реально пофиг какое. По началу заморачиваться не то слово. Только с финки или с европы возил себе для ТО. "Орига и все такое"))
"Только Мобил - Ликвид Молли-Эни - или прости хосподи Барраль"
У нас даже не покупал. Это в "жирные времена" Так как не хруто) да а вдрух проделка)
А на самом деле все-проще
Попадание в вязкость +- для региона и менять почаще.

[potap_69]

Залил как то в Тойоту Кароллу синтетическое масло Лукойла, так сразу начала чихать и кашлять - еле до сервиса добрался что бы масло заменить.

А зачем изобретать велосипед, если есть нормальное масло Тойота (мобил1) производства Бельгия, привезённое из Казахстана, к примеру. Да и цена обычная. 

[Kaverznev]

А зачем изобретать велосипед, если есть нормальное масло Тойота (мобил1) производства Бельгия, привезённое из Казахстана, к примеру. Да и цена обычная.

Может потому что большая часть этого масла никогда в Бельгии не была?
Мена больше интересует взаимосвязь между маслом и тем, что машина стала чихать.

[АлексейSh]

Мена больше интересует взаимосвязь между маслом и тем, что машина стала чихать.

Мож фильтр "не той системы"

[Игорь163]

Интересная, хотя и ничем не подтвержденная точка зрения.

В прошлой жизни мне довелось быть экспертом-аудитором по сертификации автотранспортных средст и прицепов.

Много общался с инженерами, испытателями, с фирмами по тюнингу и формировке моторов.
Сам немного от начала и до конца капиталил Вазовские моторы себе и самым близким друзьям.
С той поры осталось много связей.
Люди стали руководителями дилерских филиалов по маслам, техническими специалистами на различных официальных и клубных сервисах

Мы все как то общаемся.

Вот отсюда и информация. Конечно не 100 процентная, это верно. Но все же информация, с моей точки зрения достоверная.

Впрочем я никому ни чего не доказываю

Сообщение отредактировал Игорь163: Сегодня, 21:22

[potap_69]

Может потому что большая часть этого масла никогда в Бельгии не была?
Мена больше интересует взаимосвязь между маслом и тем, что машина стала чихать.

То есть в Казахстане тоже сплошь паль?

А насчёт поперхнулась согласен. Тойота с простыми моторами вообще много чего переварить может. У самого такая.)