Сообщений в теме: 879

[lyolik]

не натыкают. дальний юг крайне лавиноопасен, один раз при нас сошёл весь, с линией отрыва в 3 м вверху. причём, одна знакомая личность тянула туда за полчаса до схода, лень-матушка уберегла. да и пирожков хотелось пока ели пирожки, он весь и сошёл.

Это потому что его не раскатывают. Если "нарежут и натыкают", то будут обрабатывать (или ваще газексы воткнут)))
Прям ляпота была бы - туристам юг, фрирайдерам север)

Сообщение отредактировал lyolik: 21 May 2021 - 15:56

[kuro]

Ясно. Это смотря где вляпаться... если дотащит до того места где пирамиды или до дамбы, то даже в их отсутствии шансов не много.

дело ж не только в том дотащит или недотащит. в целом разные шансы уехать или не уехать при локальной жопе. ну и много чего иного. дамбы - гавнище, не нравятся они мне. 

[kuro]

Да ну, это же из разряда баек. Во первых, они присыпаны большую часть сезона, так что локальная досочка их скорее всего объедет. А если что-то серьезное пойдет, то там и без пирамидок человека размажет. Плюс на выбор куча кулуаров без пирамидок. Боятся пирамидок - это примерно как боятся схода Когутая или извержения Эльбруса. Конечно, это не невозможно, но вряд ли кого-нибудь размажет именно об пирамидки в обозримом будущем.

кому чего боятся - личный выбор индивида. У меня вот он такой. Мне солнечный СЦ перестал нравится и все. 

[kuro]

Меня юга вообще не вставляют) я как туда заеду - так сразу в ремонт снарягу (нежданчиков тьма).
Вот, если там нарежут трасс и подъёмников натыкают - я только "за")))

ну за Дальними Югами есть еще немножко всякого , медвежье ущелье чтоль называется, я не силен в названиях тамошних. 

[Mr.XX]

Лично я не очень понимаю, что можно улучшить с точки зрения подъемников, разве что включать сегодняшние на бОЛьшую скорость. Какая-то серьезная модернизация будет стоить неподъемно дорого для Чегета.

Из чего-то простого и очевидного, кажется, что можно было бы получше проводить политику в плане того, что единственное Чегет может предложить конкурентоспособного - фрирайда. Вернуть гидов, запустить рекламу, постараться договориться с разными школами, типа сноупро, чтобы они проводили там занятия.

 

Ну скорость увеличили и количество кресел уже давно. После того, как тросы поменяли и редуктора. Кроме того там всяческой электроники навтыкали. Кстати, канатчики не очень довольны - дорога теперь сама по себе скорость выбирает и останавливается при порывах. Толи дело раньше "воткнешь в реле спичку и всё работает. А теперь всё своей жизнью живет"(с) Анзор 

Кстати. До кризиса 2008г был проект 4=х местного Доппеля на Чегет. Уже начали расчищать площадку под нижнюю станцию. И вроде даже что-то уже завезли из оборудования. Но в 2008 всё накрылось.

 

И да - я тоже считаю, что Чегет может развиваться только как фрирайдовый спот.

Ну может могул еще и ньюскул.

И этого вполне может хватить для безбедного существования небольшого комплекса, каковым и являются  Чегетские ККД

[Mr.XX]

. Мне солнечный СЦ перестал нравится и все. 

Он мне никогда не нравился. Слишком многое в нём видел, а очко не железное...

 

Но катуха! Катуха какая!!! 

 

А "луксор" чегетский...ну ладно. Построили и построили. Не ломать же.

[Igorello]

Это потому что его не раскатывают. Если "нарежут и натыкают", то будут обрабатывать (или ваще газексы воткнут)))
Прям ляпота была бы - туристам юг, фрирайдерам север)

нью-васюки. где деньги, Зин? 

[lyolik]

нью-васюки. где деньги, Зин?

Нытики скинутся)

[JIAY]

КСК приберёт под своё крыло Чегет, вот и деньги появятся на развитие. Хотя..., вряд ли приберёт! 

[AntonA]

не натыкают. дальний юг крайне лавиноопасен, один раз при нас сошёл весь, с линией отрыва в 3 м вверху. причём, одна знакомая личность тянула туда за полчаса до схода, лень-матушка уберегла. да и пирожков хотелось пока ели пирожки, он весь и сошёл.

может если трассы сделать и раскатывать, то будет лучше.

[AntonA]

Прям ляпота была бы - туристам юг, фрирайдерам север)

на 25 реализовано и в ля граве тоже

[Igorello]

может если трассы сделать и раскатывать, то будет лучше.

это да, теоретически. практически народа не набрать для того, чтоб раскатывалось. а газексы там появятся только если госбабло пойдёт.

 

на 25 реализовано и в ля граве тоже

что 25, что грав живут благодаря крайне незначительной части катальческого сообщества. 

[Mr.XX]

 

что 25, что грав живут благодаря крайне незначительной части катальческого сообщества. 

Дык и отлично!

[Igorello]

Дык и отлично!

это да. но потому и канатки и там и там соответствующие. в граве 1 старая медленная канатка. в том же ледезальпе, на другой стороне той же горы, канаток много, разных, быстрых и ёмких. про 25 и не говорю.

Сообщение отредактировал Igorello: 21 May 2021 - 17:21

[Mr.XX]

это да. но потому и канатки и там и там соответствующие. в граве 1 старая медленная канатка. в том же ледезальпе, на другой стороне той же горы, канаток много, разных, быстрых и ёмких. про 25 и не говорю.

Игорь.

А нахрена на Чегете быстрые канатки? Чтобы пустые ходили?

Просто как всегда, всё с ног на голову поставлено.

При правильном проектировании курорта начинают с оценки возможностей Горы. Сколько и каких трасс на ней можно уместить. Сколько человек примет такая Гора

Потом, исходя их этого, строим подъемники с соответствующей пропускной способностью.

Ну и потом уже гостиницы, бары, рестораны и тд.

 

Дык вот. При существующей структуре "трасс" на Чегете, более быстрые подъемники не нужны и экономически не выгодны.

Если начнут строить новы трассы, то ТОГДА и поднимется вопрос новых подъемников

[AntonA]

там появятся только если госбабло пойдёт.

что 25, что грав живут благодаря крайне незначительной части катальческого сообщества.

не. Живут за счет спонсоров. Катальщиков не хватает на жизнь.

[AntonA]

Новые подъемники нужны не для расширения, а для сохранения. Старые выработали ресурс на 130%.

Это примерно как авто. Может ездить 20 лет, может 30, но 50 не может, если эксплуатировать...

[Volk1]

Вот берем Кировск два склона вдоль кресла-гондолы.

Они пустые все время, весь народ в очереди и на подъемнике висит.

[Igorello]

Игорь.

А нахрена на Чегете быстрые канатки? Чтобы пустые ходили?

Просто как всегда, всё с ног на голову поставлено.

При правильном проектировании курорта начинают с оценки возможностей Горы. Сколько и каких трасс на ней можно уместить. Сколько человек примет такая Гора

Потом, исходя их этого, строим подъемники с соответствующей пропускной способностью.

Ну и потом уже гостиницы, бары, рестораны и тд.

 

Дык вот. При существующей структуре "трасс" на Чегете, более быстрые подъемники не нужны и экономически не выгодны.

Если начнут строить новы трассы, то ТОГДА и поднимется вопрос новых подъемников

гравская "медленная" всё равно побыстрее и сильно производительнее чегетской, да и кабинки, опять же.  

заполняемость горы тебе ли не знать, когда были загружены все гостиницы, включая военную турбазу. но и

тогда всё упиралось в пропускную способность канаток

 

 

не. Живут за счет спонсоров. Катальщиков не хватает на жизнь.

это понятно

 

Новые подъемники нужны не для расширения, а для сохранения. Старые выработали ресурс на 130%.

Это примерно как авто. Может ездить 20 лет, может 30, но 50 не может, если эксплуатировать...

чегетской канатке больше 50 лет, у мя значок есть про 55 

[Медовая Алисон]

Чтобы заценить Чегет, надо до него дорасти. А Эльбрус вне конкуренции в ноябре и мае. И потом, это настоящие горы,  

Если сезон сложился хорошо и жизнь течет нормально, а не как последний год, то к маю уже накатался по ушки и в сторону моря смотришь  

Про горы мило ))) а что, в остальных местах горы поддельные? или тут надо гордится высотой, на которую поднимаешься?