Сообщений в теме: 1327

[sergey34521]

Офигеть)))) Я, прямо, по цитатам разошелся))))  Завтра пойду бронзовый низ  заказывать)))

Сообщение отредактировал sergey34521: 21 December 2019 - 02:06

[ALEX3M]

Офигеть)))) Я, прямо, по цитатам разошелся))))  Завтра пойду бронзовый низ  заказывать)))

За мной будете, а бронзы может не хватить ) 

[Revkuts]

Стесняюсь спросить, что имеется ввиду под бронзовыи низом...
Это ниже бюста какой -то протез?

[walentin]

Стесняюсь спросить, что имеется ввиду под бронзовыи низом...
Это ниже бюста какой -то протез?

Да. В виде плуга

[Revkuts]

Склон пахать при падении?

[Куканов]

А по поводу   БЫВШИХ ЖЕН, не раз приходилось из под них выковыривать любителей  от " аля от сохи"

"Дорогой, это не то, что ты думаешь!

Я могу все объяснить!"

[Misha_Glazov]

"Дорогой, это не то, что ты думаешь!

Я могу все объяснить!"

а у Вас есть такой же - но с перламутровыми?

[МихаилS]

Интересный эксперимант!

 

Заказал на алли экспрес  тонкопленочные датчики давления. Их электрическое сопротивление пропорционально давлению, очень тонкие, как лист толстой бумаги. Установил под стельку внутреннего ботинка - 2 под плюсной и один под пяткой. А также между ботинком и полом.

Поэкспериментировал, Установил что дествительно при значительном давлении голенью на ботинок, датчики в стельке под плюсной разгружаются  а под пяткой загружается, То есть как бы баланс уходит назад, но это не так! Датчик под ботинком показал, что давление на переднюю часть увеличивается. То есть  давление  голенью на ботинок загружает носок лыжи и разгружает пятку

Тогда за что же его критикуют?

Думаю главная причина в том что это слишком грубая загрузка, которую трудно дозировать - при давлении плюсной все хорошо  чувствуешь и перегрузить носок лыжи невозможно. А перегрузка носка вплоть до отрыва пяток от склона это нехорошо даже в поворотах с проскальзыванием, а тем более в карвинге.

Думаю самое лучшее эти два типа давления (голенью и плюсной) использовать совместно и дозировать в зависимости от ситуации.

[ALEX3M]

Интересный эксперимант!

 

Заказал на алли экспрес  тонкопленочные датчики давления. Их электрическое сопротивление пропорционально давлению, очень тонкие, как лист толстой бумаги. Установил под стельку внутреннего ботинка - 2 под плюсной и один под пяткой. А также между ботинком и полом.

Поэкспериментировал, Установил что дествительно при значительном давлении голенью на ботинок, датчики в стельке под плюсной разгружаются  а под пяткой загружается, То есть как бы баланс уходит назад, но это не так! Датчик под ботинком показал, что давление на переднюю часть увеличивается. То есть  давление  голенью на ботинок загружает носок лыжи и разгружает пятку

Тогда за что же его критикуют?

Думаю главная причина в том что это слишком грубая загрузка, которую трудно дозировать - при давлении плюсной все хорошо  чувствуешь и перегрузить носок лыжи невозможно. А перегрузка носка вплоть до отрыва пяток от склона это нехорошо даже в поворотах с проскальзыванием, а тем более в карвинге.

Думаю самое лучшее эти два типа давления (голенью и плюсной) использовать совместно и дозировать в зависимости от ситуации.

У меня стопа при сильной загрузке голенью в не очень плотных ботах, вообще может подняться полностью.
Так что ваши датчики не врут.
Но при этом сильно теряется ощущение канта.
Вернуть это ощущение позволяет предварительное в начале поворота движение на поворот стопы в ботинке, на внутреннее ребро.

[ZTL]

Интересный эксперимант!

 

Заказал на алли экспрес  тонкопленочные датчики давления. Их электрическое сопротивление пропорционально давлению, очень тонкие, как лист толстой бумаги. Установил под стельку внутреннего ботинка - 2 под плюсной и один под пяткой. А также между ботинком и полом.

Поэкспериментировал, Установил что дествительно при значительном давлении голенью на ботинок, датчики в стельке под плюсной разгружаются  а под пяткой загружается, То есть как бы баланс уходит назад, но это не так! Датчик под ботинком показал, что давление на переднюю часть увеличивается. То есть  давление  голенью на ботинок загружает носок лыжи и разгружает пятку

Тогда за что же его критикуют?

Думаю главная причина в том что это слишком грубая загрузка, которую трудно дозировать - при давлении плюсной все хорошо  чувствуешь и перегрузить носок лыжи невозможно. А перегрузка носка вплоть до отрыва пяток от склона это нехорошо даже в поворотах с проскальзыванием, а тем более в карвинге.

Думаю самое лучшее эти два типа давления (голенью и плюсной) использовать совместно и дозировать в зависимости от ситуации.

 

ты на ботинок-то голенью как давил? поди ногу сгибал? или нависал над ботом всем телом? (что сомнительно)

Сообщение отредактировал ZTL: 22 December 2019 - 21:48

[МихаилS]

ты на ботинок-то голенью как давил? поди ногу сгибал? или нависал над ботом всем телом?

Да сгибал, эксперимент конечно не слишком корректный, надо было ботинки в лыжи встегнуть.

Сообщение отредактировал МихаилS: 22 December 2019 - 21:49

[ZTL]

Да сгибал, эксперимент конечно не слишком корректный, надо было ботинки в лыжи встегнуть.

 

ну вот. а критикуем потому, что на входе, ну где придавливать лыжу надо, там нога разгибается. и давить голенью в бот не представляется возможным. а если взять вариант с нависанием над ботом с лыжей, то тоже не получится. потому что когда мы входим в поворот, расположение такое, что когда нога распрямляется, она с лыжей при этом еще и едет в сторону от корпуса, что нас вынуждает разгибать и голеностоп (условно).  и опять давить голенью в бот не получается. поэтому тут плюсна - единственно возможный вариант придавливать лыжу (поддерживать контакт со склоном). 

 

а теперь рассмотрим туристов, которые между поворотами встали, в повороте сели. так вот сели - как раз оно голенью в бот. вот отсюда и критика вся рОстёть

Сообщение отредактировал ZTL: 22 December 2019 - 21:56

[МихаилS]

ну вот. а критикуем потому, что на входе, ну где придавливать лыжу надо, там нога разгибается. и давить голенью в бот не представляется возможным. а если взять вариант с нависанием над ботом с лыжей, то тоже не получится. потому что когда мы входим в поворот, расположение такое, что когда нога распрямляется, она с лыжей при этом еще и едет в сторону от корпуса, что нас вынуждает разгибать и голеностоп (условно).  и опять давить голенью в бот не получается. поэтому тут плюсна - единственно возможный вариант придавливать лыжу (поддерживать контакт со склоном). 

 

а теперь рассмотрим туристов, которые между поворотами встали, в повороте сели. так вот сели - как раз оно голенью в бот. вот отсюда и критика вся рОстёть

Так нога никогда полностью не разгибается, а чтобы чуть голенью придавить, какие-то градусы нужны 

[ZTL]

Так нога никогда полностью не разгибается, а чтобы чуть голенью придавить, какие-то градусы нужны 

 

в каком месте поворота?

[МихаилS]

в каком месте поворота?

На входе, именно здесь носок придавливать надо. Но нога и здесь не полностью разогнута. Многие коленную ангуляцию еще используют, а она вообще невозможна на прямой ноге.

[ZTL]

На входе, именно здесь носок придавливать надо. Но нога и здесь не полностью разогнута. Многие коленную ангуляцию еще используют, а она вообще невозможна на прямой ноге.

 

это все так. но еще нет опоры в этот момент, чтобы можно было задавить голенью бот.  (у нас же лыжи не загружены еще). а если таки надавить и создать опору, то, как ты выше написал - запирание канта, перегруз, сальто. так что ... а надо ли? 

[МихаилS]

это все так. но еще нет опоры в этот момент, чтобы можно было задавить голенью бот.  (у нас же лыжи не загружены еще). а если таки надавить и создать опору, то, как ты выше написал - запирание канта, перегруз, сальто. так что ... а надо ли? 

Я сам по (ощущениям своим) давлю стопой. Но чисто логически предполагаю, что голенище ботинка тоже должно работать, иначе его не делали бы таким высоким и жестким, более того есть ботинки (у меня такие были) с регулируемой продольной жесткостью голенища, т.е. по самой конструкции ботинка предполагается давление на переднюю часть ботинка. 

Но это чисто умозрительные рассуждения, объективно можно проверить только если установить такой же датчик на голень, но это сложнее реализовать, потому что измерения нужно проводить (иначе не будет объективного результата) в привычной обстановке - на склоне во время катания, а тут обычный мультиметр не поможет - трудно одновременно управлять лыжами привычным образом и смотреть на шкалу прибора Подумаю как это можно сделать. Будут результаты - поделюсь

[МихаилS]

У меня стопа при сильной загрузке голенью в не очень плотных ботах, вообще может подняться полностью.
Так что ваши датчики не врут.
Но при этом сильно теряется ощущение канта.
Вернуть это ощущение позволяет предварительное в начале поворота движение на поворот стопы в ботинке, на внутреннее ребро.

Ну измерительный прибор, если он действительно измерительный - поверен и откалиброван не должны врать. Врут чаще субъективные ощущения, я субъективным ощущениям не верю, даже своим не всегда . Какому токарю вы больше поверите, тому который измерит деталь штангельциркульем или  оценит на глаз с точностью до десятых мм?

[ALEX3M]

Ну измерительный прибор, если он действительно измерительный - поверен и откалиброван не должны врать. Врут чаще субъективные ощущения, я субъективным ощущениям не верю, даже своим не всегда . Какому токарю вы больше поверите, тому который измерит деталь штангельциркульем или  оценит на глаз с точностью до десятых мм?

Да тут хотя бы в поллоктя оценить...
А вот датчики на голени и сзади на пятке, могут тоже много рассказать.

Сообщение отредактировал ALEX3M: 23 December 2019 - 10:48

[Mr.XX]

Я сам по (ощущениям своим) давлю стопой. Но чисто логически предполагаю, что голенище ботинка тоже должно работать, иначе его не делали бы таким высоким и жестким, более того есть ботинки (у меня такие были) с регулируемой продольной жесткостью голенища, т.е. по самой конструкции ботинка предполагается давление на переднюю часть ботинка. 

 

Просто надо порвать некоторые шаблоны и понять, что работа голенью в язык не относится ко входу в поворот, а относится к ведению дуги!