Сообщений в теме: 733

[mcureenab]

причиной представленных на видео ТС случаев является сама призумпция вины верхнего.

нет. чел пер в условиях ограниченной видимости превышая свои возможности. он сам напрашивался на неприятности.

даже имея глаза на ж* люди в толпе не могут видеть, кто сверху ломит. с другой стороны ГЛ предполагают движение с переменным направлением. запрети им это, и курорты опустеют.

Сообщение отредактировал mcureenab: 11 March 2017 - 17:54

[badskier]

Если бы он пер на половину медленнее, но не по прямой - было бы еще опаснее

[badskier]

не смешите камус. обгон нужно совершать так чтобы не помешать любому вольному или невольному маневру обгоняемого. тут нечего выдумывать. в случае инцидента суд будет руководствоваться не правилами FIS, а законом. догнал? сбил? ВИНОВЕН!

 

для личной безопасности я поглядываю наверх, когда поперек склона раскатываю. но это мое личное дело.

заметьте, почему то все здравопостящие участники "поглядывают"... несмотря на пизумпцию.

не знаю читали ли вы всю тему, но я писал, что тоже, знаете, "поглядываю"... 

 

лично я ни слова не написал про запрет переменного движения. я вообще изначально говорил исключительно о тех случаях, когда нижний совершает внезапный непредсказуемый (а скорее противоожиданный) маневр.

то есть ты катишь за ним, катишь, смотришь как бы его объехать... и вот вроде он в коридоре болтается. ну засек коридор и погнал на обгон, а он будто ждал этого и в последний миг ломает траекторию и тебе под ноги...

Я вот об этом.

 

И не обнадеживайтесь на счет суда. Суд плевать хотел на призумпции, которые не закреплены в законодательных актах. Это я вам "как доктор" говорю.

[vtek]

обгон нужно совершать так чтобы не помешать любому вольному или невольному маневру обгоняемого. тут нечего выдумывать. в случае инцидента суд будет руководствоваться не правилами FIS, а законом. догнал? сбил? ВИНОВЕН!

 

 

Кстати, даже в ПДД существует правило: если передний, например, неожиданно перестроился так, что задний не мог это предусмотреть и не имел технической возможности при этом затормозить, то виноват в аварии будет передний

[mcureenab]

заметьте, почему то все здравопостящие участники "поглядывают"... несмотря на пизумпцию.

не знаю читали ли вы всю тему, но я писал, что тоже, знаете, "поглядываю"... 

 

лично я ни слова не написал про запрет переменного движения. я вообще изначально говорил исключительно о тех случаях, когда нижний совершает внезапный непредсказуемый (а скорее противоожиданный) маневр.

то есть ты катишь за ним, катишь, смотришь как бы его объехать... и вот вроде он в коридоре болтается. ну засек коридор и погнал на обгон, а он будто ждал этого и в последний миг ломает траекторию и тебе под ноги...

Я вот об этом.

 

И не обнадеживайтесь на счет суда. Суд плевать хотел на призумпции, которые не закреплены в законодательных актах. Это я вам "как доктор" говорю.

Лучше лишний раз оглянуться и докатать отпуск с удовольствием, чем провести его остаток в кабаке с призумпцией.

 

Бесконечно повторяю, обгон нужно совершать так, чтобы обгоняемый мог выполнить любой вольный или невольный маневр. Это правила FIS. Это ваша безопасность. К сожалению, зачастую это означает, что обгон невозможен. 

 

На счет призумпции и я о том же. Многие считают 10 правил FIS каким то законом. Но это скорее правила техники личной безопасности. К сожалению в них ничего не написано про ломов, но это написано в УК. Причинение вреда здоровью и т.п. Может вы "как доктор" подробнее классифицируете поведение субъектов с т.з. права и тех кто рулят без оглядки и тех кто в них въезжает.

 

Если бы он пер на половину медленнее, но не по прямой - было бы еще опаснее

Нефиг в толпе никого обгонять.

[mcureenab]

Кстати, даже в ПДД существует правило: если передний, например, неожиданно перестроился так, что задний не мог это предусмотреть и не имел технической возможности при этом затормозить, то виноват в аварии будет передний

 

При чем тут ПДД? Идите на дорогу в лыжах и там соблюдайте ПДД. Извинете за резкость. Но на склоне ПДД ничтожны. Есть правила FIS. Есть собственный мозг. И есть УК.

[ALEX3M]

С точки зрения ПДД, все должны ехать на параллельных лыжах, строго по линии падения склона., красивыми параллельными рядами. Перестроение в соседнюю полосу только с разрешения летящего по соседней полосе, и обязательного, не менее чем трехкратного сигнала рукой, и обязательно посмотреть по всем трём зеркалам!

[badskier]

обгон нужно совершать так, чтобы обгоняемый мог выполнить любой вольный или невольный маневр. Это правила FIS. Это ваша безопасность. К сожалению, зачастую это означает, что обгон невозможен. 

Если вот так формулировать, не зачастую, а всегда. То есть обгон запрещен почти на всех горных трассах.

[Volk1]

И есть УК.

 

Нет на горе никакого УК кроме как уж в совсем очевидных случаях.

[Albel]

Нет на горе никакого УК кроме как уж в совсем очевидных случаях.

Зато есть БК, а его ни хрена не знают, потому столько в теме глупых вопросов и агрессивных постов.

[mcureenab]

Если вот так формулировать, не зачастую, а всегда. То есть обгон запрещен почти на всех горных трассах.

 

Ммм. А вы где были то из "почти всех горных трасс"? И не запрещен. Все зависит от обстоятельств. Если обгоняемый едет медленно, то даже если он вдруг с той же скоростью метнется поперек склона, то за время обгона далеко не уйдет.

Если обгоняемый едет быстро, то он вряд ли сможет резко изменить направление движения.

 

Даже гуськи от края до края можно обогнать.

[mcureenab]

Нет на горе никакого УК кроме как уж в совсем очевидных случаях.

 

Тем не менее, есть. Понятно, что бывают обоюдные инциденты. Один загляделся, другой зазевался. Как бы оба виноваты.

[Albel]

Уже 101я попытка уйти от темы " ...катание ПОПЕРЁК....,"тут и ученики, и чайники - неадекваты, и самовлюбленные бордерши, и мамки - тренеры , но опытные карверы  пролетают по широкой дуге не создавая проблем или по длинной дуге на скорости, Вот с ними проблем нет, а вот остальные - жизненноопасны. Это как в московском метро, кто-то жалуется что на пятки наступают, а мне - так под ногами путаются. Каждому своё.

Но сам стиль КАРВИНГ   БОЛЕЕ опасен для столкновений,  чем годиль. 

Прав Волк - карвинг  стал чисто русской мулькой, вот народ и рвет пуп доказывая хероизм.

А вааще склоны превратились в поле неприязни, как и наши автодороги, тут и  и мордобой , и я - крутой, истеричные дамочки там и тут, с претензией ко всему миру.

Вот причина причин - в хамовитости народной и понтогонстве. Никто никого не слышит, и понимать не хочет - рашен стайл ,говорят европейцы широко разводя руками и приседая почти как Леонов в фильме "Кин-дза-дза".

Сообщение отредактировал Albel: 11 March 2017 - 22:51

[Maykl]

 

Но сам стиль КАРВИНГ   БОЛЕЕ опасен для столкновений,  чем годиль. 

А так можно?)

[Volk1]

Можно.

[Albel]

а в чем проблема???

[masterpepka]

А так можно?)
https://www.youtube....h?v=u6BqJV1fthg

Конечно! Там же нет никого!

[Albel]

Ну нет же там катания ПОПЕРЕК от сетки к сетке. И я так же катаюсь, минимум пространства занимаю,т.е. проявляю заботу о ближнем!!!

[masterpepka]

Ну нет же там катания ПОПЕРЕК от сетки к сетке. И я так же катаюсь, минимум пространства занимаю,т.е. проявляю заботу о ближнем!!!

Где там ближнего то нашел? Нет никого!

[Volk1]

Главное вешки выкинул и сразу поехал симпатично.