Аналогично, коллега. Только я - в основном от "высокой культуры" форумчан, имеющих в активе лишь 2 содержательных поста.Я просто охреневаю
С КГ, кстати, я не согласен насчет быстрой концовки с малым радиусом на пятках или носках, и длинного входа, то есть формы перевернутой запятой, но хотел бы поспорить - написал бы подробнее, что там перегрузка и логичнее траекторию раскрывать.
Потом вспомнил бы кучу полезного, что он сделал для кучи народа - от фотосъемок до рассуждений, и подобрал бы более уважительный тон общения с человеком, годящимся мне в отцы по возрасту.
В теор. механике довольно легко запутаться даже более - менее подготовленному человеку, как минимум помнящему как складывать вектора и что суперпозиция - это не только выход 1:1 с пустыми воротами под удар и без офсайда
В общем, на теоретические изыски прошу Вас столь болезненно не реагировать, собрать мысли в кулак и аргументированно объяснить, где по-Вашему ошибка в рассуждениях.
Ну а применительно к большому спорту, не зря же все борются за ранние стартовые номера , очень сложно с 60 номера в 30 влезть , ну а когда 30-ку крутят,то стартующий последним участник крайне редко показывает лучшее время в попытке. Бывают , конечно, исключения, взять два последних финала КМ слалом :Мельг-Гранж и Свиндаль-Райх. Да, стартующие позже , знали о DNF главного конкурента , и Мельг просто надежно доехал до финиша , ну а Свиндаль в своем случае где-то до пятых ворот...Однако это была борьба не за 0,01 в конкретной гонке и даже не за место на ней , а за общесезонные глобусы ( подсчет очков однако )
