Сообщений в теме: 43611

[rzuev]

когда кажется, я молюсь.
 
"надо снимать
" это не равно "невесомость". чтобы совсем не давить на лыжи после ЛПС, нужно завершить поворот до ЛПС. если тушку ещё можно направить в новый поворот до ЛПС, то какими силами направить в новый поворот лыжи, которые в лучшем случае ещё едут строго вниз по ЛПС я не очень представляю.

для неё "упираться" = сознательно давить и увеличивать
и только
там нет понимания, что "упираться" = "не нулевая сила реакции опоры"

Сообщение отредактировал rzuev: 11 February 2019 - 13:03

[Гойко Митич]

когда кажется, я молюсь.

 

"надо снимать" это не равно "невесомость". чтобы совсем не давить на лыжи после ЛПС, нужно завершить поворот до ЛПС. если тушку ещё можно направить в новый поворот до ЛПС, то какими силами направить в новый поворот лыжи, которые в лучшем случае ещё едут строго вниз по ЛПС я не очень представляю.

В общем можно сказать, что лыжник до ЛПС меняет направление движения настолько же насколько после ЛПС.  

[ZTL]

когда кажется, я молюсь.

 

"надо снимать" это не равно "невесомость". чтобы совсем не давить на лыжи после ЛПС, нужно завершить поворот до ЛПС. если тушку ещё можно направить в новый поворот до ЛПС, то какими силами направить в новый поворот лыжи, которые в лучшем случае ещё едут строго вниз по ЛПС я не очень представляю.

 

не равно.  лпс  -  это до вешки (условно).   

[bav53]

Чего он там "подаёт" в безопорной фазе?

Пораньше. Малфатто, например, говорит про лпс.

[ZTL]

короче, ты не понимаешь, что "давление" не равно "сознательное усилие по увеличению давления", но лишь содержит его в себе

коньковый ход - это наличие составляющей силы реакции опоры по направлению желаемого направления движения ЦМ

после ЛПС коньковый ход может существовать только если мы хотим ехать вбок, но данную ситуацию мы не рассматриваем

 

после лпс мы и едем вбок. хоть коньковым, хоть не коньковым. и до лпс, кстати, тоже

[ZTL]

для неё "упираться" = сознательно давить и увеличивать
и только
там нет понимания, что "упираться" = "не нулевая сила реакции опоры"

 

не надо мне приписывать свои понималки. а точнее свои НЕпонималки

[mcureenab]

не равно.  лпс  -  это до вешки (условно).   

это немного две большие разницы.

[rzuev]

не равно. лпс - это до вешки (условно).

конечно до, это же апекс)

сейчас, подозреваю, мы узнаем что не только разножка бывает вбок, но и ЛПС-штрих, которая не совсем ЛПС))

[mcureenab]

У Вонн после вешки лыжи ещё прут по снегу.

 

 

Я бы сказал, что безопорная фаза у неё начинается где то сильно ближе к концу лежащей вешки.

Какая высота у вешек?

Сообщение отредактировал mcureenab: 11 February 2019 - 13:28

[rzuev]

после лпс мы и едем вбок. хоть коньковым, хоть не коньковым. и до лпс, кстати, тоже

черт, а я думал мы едем вниз к финишу

[bav53]

и что?

 

Как минимум перестать упираться после лпс в ожидании, когда вас выкинет шестом. 

 

Но если вам не понравилось как 'поет' Малфатто, мое исполнение вас тоже не вдохновит.

Попробуйте Пола Лоренца. Вдруг понравится

 

[mcureenab]

В общем можно сказать, что лыжник до ЛПС меняет направление движения настолько же насколько после ЛПС.  

В цепочке одинаковых поворотов, где то так, я думаю.

 

Однако, могу допустить, что лыжник сильно толкнулся до ЛПС, так что тушка уже пошла к средней линии спуска, а лыжи ещё продолжают двигаться от ЛПС, или в ЛПС. Чисто теоретически.

[ZTL]

черт, а я думал мы едем вниз к финишу

 

вишь как бывает... вроде едем вниз, по при этом все время вбок... чо, физика не помогает тебе в осмыслении этого момента? 

[Mzy]

Как минимум перестать упираться после лпс в ожидании, когда вас выкинет шестом. 

 

Но если вам не понравилось как 'поет' Малфатто, мое исполнение вас тоже не вдохновит.

Попробуйте Пола Лоренца. Вдруг понравится

 

 

 

Мне тоже очень понравилось это видео. причем совпадает и с Джемами и с Марниксом. Чутка напряженее и демонстрационнее Куша.

[ZTL]

У Вонн после вешки лыжи ещё прут по снегу.

 

 

Я бы сказал, что безопорная фаза у неё начинается где то сильно ближе к концу лежащей вешки.

Какая высота у вешек?

 

прут. и хоть эта фраза - "где-то сильно ближе к концу лежащей вешки" звучит пролонгировано во времени, на деле-то это мгновение.

 

а вот чтобы она там началась, надо сначала сделать то, о чем мы тут мусолим уже двестиписят страниц. 

[ZTL]

конечно до, это же апекс)

сейчас, подозреваю, мы узнаем что не только разножка бывает вбок, но и ЛПС-штрих, которая не совсем ЛПС))

 

где-где апекс уточни?

[bav53]

Если на этом остановиться, то заклона вообще не бывает, т.к вертикальная ось тела всегда находится в теле. 

А на схеме человек едет на внутренней?

На всякий случай - заклон это способ создания закантовки, в том числе

Если человек решил ехать выпрямившись столбом всю дугу, и при этом желает, чтобы дуга была резанной, то ехать надо на внутренней.

Заклон это способ создания закантовки к моменту окончания фазы легких ног и началу рабочего ведения дуги. При выбранной высоте цм над склоном обеспечивает максимальное продвижение цм внутрь нового поворота.

[ZTL]

Мне тоже очень понравилось это видео. причем совпадает и с Джемами и с Марниксом. Чутка напряженее и демонстрационнее Куша.

 

костюмчик сипатишный, да. едет тоже ничаво так. но линеечки малюет, как и прежде, - полный атас!  

[ZTL]

В цепочке одинаковых поворотов, где то так, я думаю.

 

Однако, могу допустить, что лыжник сильно толкнулся до ЛПС, так что тушка уже пошла к средней линии спуска, а лыжи ещё продолжают двигаться от ЛПС, или в ЛПС. Чисто теоретически.

 

вотыменна

 

а на практике как оно этта - "сильно толкнуся до ЛПС"?

[Setter]

прут. и хоть эта фраза - "где-то сильно ближе к концу лежащей вешки" звучит пролонгировано во времени, на деле-то это мгновение.

а вот чтобы она там началась, надо сначала сделать то, о чем мы тут мусолим уже двестиписят страниц.

Кстати, у Линдсей хвостик подлетает кверху на 38-54 сек, как у Куша капюшон ). Интересно мне бы узнать причину этого явления у наших физиков/математиков.
И это не ветер )))

Сообщение отредактировал Setter: 11 February 2019 - 13:54