Сообщений в теме: 538

[Деметрий & K]

У нас из Самары 15-20 на человека на круг с едой...

Да ладно! Поезд 49/50 по 1,5тыр в одну сторону - еще дешевле, чем у нас выходит. Еду не беру в расчет, поскольку этот процесс постоянный и неотвратимый в любое время и любом месте. В общем - было бы желание.

Хотя, если Вы питаетесь в мишленовских ресторанах, то и в 20 можно не вложиться.

Сообщение отредактировал Деметрий & K: 30 January 2020 - 23:22

[Игорь163]

Лично мне в ноябре, когда понадобилось срочно ехать по вопросу фитинга ботинок, удалось купить билеты себе и жене в мск на 9й по 8,5. Обратно на 50 за 6,5 или 7, точно не помню.

Был ещё аЦкий вариант по 3,5 на Бишкекский в плацкарт на верхние полки. Но не решился...

У РЖД вообще очень много безобразия с заявленными и реальными ценами.

Так что не надо мне сказок рассказывать из рекламных проспектов ржд!!!

Сообщение отредактировал Игорь163: 01 February 2020 - 18:46

[Деметрий & K]

Что ж Вы так кипятитесь? Это не рекламные проспекты - это реальные цены на билеты Самара-Мск на 49 поезд на 5 февраля 2020г. Купить билеты по этим ценам Вы можете, зайдя на сайт РЖД или через мобильное приложение. 

А можете продолжать рассказывать истории про бедных самарцев, которым надо потратить половину з/п на поездку к столичным бутфитерам. Все зависит от наших желаний. Вам, похоже, этого просто не надо.

Скрытый текст

[Игорь163]

Вы наверное просто не слышите меня...

[RogerP]

кстати о бутфиттерах, мне сегодня в одной деревне такие замечательные стельки сделали, что я практически счастлив 

[Ира80]

Что, Вы, этом думаете?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[кум808]

Ни на одних ботинках, никогда не видел таких зверских разрушений, таких следов эксплуатации.

От спортсменов этот убой? Казенная снаряга?

Судя по Сало лэб похоже, что так.

[Ира80]

Ни на одних ботинках, никогда не видел таких зверских разрушений, таких следов эксплуатации.

От спортсменов этот убой? Казенная снаряга?

Судя по Сало лэб похоже, что так.

Это не разрушения, это качества фрезеровки подошвы, фрезеровки рантов  и привинчивания лифтеров на криво отфрезерованную подошву!! Вопрос, можно за такую работу брать деньги, или это норма??

[OldGuy]

Это не разрушения, это качества фрезеровки подошвы, фрезеровки рантов  и привинчивания лифтеров на криво отфрезерованную подошву!! Вопрос, можно за такую работу брать деньги, или это норма??

Деньги можно брать всегда. Давать деньги за такую работу не надо. А еще лучше заранее разобраться в сортах бутфиттеров. Слишком много людей присвоили себе это гордое звание. 

[maйop]

Ну это намного профессиональнее чем тот который точил напильником подошву в Канте. А чего сало такое все кривое?

[kagarich]

Что, Вы, этом думаете?

А чо такого? Мои ваки выглядят куда хуже. В смысле сильно хуже.
Ни разу не фрезеровались и ранты не обрабптывались, возможно в этом дело.

[desafinado]

Что, Вы, этом думаете?

 

я подумал, что они неоднократно пережили пережили массовые апрески и пляски на барных стойках %)))

[selfit57]

На коньках решил рискнуть в носках чуть толще и быстро заехал в стойло, невозможен буфитинг коньков. Если карвинг и не давить в стенки бота то все что надо, то чтоб болела стопа первые пару (стопы 2) дней каждый год.

Сообщение отредактировал selfit57: 10 February 2020 - 08:01

[OldGuy]

А чо такого? Мои ваки выглядят куда хуже. В смысле сильно хуже.
Ни разу не фрезеровались и ранты не обрабптывались, возможно в этом дело.

Они имеют стандартную высоту рантов и не требуют фрезеровки. Выравнивание, в теории, делается при формовке. А  уж как получится.... 

[kagarich]

Они имеют стандартную высоту рантов и не требуют фрезеровки. Выравнивание, в теории, делается при формовке. А уж как получится....

Это ясно, но я не про выравнивание, тут все хорошо, я про то что сьедена подошва, а на рантах, где губки креплений фиксируют ботинок - серьезнаю такая выработка. Считаю, что появилась она из-за активного использования при околонулевых Т, когда пластик размягчается до состояния пластилина (май, ледник, в 12ч солнце фигачит так, что можно голым катать и не холодно, но в принципе Т воздуха около нуля).
Фишер в условиях гарантии ничего не пишет о запрете использования вакумов при околонулевых Т?

[OldGuy]

Это ясно, но я не про выравнивание, тут все хорошо, я про то что сьедена подошва, а на рантах, где губки креплений фиксируют ботинок - серьезнаю такая выработка. Считаю, что появилась она из-за активного использования при околонулевых Т, когда пластик размягчается до состояния пластилина (май, ледник, в 12ч солнце фигачит так, что можно голым катать и не холодно, но в принципе Т воздуха около нуля).
Фишер в условиях гарантии ничего не пишет о запрете использования вакумов при околонулевых Т?

[OldGuy]

 

Это ясно, но я не про выравнивание, тут все хорошо, я про то что сьедена подошва, а на рантах, где губки креплений фиксируют ботинок - серьезнаю такая выработка. Считаю, что появилась она из-за активного использования при околонулевых Т, когда пластик размягчается до состояния пластилина (май, ледник, в 12ч солнце фигачит так, что можно голым катать и не холодно, но в принципе Т воздуха около нуля).
Фишер в условиях гарантии ничего не пишет о запрете использования вакумов при околонулевых Т?

 

У меня в работе вакуум про 130 самого первого выпуска, 2010. Крепеж - самый жестко прижимающий, пушки росси. Выработка практически незаметна. Подошвы сбиты асфальтом,  поэтому максимально использую ходилки скутис. 

[Den_ver]

На коньках решил рискнуть в носках чуть толще и быстро заехал в стойло, невозможен буфитинг коньков. Если карвинг и не давить в стенки бота то все что надо, то чтоб болела стопа первые пару (стопы 2) дней каждый год.

еще как возможен. Коньки только с термоформовкой нужно брать.

[virus_hse]

еще как возможен. Коньки только с термоформовкой нужно брать.

Когда лапа широкая, ЕЕ и термоформовки мало иногда бывает

[flex1969]

Когда лапа широкая, ЕЕ и термоформовки мало иногда бывает

Bauer линейка nexus самая широкая или ccm tacks для широких лап.