Сообщений в теме: 59316

[demon75]

С плачем Ярославны мы разобрались?

Покатаетесь вместе да и все

[Гойко Митич]

Лыжник, это тело на лыжах. Это диванные лыжники без лыж катают

движение начинается  с изменения  положения тела в пространстве. Изменить положение лыж , прикрепленных к телу лыжника невозможно, не изменив положения тела лыжника. так что движение лыжника всегда начинается с движения тела. А в повороте человек уже движется. Так что говорить начале движения движущегося лыжника вообще на уровне шизофрении

[Stern]

Нет конечно, какие ещё канты. Мы на плоских катаем

Да. Именно про твою внутреннюю плоскую Велер и писАл.

Ну, и фото в доказательство постил...
 

[demon75]

О как все перевернули
Мне без разницы, кто как катает и кто любитель или профи.
Если человек агрессивно учит всех гл технике, катаясь на уровне начинающего любителя, то его советы не нужны.
Тут речь про конкретных двух людей, критики от которых нет, только пустая злоба и замусоривание темы.
Как мне нравится, когда нарезка скриншотов ученицы для глумления - это критика. А ответная нарезка видео (!) это переход на личности. Ага.

Забей
Ты все равно ее не переспоришь)
Я могу подсказать универсальный рецепт, но теб в бан забьют))))
Всего две буквы))

[mcureenab]

А в чем тогда секрет?

Видимо в том, чтобы научить это делать на лыжах

[demon75]

Секрета нет, должно быть понимание.
При перекантовки когда вы перелетаете телом через линию лыж вы уже находитесь в столбовом положении и начинаете выполнять смену ног, но когда вы выпрямляетесь вы замедляете скорость перекантовки и получается ненужный как тут говорят транзит, на крутом склоне вас начинает этот транзит разносить и на следующий поворот ваша скорость будет превышать управляемость лыжи, по этой причине нужно убрать транзит, а убрать его можно только одним способом, коротким рычагом то есть перевалиться на другие канты в Г образном положении. Не меняя положения лыж.

Чтобы перевалиться не надо в Г нырять, и крутиться, закручиваться

[ZTL]

...завалился в поворот, оно и само поедет. 

 

там нет завала в поворот. там все по гг. согнутые ноги между поворотами, выпрямление внешней на входе

[demon75]

Я не слежу. У меня и так все в порядке, я без комплексов. Так что давай конфеты

Для этого катацца надо) а не спорить) кто не прав в сети)

[ZTL]

Секрета нет, должно быть понимание.
При перекантовки когда вы перелетаете телом через линию лыж вы уже находитесь в столбовом положении и начинаете выполнять смену ног, но когда вы выпрямляетесь вы замедляете скорость перекантовки и получается ненужный как тут говорят транзит, на крутом склоне вас начинает этот транзит разносить и на следующий поворот ваша скорость будет превышать управляемость лыжи, по этой причине нужно убрать транзит, а убрать его можно только одним способом, коротким рычагом то есть перевалиться на другие канты в Г образном положении. Не меняя положения лыж.

 

столбовой заклон? 

 

Сообщение отредактировал ZTL: 10 March 2026 - 13:52

[Гойко Митич]

Они не могут понять что обратная ангуляция происходит от выхода из старого поворота с заходом в новый поворот без изменения положения тела, с быстрым переходом смены кантов

Тебе давно показывали иллюстрации из "книги по-французски", как твое Г зарождается от выхода  из старого поворота. Но переход на новые канты в состоянии обратной ангуляции приводит к проскальзыванию внешней и опоре на внутреннюю. Поэтому все, включая топовых лыжников, и меняют Г на L в момент разгруженных лыж и начинают поворот с нормальной ангуляцией

[AndSar]

Секрета нет, должно быть понимание.
При перекантовки когда вы перелетаете телом через линию лыж вы уже находитесь в столбовом положении и начинаете выполнять смену ног, но когда вы выпрямляетесь вы замедляете скорость перекантовки и получается ненужный как тут говорят транзит, на крутом склоне вас начинает этот транзит разносить и на следующий поворот ваша скорость будет превышать управляемость лыжи, по этой причине нужно убрать транзит, а убрать его можно только одним способом, коротким рычагом то есть перевалиться на другие канты в Г образном положении. Не меняя положения лыж.

Согласен, если в транзите выпрямляться, момент инерции увеличивается и вместе с ним - время перекантовки.

А если не распрямляться в транзите, т.е. выполнять его на согнутых ногах? Как там - stay low

Это менее эффективно? Более затратно физически? Или лучше совмещать stay low с Г?

[demon75]

там нет завала в поворот. там все по гг. согнутые ноги между поворотами, выпрямление внешней на входе

Да не поднимай ты эту тему, все понятно что там делать.

Заколебали эти школы кунфу
Вот точно все катацца нах на склон в трассу ну или придумайте там чо нить

Вот что то перетирают десятилетиями