Сообщений в теме: 6003

[Минаев Юрий]

 А шатун все болтается...

[PSynopsis]

это ты ещё до переборки заднего аморта не доходил.

 

я что-то пропустил?

у Дениса вроде нет велика с задним амортом?

[Techno]

я что-то пропустил?
у Дениса вроде нет велика с задним амортом?

Ну, он же явно не имел в виду, что сложных работ нет именно по его велосипеду.

[sveinung]

 А шатун все болтается...

это фишка фса. с этой системой достался так и мучаюсь, уж на что Игорь Надеждин (ты же знаешь о ком я) мегамасстер и тот сказал в личной переписке - фса - гавно, хрен чо сделаешь, тупо сливай. Если её разработали идиоты, я тут что сделаю ? Я уж и так её доработал ... всё, что было от фса  - жуткий хлам ...

Сообщение отредактировал sveinung: 09 July 2017 - 19:41

[sveinung]

я что-то пропустил?

у Дениса вроде нет велика с задним амортом?

у меня был топовый подвес спеш с-воркс эпик алюкарбон, гонял на нем сезона 3 , а что с подвесом ? Просвети. А то может не знаю. Я за 3 сезона вообще не лазил ни в аморт ни в шарниры. А зачем ? Люфтов не было, аморт работал как новый, так и продал, кстати раму брал годовалую бэушную у саратовского гонца уже.

фотки надА ? Или так поверишь ?

Кстати, продавал только раму, когда покупашка приехал , я при нем вел разобрал за 15 минут. Он в шоке  был, типа высокотехнологичная работа же ... покажи удостоверения. А я вжик-вжик и рама в руках. За 25 косарей 3 года назад продал. За столько же купил)

 

да, кстати была мерида биг эйр с 2007 по 2009 аморт рокшокс сид аир, рама лопнула по швам, отдал за так соседу. У кого там больше подвесов было ?

Сообщение отредактировал sveinung: 09 July 2017 - 19:52

[Techno]

 Я за 3 сезона вообще не лазил ни в аморт ни в шарниры. А зачем ? Люфтов не было, аморт работал как новый

Я, конечно, сейчас сильно утрирую, но "зачем?! И так работает!" :

ЗЫ: в свой аморт тоже ещё не лазил по той же причине, а так же потому, что это не "на коленке" работа.

[sveinung]

велоаморт - это примитивнейшая хрень, в которую можно вообще не лазить.

бред это все. Единственное, это если какую-то деталюшку искать ... но реально проще в пердях на заводе рти заказать или у токаря. Раньше ебэев и виглей не было, да и сейчас я этому не доверяю - раз, у токаря быстрее и дешевле - два.

 

покупал вилку рок шокс сид аир отгонял реально отгонял, на ней 6 сезонов и зимой и летом и продал. на ней чувак так и ездит. там нагрузок нет ни каких. 

хорош устрашающие буклетики читать. 

я в своих вилках ради интереса сам масло меняю сейчас ежегодно (просто от делатьнехер, у меня вообще руки чешутся, хожу по дому и прям ищу, чего бы ещё отделать и отремонтить), если чо фокс терралоджик (топовая купленная новой) перебирал и сейчас лефти, в сантуры лазил, так реально какое было, такое и остается. 

голову включите, ну переливается оно из камеры в камеру и что ? там температура, сгорание или что ? тупо из дырки в дырку. Примитив. А вы всё  дипломы требуете ...

Сообщение отредактировал sveinung: 09 July 2017 - 20:24

[sveinung]

да, кстати , вот на рокшоксе фотачка

вот на фоксе 32 флоат на моем кубе стояла карбоновом

а вот подвесик спешик

фокс терралоджик 2008 года вилочка.

 

а то скажете ,  балабол ... пруфы.

[Techno]

Если ты можешь вдуть в аморт азота на 200-300psi в домашних условиях, то вопросов нет, конечно. ))
ЗЫ: поменять всякие резинки, там, и т.п. - так-то да, особого умения не надо. Главное, чтобы были резинки правильные под рукой и пара шестигранников длинных.

Сообщение отредактировал Techno: 09 July 2017 - 20:50

[sveinung]

в аморты задние фокс тералоджик и рокшокс сид аир ни какой азот вдувать не нужно было. 

я хрен знает что там у тебя за наноаморт стоял, у меня всё как у простого смертного. 

обычный насос высокого давления накачал под свой вес и весь сезон даже не смотришь просто катаешь, зимой сдуваешь на 30%.

какой азот-то ? что за модель ? не в курсе, честно. 

сфоткай  давай, ради интереса.

Сообщение отредактировал sveinung: 09 July 2017 - 20:51

[Techno]

Fox RP23, например. Дико популярный на кантрийных (и не только) сосисах.

[sveinung]

не сталкивался и слава Богу. как только бы в  буклетике  про азот прочитал, сразу  бы вычеркнул из соискателей на покупку. Зачем  это нужно при куче менее геморных аналогах, расскажи хоть, что я потерял-то ? 

ну да ладно, ты просто высасываешь из пальца и пытаешься показать на каких-то диких исключениях, как чижило без мастерских с  дипломированными спецами. Я вот колхозан такой, с 2004 года мучаюсь. ( а на деле вообще без проблем, надо иду беру инструмент делаю и еду гонку\тренировку, а вы записывайтесь к спецам).

 

Да и вообще перед детьми стыдоба  же, сраный велосипед папка перебрать не может, что-ли ? Что за мужик-то.

Хотя ща модно быть безруким, типо я  бабло зарабатываю, я слесарюга чоли ? Пусть другой болты крутит. А у меня каждый день то крепления ставить, то роллеры перебирать то наконечники менять, то зашить чего, то с велом что , то самокат почини, то коляску  почини, то игрушку припаяй ... какие мастерские ? Идите детей рожайте. Вам тупо некогда  будет. 

велики они в мастерские возят ... ну позор , чо. 

Сообщение отредактировал sveinung: 09 July 2017 - 21:52

[da_vova]

Если ты можешь вдуть в аморт азота на 200-300psi в домашних условиях, то вопросов нет, конечно. ))
ЗЫ: поменять всякие резинки, там, и т.п. - так-то да, особого умения не надо. Главное, чтобы были резинки правильные под рукой и пара шестигранников длинных.

 

а что за азот? я же не шоссер (С), у меня как раз только первые 3 вела были безподвесы, потом с 2001 года пошли уже фулсуспеншн разные)). 

так вот, аммортов было много, в основном пружинные сначала РШ/Маниту разные/фоксы разные, все с 4-6 регулировками привычными, рабочий диапазон даже у ДХ-ных 175-225 пси обычной накачки. сейчас пару лет пользую кейн крик дабл баррел климб селект воздушку на эндуро.

но суть не в этом. насос высокого давления как для вилки так и для амморта, никаких азотов ).

азот зачем? я все пропустил? ))

и, это, 300 псей - этож палка ))

 

зимой сдуваешь на 30%.

 

хьюстон! ))

а как же пресловутый СЭГ???

это ж все регулировки потом перекручивать ))

[sveinung]

 

 

хьюстон! ))

а как же пресловутый СЭГ???

это ж все регулировки потом перекручивать ))

чисто от нехер делать. сдуй надуй. а то совсем с ним скучно))

кстати по поводу сэга, как правило всегда качаю не по сэгу, а по ощущениям, люблю чтоб пожощщи. В общем выставляю сэг меньше рекомендуемого.

[sveinung]

https://www.redbull....-bike-world-cup

нет слов, просто супер ! Наш Антон Синцов впервые в истории попал на подиум в хс ! После Нино Шуртера и Кулхавы ! 

Вот так вот.

[Techno]

но суть не в этом. насос высокого давления как для вилки так и для амморта, никаких азотов ).
азот зачем? я все пропустил? ))
и, это, 300 псей - этож палка ))

Зато сразу видно, что без Гугла писал! ))

 

Add: см. самый низ:

Сообщение отредактировал Techno: 09 July 2017 - 23:06

[Sveaman]

https://www.redbull....-bike-world-cup

нет слов, просто супер ! Наш Антон Синцов впервые в истории попал на подиум в хс ! После Нино Шуртера и Кулхавы ! 

Вот так вот.

Да, классная гонка была. Я никуда не поехал из сорев и весь день валялся на диване смотрел кантри под пивко))

Антон молодец вообще. Разок даже полидировал.

 

 

Кстати про подвесы... я свой несколько лет назад продал нафиг и купил хард. Не нужен в Москве подвес, если не катаешь гравити. Только гемора с обслугой амортов и линков больше, а так нихрена он не даёт. Ну только что жопке мягче. Короче, ни разу не пожалел о переходе на хард.

Сообщение отредактировал Sveaman: 10 July 2017 - 16:29

[sveinung]

 

 

 

Кстати про подвесы... я свой несколько лет назад продал нафиг и купил хард. Не нужен в Москве подвес, если не катаешь гравити. Только гемора с обслугой амортов и линков больше, а так нихрена он не даёт. Ну только что жопке мягче. Короче, ни разу не пожалел о переходе на хард.

+100500 один в один ... но сейчас у верхушки протокола какая-то мода , насмотрелись по телику на топиков и покупают подвесы, опять двигают эту гламурную тему. Все пересели резко.

[Techno]

Кантрийный подвес и для гравити - две большие разницы. У хорошего сосиса для ХС уже давно остался только один недостаток - вес. Сейчас он все менее заметен и оттого их становится больше. Он всё-таки даёт очень много на корнях/камнях. И им не обязательно для этого быть вверх или вниз.
Но хардтейлы куда проще в содержании, это да. И потом часто победители даже всяких очень техничных гонок вроде Бескид таки на хардах. Но кайфа от подвеса это не отменяет. К сожалению, гонок под них у нас мало... Надо в гости к финнам за ними ехать. Там 90% участников всяких марафонов на них и это насущная необходимость. При этом наборы на этих марафонах часто минимальные.

[чистый]

А почему подвес называют сасис?)))