Для меня больше проблема была не много народу, а конкретно
1) детские школы, когда ты только наберешь скорость, едешь в кайф, а тут бац, и за поворотом маленькие муравьятки, ползут кто как может и во все стороны и направление их предсказать не представляется возможным,
2) а потом этих муравьят сменяли старые немецкие пердуньи...
1) синих широких трасс, коих вы любитель полно на Хинтертуксе. да и на Кальтенбахе тоже были.
2) не совсем понятно, как Вы скорость набираете на синих трассах? там всегда много народу (дети, горнолыжные инструкторы со школами и да, старые пердуны и пердуньи, которые тоже хотят кататься, но в силу возраста не осилят другие трассы). переезжайте на красные и черные , и будет вам скорость и народу значительно меньше
3) по моему муравьят и горнолыжных школ как раз не очень много было (разве что на Кальтенбахе). видели бы сколько чайников и детишек в Зельдене на Гигиййохе, Вам бы Пенкен раем показался
4) готовы платить за дневной скипасс в Штатах 100 баксов, а за недельный 400 (плюс перелет и прочие заморочки) - Ваше право
ИМХО - В ГОРАХ НЕ БЫВАЕТ ВСЕГДА СОЛНЕЧНО ТЕПЛО, БЕЗВЕТРЕННО, МАЛОЛЮДНО И ПОСТОЯННО ОТРАТРАЧЕННЫХ ТРАСС.
КАЖДЫЙ ДЕНЬ ЦЕНИТСЯ СВОИМ РАЗНООБРАЗИЕМ.
БЫВАЕТ ОТСУТСТВИЕ НАВЫКОВ КАТАНИЯ ПРИ СНЕГОПАДЕ, ПЛОХОЙ ВИДИМОСТИ, БУГРАХ И/ИЛИ БОЛЬШОМ КОЛИЧЕСТВЕ НАРОДУ.
А УМЕНИЕ КАТАТЬСЯ В ТАКИХ УСЛОВИЯХ НИКОГДА НЕ ПОЯВИТСЯ , ПОКА ВЫ БУДЕТЕ ЖДАТЬ СОЛНЦЕ, ПУСТЫЕ ТРАССЫ И СВОЕ НАСТРОЕНИЕ
как вариант кататься с 8 утра - народу мало, все отратрачено
Сообщение отредактировал Виктория: 24 January 2012 - 09:23