Сообщений в теме: 832

[Shkipper22]

а тем временем в КП из Адлера пошла первая электричка. http://www.funsochi....t-alpika-servis

 

еще одна ссылка на репортаж с этого события  http://www.sc-os.ru/...php?id_101=2801

 

напомню, что дорогие гости посещали Красную поляну, добираясь до нее по ж/д ветке Адлер - Эсто-Садок - Альпика-Сервис одноименной новой совмещенной автомобильной и железной дороги и раньше, 

 

так, в Красную поляну на скоростном электрпоезде Ласточке президент приезжал еще аж 6 декабря 2013 года, после него МОК и др., но в тех случаях электропоезд вез маневровый тепловоз ))))

 

знаковость события 29 мая 2013 года в том, что в этот день впервые с пассажирами (участники проходящего в Сочи ж/д форума и журналисты) скоростной электропоезд Ласточка приехала на ж/д станцию Альпика-Сервис в Красной поляне самостоятельно используя только построенную над ж/д путями  контактную тяговую электросеть

Сообщение отредактировал Shkipper22: 02 June 2013 - 19:06

[Shkipper22]

Алехх,

 

возможно, тем, кто собирается этим летом в Красную поляну Сочи на Западном ))) Кавказе будет интересна и полезна информация ниже:

 

СОЧИ, 31 мая. /ИТАР-ТАСС КУБАНЬ/. С сегодняшнего дня возобновлено морское сообщение между абхазской Гагрой и Сочи. Весь летний сезон катамараны “Сочи-1” будут курсировать ежедневно.
 

Как сообщили в пресс-службе администрации курорта, из Олимпийской столицы катер отправляется в 8:30 и прибывает в Абхазию в 11:30. В обратный путь судно отправляется в 18:00, и возвращается в Сочи в 20:00.
Обойдется поездка в 1200 рублей. Билеты пассажиры могут приобрести в кассе №6 Морского порта Сочи.

 

http://www.itar-tass...e=sochi&i=43462

 

 

напомню только, что для посещения Абхазии загранпаспорт не тебуется, достаточно общегражданского и сведетельства о рождение для детей, а погранконтроль при поездке в Абхазию на скоростном катамаране осуществляется непосредственно на причалах в портах 

Сообщение отредактировал Shkipper22: 02 June 2013 - 12:28

[Shkipper22]

Алехх,

 

вчера ездил на велосипеде из Чкалово до первого тоннельного комплекса по новой автодороге совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер - Эсто-Садок - Альпика-Сервис, получилость по велокомпьютеру туда/обратно 41 км, а от Адлерского кольца - места начала новой автодороги в одну сторону 11 км,

 

автодорога, пока, открыта только для технологического движения, рабочее планируют торжественно открыть в начале этой осени

 

понравилось, что в каждом направление, а новая автодорога судя по разметке и дорожным указателям будет все-таки двухсторонней, от края проезжей части в разных местах шириной от 1 м до 1,5 м нанесена сплошная линия дорожной разметки,

 

если позже, на эти полосые, нанесут разметку велодорожки (символический велосипед), как в европе, то получиться отличный веломаршрут Адлер - Эсто-Садок - Альпика-Сервис - Роза - Погранотряд и обратно протяженность в одну сторону около 50 км

[Alodin]

Скоростной режим в 120 км в ч. и велосипед как-то не совместим. На новой дороге велосипедные дорожки делать не будут. Вот старую (ныне действующую) можно на летний период отдать велосипедистам. 

[Alodin]

Живу в Москве зимой мне хочется как-то больше в теплые страны, а когда нахожусь зимой в Краснодаре так хочется снега. В выходные выбирал куда рвануть Домбай,Эльбрус,или Красная поляна. Пару раз из Краснодара в выходные ездил  в Альпы ч.з Стамбул не очень удобно, ночной перелет, но не дорого (8 т.р. туда обратно самолет). Первый раз правда за лыжи взяли 80 дол. хотели 120. Турки мать его (в лоу кастерах за спорт инвентарь берут деньги), второй раз взял только ботинки, проф. лыжи взял в прокате за 35 евро на 2 дня. 

[Alexx]

Если дороге присвоят статус автострады (зеленый такой знак, с белыми полосами), то скорее всего велодвижение по ней будет запрещено. Или вывесят знаки "велосипедное движение запрещено"(в красном круге перечеркнутый велосипед). Будем надеяться, что этого не случится. С другой стороны, если основная масса транспорта уйдет на новую дорогу, то по старой, как в добрые старые времена (че-то сплошные тавтологии идут), будет комфортно на веле ехать, особенно если откроют скальник. Старую дорогу вряд ли все-таки для авто закроют...

[Кальмар]

Все тарифы указаны на сайтах. Если будут групповые скидки - обязательно напишут. Но вот мне "понравилось", как у РЖД продаются билеты для "организованных групп пассажиров". Это такой гемор, что трудно себе представить. Ну а возврат денег осуществляется только в претензионном порядке, и их хрен еще дождешься. Если такая же байда будет с групповыми билетами на канатки (а такое более чем возможно), ну их на фиг. Не легче взять клубную карту на РХ?

Она у меня с первого дня имеется. По ней и катаюсь. Но не всем есть смысл её приобретать, а вот "массово" люди готовы собраться. Почемуб их не обкамплиментить за массовость? Тем более- это распространённый менеджерский ход. 

Сообщение отредактировал Кальмар: 02 June 2013 - 16:51

[Shkipper22]

Живу в Москве зимой мне хочется как-то больше в теплые страны, а когда нахожусь зимой в Краснодаре так хочется снега. В выходные выбирал куда рвануть Домбай,Эльбрус,или Красная поляна. Пару раз из Краснодара в выходные ездил  в Альпы ч.з Стамбул не очень удобно, ночной перелет, но не дорого (8 т.р. туда обратно самолет). Первый раз правда за лыжи взяли 80 дол. хотели 120. Турки мать его (в лоу кастерах за спорт инвентарь берут деньги), второй раз взял только ботинки, проф. лыжи взял в прокате за 35 евро на 2 дня. 

 

из лично опыта могу добавить, что большинство низкобюджетных авиакомпаний взимают плату за перевозку багажа, в том числе спортинвентаря, бесплатно - только ручная кладь определенного веса и размера, в которую вполне вписываются г/б или с/б

 

у бюджетных а/к бывает стоимость перевозки одного места багажа и спортинвентаря включена в стоимость а/билета - условно бесплатно,

 

например у бюджетных а/к ЭйрБерлин (http://www.airberlin.../site/start.php) или ее дочки австрийской бюджетной а/к Ники (http://www.flyniki.com/ru-RU/start.php), летающих по маршруту Москва - Мюнхен и Москва - Вена соответственно, откуда недалеко до склонов в австрийских Альпах, у ник одно место багажа и в сезон один комплект г/л или с/б условно бесплатно, т.е входит в стоимость а/б

 

однако, как-то покупая в конце сентябре на новогодние каникулы а/б ирландской низкобюджетной а/к Райанэйр (http://www.ryanair.c...ht-destinations) на маршрут Рига - Стокгольм - Рига попал на акцию и комплект г/л инветаря перевезли беспалтно

 

 

 

есть еще один вариант, если летите н/б а/к на длительное время в горы: везете как ручную кладь г/б (с/б), а лыжи (с/б) экспертного или спортивного уровня нового модельного сезона берете в прокате, например в Интерспорте или ему подобных, после по остаточной стоимости их покупаете, вернувшись домой продаете по той же цене или друзьям, или через комиссионный маг-н, или интернет

 

остаточна цена г/л + стоимость перевозки на обратном пути н/б а/к получается даже ниже, чем покупать туже модель г/л с 50% скидкой, например в спортмастере, канте или в им подобным магазинах   

Сообщение отредактировал Shkipper22: 02 June 2013 - 18:41

[Shkipper22]

Аладин,

 

есть еще позитивные новости по теме поездок в горы рейсами низко- и бюджетных а/к:

 

Аэропорт Ермолино в Калужской области к 2015 году может стать первым крупным аэропортом, специализирующимся на обслуживании пассажиров low-cost-авиакомпаний, и одним из крупнейших мультимодальных логистических центров в Центральной России. Одним из инвесторов проекта станет авиакомпания UTair, которая собирается построить в Ермолино терминал, рассчитанный на обслуживание 8 млн пассажиров в год. Калужские власти уже озаботились организацией железнодорожного сообщения между аэропортом и Москвой.

 

Правительство России 28 декабря расширило список перевозчиков, которые могут работать в аэропорту Ермолино (Калужская область). Помимо самолетов Министерства обороны и Министерства внутренних дел теперь аэропортом могут пользоваться лайнеры авиакомпании UTair. Источник РБК daily, знакомый с деталями проекта, утверждает, что к 2014 году перевозчик планирует построить здесь терминал, обслуживающий 8 млн пассажиров в год. Речь идет о низкобюджетных перевозках, причем работать в аэропорту сможет не только UTair, но и другие авиакомпании. Официальный представитель UTair не стал конкретизировать планы перевозчика. Ранее гендиректор авиакомпании Андрей Мартиросов отмечал, что «через какое-то время компания может принять решение о начале полетов из калужского аэропорта», что позволит частично разгрузить аэропорты Московского авиационного узла.

 

Аэропорт Ермолино находится вблизи города Балабаново и расположен в 61 км от московского аэропорта Внуково. Идея использовать этот аэропорт для пассажирских перевозок родилась после решения о расширении территории столицы, ведь Ермолино находится в считанных километрах от границ Новой Москвы.

 

Сейчас руководители и региона, и авиакомпании UTair планируют выйти с предложением к «Аэроэкспрессу» (осуществляет перевозки пассажиров в аэропорты Москвы) и РЖД об открытии прямого железнодорожного сообщения со столицей. Для реализации этого проекта потребуется построить несколько километров железнодорожных путей. В качестве промежуточного варианта предлагается организовать движение электричек «Аэроэкспресса» до ближайшей к аэропорту станции Ворсино (находится в 1 ч 20 мин. езды от Москвы), откуда пассажиров в аэропорт смогут доставлять автобусы. Помимо этого в 2014 году пройдет реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта, средства на которую выделило Министерство обороны...

 

http://www.rbcdaily....562949985473652

 

Крупнейшая европейская бюджетная авиакомпания Ryanair несколько конкретизировала планы предполагаемых полетов из Ирландии в Россию. Она получила назначение ирландских властей на линию Дублин - Санкт-Петербург...

 

http://www.travel.ru.../14/210326.html
 

http://www.travel.ru.../22/207273.html

Сообщение отредактировал Shkipper22: 02 June 2013 - 18:54

[Shkipper22]

Живу в Москве зимой мне хочется как-то больше в теплые страны, а когда нахожусь зимой в Краснодаре так хочется снега. В выходные выбирал куда рвануть Домбай,Эльбрус,или Красная поляна. Пару раз из Краснодара в выходные ездил  в Альпы ч.з Стамбул не очень удобно, ночной перелет, но не дорого (8 т.р. туда обратно самолет). Первый раз правда за лыжи взяли 80 дол. хотели 120. Турки мать его (в лоу кастерах за спорт инвентарь берут деньги), второй раз взял только ботинки, проф. лыжи взял в прокате за 35 евро на 2 дня. 

 

вероятно, летали рейсами турецкой бюджетной а/к Пегас? напишите поподробнее о вашем маршруте и деталях поездки, ваш опыт может быть интересен и полезен

Сообщение отредактировал Shkipper22: 02 June 2013 - 20:12

[Alodin]

Наверно не правильно в этой ветке.

Я ездил катать на выходные +пятница, понедельник перелет/переезд. всех деталей и цифр не помню.

Краснодар-Бергамо (Италия) ч.з. Стамбул  вылет в 3 ночи в пятницу  5 часов стыковка/ожидание в 14 в Бергамо 

аренда авто в порту, переезд в Сельву (г.Больцано), размещение в гостинице, покупка ски-паса на 2 дня на Селлу ронда, аренда лыж (лыжи привезли в гостиницу ).Отдых. Почему Доломиты? встреча с друзьями, а так можно можно выбрать и другой г.курорт.

Утро суббота, завтрак, на ски-бусс до подьемника, Покорение Селлы (в оранжевом направлении) обед на горке, 17-00 апре ски, Отдых

Воскресенье покорение Селлы (в зеленом направлении)

Понедельник завтрак, выезд  в аэропорт, по дороге заехали в магазин купили вино,сыр, в 14  вылет, 5 часов ожидания, в 2 ночи в Краснодаре

Бюджет:

1. Перелет 8000р

2. Аренда авто на 3 дня 1500 (на двоих 3000р).

3. Бензин платные дороги 1000р. (на двоих 2000р.)

4. Гостиница  3 дня 4500р. ( на двоих 9000)

5. Ски пасс 3000 2 дня

6. Рестораны не дорогие на 20 евро двоим поесть можно.

Итого прямых расходов 20000 р. на чел.

Выводы делайте сами.

минусы: на два дня тяжело, ночной перелет, дорогой трансфер, ожидание в порту, 

плюсы: ухоженные трассы, атмосфера праздника, народ вежлив, если упал подъедут помогут, мало чайников на трассах,

Алгоритм.

1. Нужно быть обладателем шенгена (отдельная история)

2. Бронирование а.билета http://www.flypgs.com а.компания ПЕГАСУС также см города куда летают Вена,Цюрих,Мюнхен,Венеция,

3. Бронирование гостиницы http://www.booking.com Выберите курорт в Альпах их сотня

4. Бронирование авто http://www.eavtoprokat.ru/

Этот вариант не для экономии, он для свободы выбора альпийских курортов. Если хотите экономить, сделайеь шенген и ловите горящие туры

[Alodin]

Шкипер

Все эти прожекты по лоукастеры БЛА БЛА БЛА. На сегодня с Москвы и так есть на чем и куда улететь по всему миру кроме России. 

Из Москвы я на Красную поляну не поеду как в прочем и в Домбай. Мне что в Альпы что в Сочи, по времени и по деньгам одно и тоже, а по сервису и количеству подготовленных трасс лучше в Альпы. Поезд ушел народ уже знает где лучше покататься.  

[Кальмар]

Шкипер

Все эти прожекты по лоукастеры БЛА БЛА БЛА. На сегодня с Москвы и так есть на чем и куда улететь по всему миру кроме России. 

Из Москвы я на Красную поляну не поеду как в прочем и в Домбай. Мне что в Альпы что в Сочи, по времени и по деньгам одно и тоже, а по сервису и количеству подготовленных трасс лучше в Альпы. Поезд ушел народ уже знает где лучше покататься.  

Тебе, из Москвы- да. А мы тут пока довольствуемся мееееесным сервисом за дурные деньги. Ждём лоукастеров тут. Хотя доехать на авто тут будет по любому дешевле чем куда-то лететь. Если ехать в бански всякие- на авто, то и дОлго. Тут надежда на конкуренцию. Однако- антимонопольщики в рашке работают наоборот. НАДО УРАВНЯТЬ. потому и ценник например в приэле вырос с 800 до 1200. Но детки остались бесплатно. Домбай отдал под козырёк с явным усердием...потирая потные ладошки взвинтили до 1400 и дети с ТРЁХ лет - 800рублей, когда везде бесплатно до 6-7 лет. В том числе и на КраснойПоляне.

Сообщение отредактировал Кальмар: 03 June 2013 - 08:52

[Piter OTour]

Я об этом уже писал.

Здесь в основном есть непонимания Москвича нашего регионального положения.

Повторял и повторю - МНЕ по любому: дешевле на машине до Домбая, и быстрее, чем в Европу, в которую, ну никак на два три дня - не слетаешь - ибо совсем будет не выгодно.

Сообщение отредактировал Piter OTour: 03 June 2013 - 14:35

[GAR10]

      

 

алилуйя! студент и кальмар таки пришли к единому мнению. эх, жаль, такие срачи эпические были)))

Это момент действительно исторический и требует занесения если не к Гинессу, то уж точно в перечень самых знаменательных событий форума!!! И все благодаря кому? Тебе-любимой....грамотно ты их спровоцировала свое любовью к Домбаю (наверняка уроженка тех мест Ставрополья). Но злости (спортивной ) у тебя еще н 5 таких как студент и кальмар наберется...так что скоро вообще всех непримиримых объединишь (ну, типа лома - с медиком и т.п.)

[Lavina]

Это момент действительно исторический и требует занесения если не к Гинессу, то уж точно в перечень самых знаменательных событий форума!!! И все благодаря кому? Тебе-любимой....грамотно ты их спровоцировала свое любовью к Домбаю (наверняка уроженка тех мест Ставрополья). Но злости (спортивной ) у тебя еще н 5 таких как студент и кальмар наберется...так что скоро вообще всех непримиримых объединишь (ну, типа лома - с медиком и т.п.)

да ну брось) откуда злость у меня? я три дня в Геленджике карнавалила . а такие ситуации очень люблю ) у балкарцев есть хорошая поговорка, что когда человек что-то очень долго с пеной у рта доказывает, а потом или от слов своих отказывается или меняет мнение  на противоположное. а то что наконец-то мир у них - это ж отлично! и главное недорого) стоило в Домбае цену на скипасс поднять на 200 руб  и вот уже мир, дружба, жвачка. скоро Приэлю достанется. там аж на 400 подскочила цена. пока.. 

 

нет, я в Новороссийске живу. и Поляну, и Домбай, и Приэльбрусье катаю и люблю. Домбай больше всех, конечно, мне там хорошо. энергетика сильная у этого места. и красота необыкновенная. причем мне-то как раз везде хорошо)) дерьмо я сознательно обхожу))) потому впечатления от катания всегда отличные.   

[MP4-13]

Из Москвы я на Красную поляну не поеду как в прочем и в Домбай. Мне что в Альпы что в Сочи, по времени и по деньгам одно и тоже, а по сервису и количеству подготовленных трасс лучше в Альпы. Поезд ушел народ уже знает где лучше покататься.  

Остается, только, удивляться, какого художника, москвичи продолжают ездить в Домбай и КП, цену нам набивать )

Сообщение отредактировал MP4-13: 03 June 2013 - 22:19

[Shkipper22]

... любовью к Домбаю (наверняка уроженка тех мест Ставрополья)...

что-то пропустил? с какого-то года КЧР присоединила к себе Ставрополье? ((( а ставропольские казаки об этом уже знают? ))) 

 

 

...скоро вообще всех непримиримых объединишь...

 

никаких фокусов, только простая арифметика: если из года в год на Красной поляне в Сочи на Западном Кавказе и в Альпах катающихся прибывает, значит в Домбае и Приэльбрусье их число ...?

 

как считаете, в чем основные причины закономерности и сложившегося устойчивого тренда?

Сообщение отредактировал Shkipper22: 03 June 2013 - 23:03

[Alexx]

Шкипер, в советское время КЧ АО входила в состав Ставропольского края (поэтому он и был краем, как административное образование, имевшее в своем составе автономию). Если помнишь, в КЧР были беспорядки по поводу отношений черкесов и карачаевцев (которых там большинство), и черкесы даже поднимали вопрос об отделении от карачаев и вхождении Черкесии в состав Ставрополья

[Shkipper22]

... стоило в Домбае цену на скипасс поднять на 200 руб..  Приэлю достанется. там аж на 400 подскочила цена. пока.. 

 

какой смысл другим, кроме вас конечно)), ехать на склоны в Домбай или Приэльбрусье на Северный Кавказ ))), если там нет ни одного склона (((, который бы готовился, а стоимость ски-пасса 1400 и 1200 руб (((( соответственно, т.е даже выше или равна стости ски-пасса, например на Розе Хутор в Сочи на Западном Кавказе, где его стоимость с прошедшем сезоне по клубной карте Топ-Бонус была всего 1200 буднии дни и 1350 руб в выходные и праздничные дни,

 

за эти деньги Роза Хутор, не считая двух других курортов  (Горной Карусели и Лауры Газпрома, а в будущем Альпики-Сервис) на Красной поляне в Сочи на Западном Кавказе, уже предлагала около 60 км склонов с разнообразным рельефом (уровнем сложности) подготавливаемых ежедневно, около десятка канатых дорог и развитую сервисную инфраструктуру (гостиницы, апарт-отели, кафе и рестораны, прокат и ремонт инвентаря, чистые )) бесплатные )) туалеты и т.д.)

 

 уровень севиса и отношение населения к отдыхающих на Серверном и Западном Кавказе - даже нет смысла сравнивать 

 

трансфер от ближайшей ж/д станции до Приэльбрусье занимает от 2,5 часов, от ближайшего аэропорта от 4 часов, до Домбая  не менее 5 и 6,5 часов соответственно (((,

 

а до Поляны всего 1 - 1,5 ч (48 - 50 км) от ближайшего а/п или ж/д вокзала на новом городском автобусе за 75 руб. )))

Сообщение отредактировал Shkipper22: 04 June 2013 - 19:54