Сообщений в теме: 664

[Папалыжник]

мне кажется все это делается интуитивно как само собой разумеющееся

 

Это вряд-ли...

[perchinho]

А скинь пример нерасслабленного, но без трассы, и с поворотами такого же типа.

я думаю вы при желании сами можете найти кучу видео разных топов бывших спортиков, у которых любой проезд максимально по линии падения, как в спортивной трассе.
И скорость перекантовки другая, тайминг и тело постоянно обгоняет лыжи.

А в расслабленном катании ты не озадачин этим, сам рисуешь траекторию, можешь пересидеть малость и т.п

Короче делаешь все декоративно)))

Сообщение отредактировал perchinho: 18 April 2024 - 09:35

[johnnie_swift]

Так я скинул пример именно расслабленного катания, без спортивной заряженности и лишней суеты, которое подходит под определение декоративного.

Я понял) Видно, что не напрягается совсем.
"Декоративный" для многих здесь, похоже, носит негативный характер.

[NORDSON]

Декоративный карвинг -это не расслабленное катание а повороты за счет геометрии лыжи. Переваливается человек с канта на кант и постепенно его разносит до непомерной скорости. Поворот превращается в прямую. Это и есть декоративный карвинг.

[NORDSON]

В расслабленной езде скорость контролируется.

[ASDr]

я думаю вы при желании сами можете найти кучу видео разных топов бывших спортиков, у которых любой проезд максимально по линии падения, как в спортивной трассе.
И скорость перекантовки другая, тайминг и тело постоянно обгоняет лыжи.

А в расслабленном катании ты не озадачин этим, сам рисуешь траекторию, можешь пересидеть малость и т.п

Короче делаешь все декоративно)))

Так я выложенный вами ролик не считаю декоративным, поэтому и спрашиваю у вас. Вы выложили декоративный по вашему мнению, выложите и недекоративный чтоб было понятно хотя бы наглядно что вы имеете ввиду.

Вот например спортик с км делает круглые повороты примерно как на вашем видео (с учетом разницы в типе лыж, на моем видео повороты естественно больше по размеру) - декоративный?

https://youtube.com/...nSqZX6qZzdl_G8-

Сообщение отредактировал ASDr: 18 April 2024 - 10:00

[Очень ленивый]

Декоративный карвинг - это катание с целью создания «правильной» картинки. Правильность у каждого своя. Тут и «буратины», и «чоткие карверы», и инструкторы некоторые (обычно без спортивного прошлого), и самоучки перфекционисты. К спортсменам это не имеет никакого отношения, они едут как хотят в любых условиях. А декораторы едут карвингом только на некрутых, благоприятных покрытиях. Правда, чем выше уровень «декоратора», тем в более неблагоприятных условиях он может показать «картинку». То есть цель - картинка, в этом кайф. Имхо. 

Сообщение отредактировал Очень ленивый: 18 April 2024 - 09:55

[johnnie_swift]

У меня вопросы вызывает сам подход, когда "расслабленное" катание называется декоративным.
Во-первых не очень понятен сам критерий "расслабленности", во-вторых не нравится "расслабленно=декоративно".
Хотя на форуме каждый может придумывать себе любую терминологию.

Вопрос видимо был к S12. Ибо его формулировки весьма расплывчаты и местами противоречивы.
Я вообще считаю термин "декоративный карвинг" лишним. Все, что под ним подразумевается, можно описать устоявшимися терминами.

Что касается расслабленного катания - свободное катание почти всегда относительно расслабленное, на то оно и свободное.

[ASDr]

Вопрос видимо был к S12. Ибо его формулировки весьма расплывчаты и местами противоречивы.
Я вообще считаю термин "декоративный карвинг" лишним. Все, что под ним подразумевается, можно описать устоявшимися терминами.

Что касается расслабленного катания - свободное катание почти всегда относительно расслабленное, на то оно и свободное.

Согласен. А под декоративным как мне кажется обычно имеют ввиду катание с ошибками как правило на пологом склоне при формальном выполнении условия оставить фактически чистый след от лыж.

[Gosha]

Декоративный карвинг -это не расслабленное катание а повороты за счет геометрии лыжи. Переваливается человек с канта на кант и постепенно его разносит до непомерной скорости. Поворот превращается в прямую. Это и есть декоративный карвинг.

+1

[Alex62]

Декоративный карвинг - это катание с целью создания «правильной» картинки. Правильность у каждого своя. Тут и «буратины», и «чоткие карверы», и инструкторы некоторые (обычно без спортивного прошлого), и самоучки перфекционисты. К спортсменам это не имеет никакого отношения, они едут как хотят в любых условиях. А декораторы едут карвингом только на некрутых, благоприятных покрытиях. Правда, чем выше уровень «декоратора», тем в более неблагоприятных условиях он может показать «картинку». То есть цель - картинка, в этом кайф. Имхо.

Так почему на некрутых покрытиях едут? Потому что не обучены торможению в резаной дуге. Это и есть признак декоративности.

[mcureenab]

под маской карвинга скрывается классическое мурло

[perchinho]

Так я выложенный вами ролик не считаю декоративным, поэтому и спрашиваю у вас. Вы выложили декоративный по вашему мнению, выложите и недекоративный чтоб было понятно хотя бы наглядно что вы имеете ввиду.

Вот например спортик с км делает круглые повороты примерно как на вашем видео (с учетом разницы в типе лыж, на моем видео повороты естественно больше по размеру) - декоративный?

https://youtube.com/...nSqZX6qZzdl_G8-

Не могу сказать, короткий ролик еще и переход с крутого на пологое.
На память вебел постоянно куда то ломится, явно не расслаблен в моем понимании.)))

https://youtube.com/...ntcZJxpil3Q1e1j

[ASDr]

Не могу сказать, короткий ролик еще и переход с крутого на пологое.
На память вебел постоянно куда то ломится, явно не расслаблен в моем понимании.)))

https://youtube.com/...ntcZJxpil3Q1e1j

Более менее реально оценить тяжело, так как совершенно другой способ съемки.

И если честно не понимаю в чем проблема оценить повороты спортика с кубка мира %)

Сообщение отредактировал ASDr: 18 April 2024 - 10:35

[perchinho]

Более менее реально оценить тяжело, так как совершенно другой способ съемки.

И если честно не понимаю в чем проблема оценить повороты спортика с кубка мира %)

Аааа я прошу прощения, не думал что это критично ))
Проблем совсем нет)
Я думаю для Роланда это расслабленный вариант катания конечно )
В куртке, без защиты, явно не из трассы вылетел)) катается балдеет.

Сообщение отредактировал perchinho: 18 April 2024 - 10:57

[Очень ленивый]

Так почему на некрутых покрытиях едут? Потому что не обучены торможению в резаной дуге. Это и есть признак декоративности.

Да, если коротко - так и есть. Я бы спортсменов сюда не впутывал. Ему сказали как ехать для сьемки - так и едет. Захочет - по другому поедет или по третьему. 

[ASDr]

Аааа я прошу прощения, не думал что это критично ))
Проблем совсем нет)
Я думаю для Роланда это расслабленный вариант катания конечно )
В куртке, без защиты, явно не из трассы вылетел)) катается балдеет.

То есть по вашему это декоративный карвинг, я правильно понимаю?

[samovar]

Вот например спортик с км делает круглые повороты примерно как на вашем видео (с учетом разницы в типе лыж, на моем видео повороты естественно больше по размеру) - декоративный?

https://youtube.com/...nSqZX6qZzdl_G8-

А как Вам такое определение декоративности- декоративный - лыжи режут после линии ската преимущественно задники лыж , 

динамичный (спортивный) - лыжи врезаются и режут уже  до линии ската с носков лыж.

На видео ясно дело второй вариант 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал samovar: 18 April 2024 - 11:28

[perchinho]

То есть по вашему это декоративный карвинг, я правильно понимаю?

я сугубо для себя вырисовал такую взаимосвязь - декаративно равно расслабленно)) где то даже с большей плавностью)

теп более вы же выше написали, что на форуме каждый может придумывать себе любую терминологию. 

предлагаю этим и подытожить, спасибо) 

[SergeyS12]

Да, выясняется что весьма разные понимания/трактования у аудитории словосочетания "декоративный карвинг", иные такие представления дают что яйца к горлу подкатывают - с кем же я здесь переписываюсь если мне за счастье таким декоративным карвингом научится кататься...

 

ссылка с таймкодом, участник №98, на комментатора не обращаем внимание, дело в коллективном поиске образа "декоративного карвинга", а не обсуждение персоналий

 

Это мой образ "декоративного карвинга" - минимальный угол закантовки, минимальный прогиб, ни от крутизны склона ни от расслаблености не зависит, крутизна, расслабленность, скорость может быть любая.

Логика (моя) карвинг->лыжа на бок->величина закантовки->прогиб лыжи как следствие величины угла закантовки.

 

Какой "образ" имел Гуршман у себя в голове 20 лет назад употребляя эту характеристику - можно спросить только у него...