Сообщений в теме: 495

[Temych]

Наверно.

Но это либо требует потери собственного времени, возить кисточки и дрель и получать люлей за их установку без разрешения,  либо вписывание в группы "приспортивленных" с тренером.   Т.е. ездить регулярно в определенное время, деньги платить.

Для меня это неприемлемо, я  в ЛО за сезон может 3 раза на склон выхожу и никакого желания делать это чаще нет.

У нас на Розе, чуть ниже трассы BMW, периодически ставят кисточки, причем так поворотов на 30.

[Volk1]

Ну так это ваша инструкторская тусовка наверно ставит.  В ЛО кстати гоняют за это, мой приятель как-то в одном месте на Красном Озере прижился, его там терпят. 

Склон с гостиницы нахрен никому массово не нужен.

[Temych]

Трассу сама Роза ставит каждый день, а вот кто метелки втыкает я не в курсе. Причем метелки четко под   SL.

[Volk1]

Трассу БМВ я видел, но она мне показалась совсем по прямой стоит.

[Temych]

Трассу БМВ я видел, но она мне показалась совсем по прямой стоит.

Ну не совсем по прямой, стандартное боне.

[Volk1]

Чисто внешне так показалось.

[OldGuy]

Нет, Лень, вешки очень хорошо правят технику и показывают ассиметричность поворотов.

Вешки технику не правят. Они быстро проявляют огрехи в технике у "красиво и уверенно катающихся". Правят они ЧСВ. И много чего показывают, кроме асимметричности. 

[johnnie_swift]

Вешки технику не правят. Они быстро проявляют огрехи в технике у "красиво и уверенно катающихся". Правят они ЧСВ. И много чего показывают, кроме асимметричности. 

 

Точно.

ЧСВ при грамотной постановке устраняется полностью за одну тренировку.

Сообщение отредактировал johnnie_swift: 17 March 2019 - 19:39

[Serega iz Novomoskovska]

Тогда скажите,ОЧЕНЬ большая скорость в горн. лыжах чему равна.(по вашему мнению?)

На сам деле вопрос не  простой и у меня нет на него ответа. Нужно быть специалистом + обладать некоторой статистикой, как гаишники например, которые выяснили, что после 60-и в населенных пунктах опасность возрастает нелинейно вверх.

[Serega iz Novomoskovska]

Но для катания, для освоения лыж, для горного времяпрепровождения - слишком большая - это когда не успеешь надёжно остановиться в любой момент ранее чем через 5-7 метров.

+++

 

Вот, где-то так.

[Serega iz Novomoskovska]

Вот как раз по пухляку носок лыжи и попал в петлю вмерзшей в землю проволоки. Хорошо, нога  по молодости крепкой оказалась, и вырвала с"мясом" шурупы крепления пятки, а то бы кирдык ноге. Так что забил я на ваш пухляк

Щас крепы на 10, но (т-т-т по дереву) выстегивают и при "занырах"  под наст (да,бывает и так))) без вырывания ног и шурупов. Конечно, в случае как вы описываете если петля проволоки залетит на носок ботинка, где еще и цеплячие клипсы... жесть, нафига рассказали, что так бывает. Как дальше катать???

[Revkuts]

Согласен полностью.
Тем более у фигуранта видео с первой страницы этой темы есть все предпосылки,чтобы не быть последним в протоколе.

Напомню ,что на 5 день катания, он показал скорость 96 км\ч.
Я лично буду отговаривать его  от участия в трассах, и развития  еще больших скоростей!

В любительских трассах скорости значительно меньше. Повороты не дают разогнаться.

а скоростной спуск любители не ездят.

Слалом, боне под слаломки или ГС на пологом - наше все.

[Volk1]

Я считаю что надо останавливаться на 1-2 метрах максимум, если народа много то на месте.

[Volk1]

Вешки технику не правят. Они быстро проявляют огрехи в технике у "красиво и уверенно катающихся". Правят они ЧСВ. И много чего показывают, кроме асимметричности.

 

Огрехи в технике выявляют НФЗ.

Сегодня моя подружка, которая по вешкам каталась наверно лет 30 назад, проехала слаломную трассу из кисточек на очень крутом склоне (гостиница на Красном Озере)  с 3 раза.  

Думаю что за 2-3 дня она бы в своей группе старперок легко бы середине оказалась.

Сообщение отредактировал Volk1: 17 March 2019 - 20:13

[johnnie_swift]

Огрехи в технике выявляют НФЗ.

 

Да ну нафиг.

Майских бугров на 25-м км более чем достаточно для понимания, кто есть кто.

[Volk1]

До того как с коленями стало плохо я там как-то 3 дня катался.  Так как ходить куда-то траверсами и обратно я терпеть не могу (раза 3-4 сходил в сторону задней стенки и забил на это) я все эти 3 дня часов по 5 как раз по буграм первой очереди и катался.

Занятие конечно дебильное как и весь 25 км.

[Gosha]

На сам деле вопрос не  простой и у меня нет на него ответа. Нужно быть специалистом + обладать некоторой статистикой, как гаишники например, которые выяснили, что после 60-и в населенных пунктах опасность возрастает нелинейно вверх.

Пгсле курсов повышения водительского мастерства.

Понял что между скоростью 45-55 км ч просто пропасть.

[Очень ленивый]

Простите, а что такое ЧСВ и НФЗ ?

[ASDr]

Чувство собственной важности и ноу фалл зон она же ноу фулл зон.
Ваш Кэп

[Очень ленивый]

Хм, мудрено, спасибо.