Сообщений в теме: 3020

[Гойко Митич]

НЕ. ... толкаться на горе тоже  не надо... сила тяжести  сама разгонит..das is fantastic !

Не, до той точки, откуда начнет разгонять, надо толкаться

Как не крути, а  разгрузочного действия  Вы не нашли. А я вам даже кадры привел. действия нет -разгрузка есть

Придется, придется признать, что действия нет

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 23 January 2019 - 13:23

[Гойко Митич]

Митич, чтобы разгрузиться вверх нужно просто пройти перекантовку и свалиться в новую дугу. Отталкиваться в тот момент когда и без того нужно за склоном тянуться - это вообще бред.
Ты вообще от темы про пампинг еще не отошел чтоли до сих пор?)

Ты читать умеешь?Пишу большими буквами

 

 Но иногда можно и не распрямлять, все равно будет ускорение вверх

Но вообще твое мнение Леснику будет интересно

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 23 January 2019 - 13:22

[badskier]

, все равно будет ускорение вверх

Если там и наковырять ускорение вверх, то оно будет не по причине отталкивания от склона, Митич)

[merry_candy]

Склон вниз уходит.

Добавлю. А когда склон вверх уходит, опора приближается к телу ))

[Гойко Митич]

Если там и наковырять ускорение вверх, то оно будет не по причине отталкивания от склона, Митич)

Если под отталкиванием понимать распрямление ног, то да,Ускорение вверх может быть и при сгибании ног. Но я тебе уже об этом писал выше. Сколько еще писать?

[rzuev]

Добавлю. А когда склон вверх уходит, опора приближается к телу ))

когда склон уходит вверх возникает схождение импульса ЦМ и траектории движения лыж, ЦМ ускоряется вверх от точки приложения силы (лыжника к опоре, опоры к лыжнику, что одно и то же)

[merry_candy]

когда склон уходит вверх возникает схождение импульса ЦМ и траектории движения лыж, ЦМ ускоряется вверх от точки приложения силы (лыжника к опоре, опоры к лыжнику, что одно и то же)

Ну да... Или не ускоряется ) Маленький бугор можно целиком проглотить, а на большом ускориться вверх и проглотить  верхушку.

[merry_candy]

не важно

любой бугор - разгрузка вверх, то, что тут же включается разгрузка вниз принципиально ничего не меняет

 

 

функция неизменна, меняются только значения переменных

Бывает и без вверх.

[ZTL]

идеально!

амортизация

возникает тогда, когда случается воздействие снизу, разгоняющее ЦМ от точки приложения силы

разгрузка вверх!

воздействие снизу мы либо генерируем сознательным отчетливым усилием (разгибание тела), либо оно случается при наезде на реальный или виртуальный бугор

 

покайтесь неверные!

 

Амортизация  - Смягчение силы удара, толчка, тряски во время движения, действия при помощи специальных устройств.

 

где ж  амортизация, если ЦМ у тя разгоняет от точки приложения силы?  

 

 

подброс ЦМ вверх - это ап-вейтинг

дальше даун-вейтинг, что бы не подбросило излишне

всё бьётся

 

Сообщение отредактировал ZTL: 23 January 2019 - 14:32

[ZTL]

... разгрузки вверх и вниз различаются еще по месту их выполнения.
 

 

 

 Обе разгрузки имеют одну и ту же природу. Маркеры "сверху" и "снизу" обозначают место разгрузки.  

Up-unweighting - обезвешивание сверху
Down-unweighting - обезвешивание внизу

 ...дуга (техничный фрагмент) имеет верх и низ, понимаешь?

[rzuev]

Тот, кто не понимает что смягчение а) может не быть полным поглощением, б) даже являясь полным поглощением ничему не противоречит, безнадёжен по-определению!

[ZTL]

Тот, кто не понимает что смягчение а) может не быть полным поглощением, б) даже являясь полным поглощением ничему не противоречит, безнадёжен по-определению!

 

ну да, ни разу  не противоречит

 

подброс ЦМ вверх - это ап-вейтинг

дальше даун-вейтинг, что бы не подбросило излишне

всё бьётся

 

и не надо думать про давление в лыжи или куда либо вообще, это просто название действия, с предварительным подпрыгом или без

 

Наименование движения/действия "разгрузка вверх/вниз" может не иметь ничего общего и не быть созвучной с реальными процессами.

 

 

Действие один - подпрыгнуть.

Действие 1/2 - поддернуть.

Сообщение отредактировал ZTL: 23 January 2019 - 15:47

[badskier]

Нравится мне метод ZTL) d

[merry_candy]

Тот, кто не понимает что смягчение а) может не быть полным поглощением, б) даже являясь полным поглощением ничему не противоречит, безнадёжен по-определению!

Это мне? )) Безнадежен тот, кто не понимает, что при полном поглощении ЦМ никуда не ускоряется! 

[ZTL]

Клоунада яростная и беспощадная! (отвечая на вопрос)

Слышать от тебя «аргументируй» смешно! Как будто ты знаешь что такое аргументация. Если что, аргументация это не «бугага».

 

конечно нет! аргументация - это "толчок ЦМ вверх  - это разгрузка" , повторенные стораз

[badskier]

ZTL, это называется "флейм" и ты ведешься.

rzuev, мое замечание и предупрежление, судя по всему, вы оставили без внимания. Поэтому я выношу вам второе предупреждение на словах. Следующей мерой будет санкция, ну и в общем то потом мое повышенное внимание к содержательности ваших сообщений.
Рекомендую вам освежить в вашей памяти правила форума и правила этого раздела выучить.

Сообщение отредактировал badskier: 23 January 2019 - 17:51

[badskier]

Я бы добавил про тест на знание школьного курса физиии как необходимое условие получения права писать что-либо в физических принципах. А до того ридонли!

rzuev, для предложений такого рода есть специальный раздел в форуме.
Вы явно злоупотребляете моим вниманием.
Дерните у себя в пункте самоуправления рычаг "Стоп-флейм", или я лупану вам санкцию уже не на словах, а потом бан.

[ZTL]

однако воз и ныне там (вместе с флеймом потерлось)

 

толчок  - это загрузка. тема ветки - разгрузка лыж. аргументы?

[Гойко Митич]

Это мне? )) Безнадежен тот, кто не понимает, что при полном поглощении ЦМ никуда не ускоряется! 

К сожалению, полное поглощение невозможно. Чтобы был управляющий сигнал на поглощение  контролируемый сигнал, ускорение вверх при наезде на бугор, должен быть положительным

[ZTL]

К сожалению, полное поглощение невозможно. Чтобы был управляющий сигнал на поглощение  контролируемый сигнал, ускорение вверх при наезде на бугор, должен быть положительным

 

возможно. для этого нужно работать на опережение (это тема соседней ветки про корпус).

а не тогда, когда  уже что-то толкнуло, раскорячило, и выкинуло из поворота

Сообщение отредактировал ZTL: 23 January 2019 - 18:42