Сообщений в теме: 893

[Volk1]

Завидуй молча

 

Что за мужики пошли.... Может ты еще и шампусик потребляешь?  Куда катиться мир....

[plug]

Смотрим Кристоферсена

[plug]

Победит

Муфа Жандет

Сообщение отредактировал plug: 23 January 2018 - 19:49

[LiFoxy]

к первому. пробовали. да были идеально-резаные. на мягких лыжах главное - не суетиться

 

И что - ну прямо никакой разницы между мягкими фрирайдными лыжами со слаломками?  В плане готовности лыж на резание, без особых уговоров?

Или все же согласитесь, что мягкие лыжи режут менее охотно, чем узкие жесткие слаломки с широкой пяткой?

И Если Ваш уровень освоения карвинга (видео я видела, респект) позволяет его демонстрировать и на мягких лыжах - то м.б. простые смертные могут на таковых и не "чисторезано" ехать (в другой технике, при этом - сохраняя контроль)?

 

ко второму. вы путаете короткие повороты с частыми и неверно представляете себе, что такое узкий коридор и узкое ведение.  

 

Критику моих поворотов я учла и буду над этим работать. 

Если проясните разницу между короткими и частыми - скажу спасибо.

Узкий коридор, в моем понимании - это ширина условного коридора прохождения. Мне так ехать нравится тем, что сзади никто не прилетит (в отличие от ситуации с ездой широкими дугами, когда возможен сюрприз сзади).

Узкое ведение - расстояние между лыжами (ногами). Если я не права - исправьте.

 

а про потерю кантов со склоном, я так понимаю, для красного словца было...

 Неверно понимаете. Идея не моя - но я ее хорошо ощущаю, если допускаю ошибку и теряю закантовку. На всякий случай, закантовка - не всегда резание.

 

Кстати, Вы меня спрашивали про стаж и я ответила (4 года). Ваш, полагаю, значительно больше. В свою очередь - не поделитесь?

[ZTL]

И что - ну прямо никакой разницы между мягкими фрирайдными лыжами со слаломками?  В плане готовности лыж на резание, без особых уговоров?

Или все же согласитесь, что мягкие лыжи режут менее охотно, чем узкие жесткие слаломки с широкой пяткой?

И Если Ваш уровень освоения карвинга (видео я видела, респект) позволяет его демонстрировать и на мягких лыжах - то м.б. простые смертные могут на таковых и не "чисторезано" ехать (в другой технике, при этом - сохраняя контроль)?

 

да никакой разницы нет. дело не в лыжах, дело в лыжнике.

что за слаломки такие, я не поняла.

да нет цели чисто резать. вы спросили можно/не можно. я ответила: можно резать чисто

 

Критику моих поворотов я учла и буду над этим работать. 

Если проясните разницу между короткими и частыми - скажу спасибо.

Узкий коридор, в моем понимании - это ширина условного коридора прохождения. Мне так ехать нравится тем, что сзади никто не прилетит (в отличие от ситуации с ездой широкими дугами, когда возможен сюрприз сзади).

Узкое ведение - расстояние между лыжами (ногами). Если я не права - исправьте.

 

короткие  - это малый радиус (условно). частые - быстрая смена направления. 

узкий коридор можно сохранять и короткими, и длинными/отлогими (ваш случай на видео, потому и сказали что лом) поворотами

узкое ведение - все так

 

 

 Неверно понимаете. Идея не моя - но я ее хорошо ощущаю, если допускаю ошибку и теряю закантовку. На всякий случай, закантовка - не всегда резание.

 

Кстати, Вы меня спрашивали про стаж и я ответила (4 года). Ваш, полагаю, значительно больше. В свою очередь - не поделитесь?

 

 

как потерять закантовку, тем более, если речь идет не о резаных поворотах, я с трудом представляю. потому и подумала, что это лирика была. 

 

3 сезона. самоучка

Сообщение отредактировал ZTL: 23 January 2018 - 22:55

[LiFoxy]

3 сезона. самоучка

 

ZTL, я, Вам, конечно, верю... Но I beg my pardon: Вы зарегистрированы на форуме в январе 2008 года, в 2009 году Вы осмысленно комментируете на форуме некие технические моменты https://forum.ski.ru...=25928&p=306273, в 2010 Вы в теме про "Ваших учеников" https://forum.ski.ru/index.php?showtopic=40019&page=15#entry519222

 

Да и в дальнейшем Вы весьма активно комментировали...

 

Что-то математика не сходится... Нынче 2018 пошел...

[LiFoxy]

https://forum.ski.ru...l=&fromsearch=1
Прошлый год, лыжи начального уровня, на горных пытался сегодня и неудачно. Выкинули на 4-5 м повороте в сугроб, ещё гуманно, внизу на 2-3 гр.уклона поехать смог.
Снова надо ехать в Хабарское на 10 гр.уклон.
Невероятно трудно и вам будет избавится от закатанной классики, но смысл есть, если есть желание ездить быстро и безопасно.

Self, при всем уважении к возрасту... я-то на "гуру карвинга" не претендовала, но, Вы, хм-хм... Вижу вылетающий из-под пяток снег... Мне мерещится? 

[Volk1]

Лисичка, на серьезных буграх был только один ролик МрХХ с Чегета. И ролик мой компании из Тиня, но там скорее кучи снега чем бугры.
Других вроде не было. Если кого забыл то извиняюсь.

Сообщение отредактировал Volk1: 23 January 2018 - 23:35

[LiFoxy]

Лисичка, на серьезных буграх был только один ролик МрХХ с Чегета. И ролик мой компании из Тиня, но там скорее кучи снега чем бугры.
Других вроде не было. Если кого забыл то извиняюсь.

Mr.XX не гуру карвинга - так что не интересно (хотя, конечно, Чегетский проезд его я видела, да еще на классике... респект). 

 

Интересно другое - что делают карверы, когда на трассе образуются бугры. Вот куда они прячутся?

 

Мое видео вот тапками закидали - но раз народ так вот критикует - значит сами-то 'эксперты, верно?... И почему-то самое большое количество тапок мне досталось именно от гуру карвинга. Которые на неидеальном склоне на широких лыжах требуют резаного ведения. В соседних темах многие из них заявляют, что начинать надо только и исключительно с карвинга - иначе надо пойти и удавиться. 

Вот и я хочу от них увидеть резаное ведение на плохом склоне. Как образец для подражания.

[Gluckauf]

Думаю , вопрос в том , что вы смешиваете понятия "резанное ведение" и "карвинг".

[Volk1]

И я смешиваю. А в чем разница в двух словах?

[Maykl]

 

 

Интересно другое - что делают карверы, когда на трассе образуются бугры. Вот куда они прячутся?

 

[Maykl]

. В соседних темах многие из них заявляют, что начинать надо только и исключительно с карвинга - иначе надо пойти и удавиться. 

 

С классики надо начинать)  Уже проверенно мировыми ГЛ спорт школами

Сообщение отредактировал Maykl: 24 January 2018 - 00:13

[OldGuy]

Mr.XX не гуру карвинга - так что не интересно (хотя, конечно, Чегетский проезд его я видела, да еще на классике... респект). 

 

Интересно другое - что делают карверы, когда на трассе образуются бугры. Вот куда они прячутся?

 

Мое видео вот тапками закидали - но раз народ так вот критикует - значит сами-то 'эксперты, верно?... И почему-то самое большое количество тапок мне досталось именно от гуру карвинга. Которые на неидеальном склоне на широких лыжах требуют резаного ведения. В соседних темах многие из них заявляют, что начинать надо только и исключительно с карвинга - иначе надо пойти и удавиться. 

Вот и я хочу от них увидеть резаное ведение на плохом склоне. Как образец для подражания.

Mr.XX - универсальный лыжник,  прекрасно владеет карвингом  и даже фанкарвингом, спортивным поворотом, техникой езды вне трасс по разному состоянию снега. А бугры он просто разлюбил, лишившись связок в коленях. 

А   "просто карверы" успевают накататься с открытия подъемника до образования бугров, потому как карвинг - это тяжелая физическая нагрузка.  И возвращаются домой как "простые скребуны" или "хорошие скребуны"

[Mr.XX]

И я смешиваю. А в чем разница в двух словах?

Смешать, но не взбалтывать! (с) 

[Volk1]

"А "просто карверы" успевают накататься с открытия подъемника до образования бугров, потому как карвинг - это тяжелая физическая нагрузка. И возвращаются домой как "простые скребуны" или "хорошие скребуны""

К сожалению узок их круг.
Не становится после 12 меньше народа к сожалению.
Гы.

[OldGuy]

Смешать, но не взбалтывать! (с) 

В оригинале "взболтать, но не смешивать!", бред, это последствия некачественного перевода и незнания специфичных терминов. (С)Зануда

[ZTL]

ZTL, я, Вам, конечно, верю... Но I beg my pardon: Вы зарегистрированы на форуме в январе 2008 года, в 2009 году Вы осмысленно комментируете на форуме некие технические моменты https://forum.ski.ru...=25928&p=306273, в 2010 Вы в теме про "Ваших учеников" https://forum.ski.ru/index.php?showtopic=40019&page=15#entry519222

 

Да и в дальнейшем Вы весьма активно комментировали...

 

Что-то математика не сходится... Нынче 2018 пошел...

 

верьте мне. комментировать - не кататься   так что с математикой все ОК

[Gluckauf]

В двух словах. Классическое понятие карвинга ,это выполнение последовательных связанных резанных поворотов с равномерной загрузкой лыж на идеально подготовленных достаточной ширины склонах умеренной крутизны .Любые виды проскальзывания при том исключены. Про резанное ведение , думаю какие-то пояснения не требуются. То бишь, имеем дисциплину катания против элемента катания , используемого в любом его варианте.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 24 January 2018 - 11:20

[ZTL]

 

Интересно другое - что делают карверы, когда на трассе образуются бугры. Вот куда они прячутся?

 

они не прячутся. к моменту, когда образуются бугры, карверы уже мирно попивают пивасик/мартини в шезлонге  

 

зы ОлдПарень опередил  а я не парюсь по поводу скрябания, а спускаюсь в кабинке. комфортно!

Сообщение отредактировал ZTL: 24 January 2018 - 00:30