Сообщений в теме: 595

[Vadikl]

Спасибо, еду на 2,5 катальных дня, каждая минута на счету.  А в автобус с лыжами пускают? И главное есть ли смысл упираться кром РХ другие зоны разведать? Какую лучше? катаемся уверенно, везде.

Ну, все конечно зависит от ваших предподчтений ) С другой стороны на Горной Каруселе стоит по любому катнуть денек. На Газпроме - ну, не знаю, для полноты ощущений и впячетлений тоже можно денек ) К тому же на ГК и ГП скипассы ощутимо меньше стоят, чем на РХ. Разница в зависимости от дня недели в будни или выхи  450 - 750.

 

Половинку дня можно катнуть на вечернем на ГК или ГП с 18-00 до 23-00 )

 

В автобусы с лыжами и досками пускают даже без чехла )

 

Предыдущая схема ГК без названий трасс. Мне она как то больше нравится, чем текущая )

 

Сообщение отредактировал Vadikl: 10 March 2015 - 22:38

[Турист]

Прокатившись по 3 регионам могу сказать что единственный минус Газпрома это не достаточно длинные трассы и высокие цены в кафе, во всем остальном его склоны наиболее соотвествуют европейским стандартам. На Розе и Карусели отвратительная навигация, много узких трасс, отсутствуют ограждения и да маркировка трассы часто не соответствует действительности. Примула значится как синяя, а на мой взгляд она хорошая красная а вот ЖОС я бы сказал что синяя и только в конце может черная

[lagosan]

 Трасса Тритон не понравилась - слишком узко, скапливается много народу, которые почему-то не едут. Понравилась часть, которая с выкатом к подъемнику Сказка, по-моему это часть каскада и ЖОС ( могу ошибаться). Примула - отличная трасса! Одна из лучших точно. Только вот синяя ли она? Мне кажется она красноватая 

Обер хутор не успела заценить, надеюсь на завтра. Внизу трассы ( нагано, ванкувер) тоже не плохие, но наверное только зимой)) после 10-11 часов сейчас каша там конкретная). Не понравилось - не все опасные места огорожены

Тритон в принципе нормальная синяя трасса 

Узкая, но вполне катабельная. 

Выкат к отметке 1600 что вам понравился -это слева вираж а справа короткий крутой участок начало ЖОС

Каскад верхний до отметки 1600 вот точно не трасса вообще- этодорога для ратрака, видел с кабинки сегодня одного несчастного заблудившегося лыжника на ней.

Примула в верхней части 100% красный участок, метров триста, дальше отличная синяя.  Жалко только, что ее готовят с контруклоном, хотя склон позаоляет сделать ее в два раза шире и ровнее.

Мужской олимпийский спуск как трасса сейчас не существует, я весь день пытался понять где же он начинается и не смог.

После обеда открыли нижний оберхутор и последний спуск с хребта сделали до стадиона. По лесу симпатичненько прокатиться, но трасса усиленно тает и местами выскобленна до льда.

 

Самое красивое место на Розе -это расслабленный спуск по хребту от розапик по трассе незабудка до начала оберхутора. Красотищща!

 

В общем Роза в первый день понравилась.  Лучше Банско и Домбая-Эльбруса. Канатные дороги на уровне альпийских курортов, а вот покушать к сожалению на горе негде, от слова совсем. Пиво 200, пловчик 250, суп куриный 200, чай 75, пицца несъедобного вида 500. Это на площадке 1600. И сами кафе-шатры выглядят как пляжные ларьки двадцатилетней давности.  

[Vadikl]

 а вот ЖОС я бы сказал что синяя и только в конце может черная

 

Забыли про крутяк на ЖОС между 1600 и 1350. Он то точно, самый черный. Покруче и подлинее крутяка, что внизу ЖОС перед выкатом на Роза Стадион 940.

Если Примула красная, то тогда трасса Обер хутор от начала у Лабиринта должна быть черной, а не красной )  

[lagosan]

 

Если Примула красная, то тогда трасса Обер хутор от начала у Лабиринта должна быть черной, а не красной )  

Не тормози, товарищ. Примула красная только в начале, а на оберхуторе нет ни одного участка, похожего на черный.

[Vadikl]

Присоединяюсь к вопросу - мы так же застряли на синих Газпрома. Мерили уклон телефоном - начало В3 дальше В4 максимальный уклон 26 градусов, перевели в проценты и не сошлось с таблицей с сайта. Хотим уйти на G или на Карусель и сомневаемся сможем ли кататься там.

 

По РХ. Плато - местами узкая и пологая, но длинная.  Катимся по ней на обед.  Б52 - в начале узкий серпантин, дальше широкая, потом нехороший участок в начале Шале (там с подъемника народ выкатывается прямо на трассу, узко и толпа). Когда людей мало мне она нравится.
Ванкувер - широкая синяя трасса начинается там же где и Плато. Начало круче Н газпрома, конец очень крутой но есть объезд. Но мы ни разу не попадали на нее в хорошем состоянии. Другие не пробовали. Если хотите на РХ то по Б52, Ванкуверу и Нагано кататься можно точно.

 

Скатывание с утра по зеленому узкому и чересчур пологому транзиту Приют на РХ есть на видео 

 

 

Почему транзит? Потому, что ни разу, кроме как редких инструкторов с учениками, никого больше не встречал, и не слышал мнения от кого бы то ни было, что бы кто то специально катался именно по узкому и чересчур пологому транзиту Приют. 

 

Этим транзитом лыжебордеры пользуются исключительно для проезда с 1350 на Роза Плато 1170 в обед или после каталки. Впрочем, так же как и по зеленому транзиту Б52 исключительно для спуска с подсадки на 1600 к Роза Плато 1170.

 

Ванкувер, если уж быть совсем точным ), по уклонам и ширине участков на нем, не синий, а зеленый )

 

Катните по синей Примуле на южном склоне РХ, если конечно не раздражают медленные подъемники типа того же Крокуса, который обслуживает Примулу, или Квартета и Беседы. 

 

Ее ширина и рельеф, как правило, если Примула не закрыта из-за того, что по погодным условиям (лавиноопасно и/или низкая плотная облачность) закрыты единственные возможные варианты выката с Примулы через Роза Пик 2320 по черно-красному Обер хутор, красно-синим Лабиринту и Горизонту. Примула всем нравится, включая тех, у кого уровень каталова самосовершенствующийся карвер-лыжебордер )     

[Sveaman]

Последние полдня откатали на Газпроме. Перед открытием подъёмников была информация, что трассы G открыты. Купили скипасы, оказалось, что G закрыты. Уехали на F, причем не сразу разобрались, как это сделать. Оказывается, через ооочень медленный и некомфортный бугель, причём по схеме это не особо очевидно и возвращаться долго.

F8-F7 (это одна трасса с вариантами проезда, по сути), несмотря на открытый статус на инфо-табло, была закрыта под слаломную тренировку. Пришлось кататься по F5, причём не до низа, так как креселка F была сломана, поднимались на F2.

Потом открыли F8, но она уже подтаяла изрядно ко времени открытия.

Уехали в Сектор B. Там сине-зелёные трассы (D1 - зелёная, как ни крути). Сперва более-менее круто, потом вообще плоскотина, можно ехать на прямых лыжах/доске, уклон меньше, чем на беголыжной трассе, и в конце небольшой крутяк, пару дуг можно резануть. К 12:30 снег был уже состояния каши. поболтали с местными инструкторами, те сказали, что весь сектор G часто закрывают из-за самого нижнего участка, где все трассы сходятся в одну. Там низко и солнечно, снега не хватает. Пушек нет, стоят ружья, которые работают от -5, тогда как пушки от 0 ...-1. Пушки подвезти не могут или не хотят, поэтому просто закрывают весь сектор.

Вывод - в следующий приезд в КП на Газпром я не поеду вообще, луше покатаю красные на Розе и Карусели, пусть там и не везде сетки стоят.

Кстати, аквапарк в Газпроме хороший, особенно бассейн на улице.

[avto]

Прокатившись по 3 регионам могу сказать что единственный минус Газпрома это не достаточно длинные трассы и высокие цены в кафе, во всем остальном его склоны наиболее соотвествуют европейским стандартам.

В каких странах насмотрелись европейских стандартов?

 

"

"Вывод - в следующий приезд в КП на Газпром я не поеду вообще, лучше покатаю красные на Розе и Карусели, пусть там и не везде сетки стоят.

Кстати, аквапарк в Газпроме хороший, особенно бассейн на улице"

Сообщение отредактировал avto: 11 March 2015 - 15:13

[Samneona]

По поводу синей Примулы. Сегодня как минимум двое человек там получили серьезные травмы (переломы), в итоге их оттуда эвакуировали. А количество падений с ушибами вообще не счесть... 

Прокатилась по обер хутору, трасса прикольная, но внизу уже сильно раздолбанная  

[AnTonic]

По свежим следам. Решили все-таки покататься на ГК. Правая синия трасса на схеме мне кажется идентична газпромовской D1. Единственное - выкат на неё с правым поворотом и в нижней трети была разбита уже к 10 часам + проступающая земля. Зелёная трасса слева идентична E1 Газпрома, правда короче, на ней образовалась куча проталин, на одной из которых покоцал слегка кант. На верхних красных ГК снег значительно лучше, эквивалентны F8 Газпрома. Спуск с вершины ГК хоть и долгий довольно-таки, но по серпантину, ширина 10-12 м + с отметки 1400 начинается конкретная каша. Тем, кто любит широкие трассы без крутых поворотов - не сюда.

Сообщение отредактировал AnTonic: 11 March 2015 - 15:54

[Vadikl]

По поводу синей Примулы. Сегодня как минимум двое человек там получили серьезные травмы (переломы), в итоге их оттуда эвакуировали. А количество падений с ушибами вообще не счесть... 

Прокатилась по обер хутору, трасса прикольная, но внизу уже сильно раздолбанная

Не удивительно, что на Примуле были травмированные ( С окрытия Крокуса в 9-30 на Примуле жесткий хрустящий вельвет, а скорее всего большинство лыжебордеров катает на круглых кантах (

 

Вот, и результат от этого - травмы ( Сами вспомните, в каком году, например вы, крайний раз точили канты )?

 

По Оберу не обязательно спускаться до Роза Стадион на 940) С Обера на развилке можно съехать на Лабиринт, а по нему и отрезку Тритона можно скатиться на 1350 к нижней Кавказского экспресса, или нижней 4х креселке Квартет подымающего на 1600 )

Сообщение отредактировал Vadikl: 11 March 2015 - 16:14

[Турист]

В каких странах насмотрелись европейских стандартов?

Мой стаж - Болгария (банско, боровец, пампорово) Андора 2 раза (грандвалира и валнорд) Австрия (бадгаштайн, спортгаштайн, зелден, обергугль)

Думаю достаточно, что бы иметь представление о том каким должен быть горнолыжный курорт.

[Турист]

Что касается Примулы, почему она всю дорогу кособокая? Что за прикол такой?

Там поле можно укатать шикарное.

[lagosan]

Что касается Примулы, почему она всю дорогу кособокая? Что за прикол такой?

Там поле можно укатать шикарное.

Бензин экономят

[Vadikl]

Что касается Примулы, почему она всю дорогу кособокая? Что за прикол такой?

Там поле можно укатать шикарное.

Этот вопрос не к нам, таким же потребителям услуг РХ и др ГЛК в КП, как и вы ) Задайте ваш вопрос в соседней теме Роза Хутор - актуальные вопросы и ответы Zabretatel - Костантину Гаранину. Он начальник в Мск департамента развития РХ )

 

По мне, так такая трасса для спуска интереснее )

Сообщение отредактировал Vadikl: 11 March 2015 - 17:52

[Vadikl]

Бензин экономят

 

Коль уж, ТС назвал тему Горнолыжные трассы: фото-видео..., даблю еще видео, с тематического лыжебордического сайта, скатывания по маршруту, которым так же спускаюсь в выхи с Пика Розы на 2320 до Стадиона Розы на 940. Оно отснято, если верить его автору, в интервале 10-11 часов 9 марта 2015

 

 

Маршрут спуска с Пика до Стадиона получается без проезда по узким транзитам Тритона, Каскад, Лабиринт и Озерной. На видео участки, начиная с Пика, самые широкие только в начале Тритона, широкие Вираж, рядом с местом старта МОС, далее место старта на ЖОС, потом на 1600 на малой сковородке с ЖОС на МОС, и в конце опять с большой сковородки на МОС съезд ЖОС с выкатом на Стадион Розы.

 

Этот маршрут, без небольшого участка от Пика до начала Бумеранга от верхней станции канатки Кабан, на мой взгляд идеально подходит для катания с подъемами на Беседе с 940 на 1350, далее на Квартете с 1350 на 1600, затем Сказке с 1600 до 1800, а потом под хребет Аибка на Кабане с 1800 до 2100, что позволяет не стоять на Волчью скалу и Кавказский экспресс ) 

Сообщение отредактировал Vadikl: 11 March 2015 - 19:30

[Лениградец]

Последние полдня откатали на Газпроме. Перед открытием подъёмников была информация, что трассы G открыты. Купили скипасы, оказалось, что G закрыты. Уехали на F, причем не сразу разобрались, как это сделать. Оказывается, через ооочень медленный и некомфортный бугель, причём по схеме это не особо очевидно и возвращаться долго.

F8-F7 (это одна трасса с вариантами проезда, по сути), несмотря на открытый статус на инфо-табло, была закрыта под слаломную тренировку. Пришлось кататься по F5, причём не до низа, так как креселка F была сломана, поднимались на F2.

Потом открыли F8, но она уже подтаяла изрядно ко времени открытия.

Уехали в Сектор B. Там сине-зелёные трассы (D1 - зелёная, как ни крути). Сперва более-менее круто, потом вообще плоскотина, можно ехать на прямых лыжах/доске, уклон меньше, чем на беголыжной трассе, и в конце небольшой крутяк, пару дуг можно резануть. К 12:30 снег был уже состояния каши. поболтали с местными инструкторами, те сказали, что весь сектор G часто закрывают из-за самого нижнего участка, где все трассы сходятся в одну. Там низко и солнечно, снега не хватает. Пушек нет, стоят ружья, которые работают от -5, тогда как пушки от 0 ...-1. Пушки подвезти не могут или не хотят, поэтому просто закрывают весь сектор.

 

 

 

а зря. G  трассы самые клёвые. катали там 8-9 марта. все было открыто. А чтоб проходить положняк на скорости, надо резать чисто  а не сбрасывать вбокоря. 

[Sveaman]

Вам повезло, нам - нет. Играть в лотерею с газпромом не хочу как-то.

[Турист]

Коль уж, ТС назвал тему Горнолыжные трассы: фото-видео..., даблю еще видео, с тематического лыжебордического сайта, скатывания по маршруту, которым так же спускаюсь в выхи с Пика Розы на 2320 до Стадиона Розы на 940. Оно отснято, если верить его автору, в интервале 10-11 часов 9 марта 2015

 

 

Маршрут спуска с Пика до Стадиона получается без проезда по узким транзитам Тритона, Каскад, Лабиринт и Озерной. На видео участки, начиная с Пика, самые широкие только в начале Тритона, широкие Вираж, рядом с местом старта МОС, далее место старта на ЖОС, потом на 1600 на малой сковородке с ЖОС на МОС, и в конце опять с большой сковородки на МОС съезд ЖОС с выкатом на Стадион Розы.

 

Этот маршрут, без небольшого участка от Пика до начала Бумеранга от верхней станции канатки Кабан, на мой взгляд идеально подходит для катания с подъемами на Беседе с 940 на 1350, далее на Квартете с 1350 на 1600, затем Сказке с 1600 до 1800, а потом под хребет Аибка на Кабане с 1800 до 2100, что позволяет не стоять на Волчью скалу и Кавказский экспресс ) 

Хороший ролик, можно позовидовать физ подготовке автора.

а по факту что бы пройти такой маршрут надо хорошо разбираться в хитросплетении склонов, т.к. навигации нет ни какой и постоянно что то перекрыто

[petrakov]

Да ладно, когда мы попали на розу впервые в туман - думали что навигации никакой нет. На след день как солнце вышло - и навигация появилась. Вобщем нормально.