Сообщений в теме: 641

[VYEXELA]

Ролики видел в шортах в незапрещенном тогда ещё ютубе , из этой же серии https://t.me/pro_ski/49
А про курсы вот https://t.me/pro_ski/1611

Туб на текущий момент (01/01/26) не запрещен, и протоколы пользования не запрещены, просто приторможен мало-мало.

Ищи современные протоколы до которых еще не добрались  - снаряд всегда быстрее брони развивается.

Тем более что протоколы есть и будут потому что это средства корпоративной коммуникации и телемедицины. Кто же их отменит? По факту банят исчерпавшее себя старье, туда ему и дорога.

NB Это был нейтральный технический обзор текущей ситуации  тaк как реклама и продвижение не приветствуется, поэтому "все сама, сама" 

  

Сообщение отредактировал VYEXELA: 05 January 2026 - 11:10

[AntonA]

Как-то, поднимаясь на кресле, увидел как ски-кроссерша подлетев с трамплина приземлилась на спину. Толи ветер помог, толи сама, только увезли беднягу без сознания. Вот такое оно - житейское.

именно такое.

[VYEXELA]

Чтобы не мочь съехать с такого склона вообще это значит вообще не уметь кататься.

И все карвинги идут лесом.

А если бы не укатали склон ратраком так бы "чоткие карверы" там и остались вить гнездо на ночь?

 

ГЫ

А не надо воспринимать каждый чих как персональный вызов.

Фото было всего лишь для иллюстрации как неузнаваемо может измениться склон за какие то три часа и ни более того.

И ни в коем случае не подвергались сомнению способности присутствующих.

Да, кто хотел, тот съехал с различной степенью "грациозности".

А группы обучающихся были остановлены инструкторами до выправления ситуации. Потому что ситуация была крайне нетипичная для этого места и травмоопасная  - все спускались на обед и могли просто перебить друг-друга как кегли.

И мне было неожиданно увидеть какое же огромное количество их на склонах, просто равномерно распределенные они не так видны.

Сообщение отредактировал VYEXELA: 05 January 2026 - 11:59

[_Skier]

На мой сугубо субъективный взгляд, понятие "карвинг" неразрывно связано с понятием "скорость" (если быть точнее - в прямой зависимости. То есть чем выше скорость лыжника, те больше возможности ехать карвингом. И наоборот). 

Понятие "скорость" никак не связана с понятием "новичок" и уж совсем не связано с понятием "худо-бедно". (Лично я не вижу здесь связки и со Снежкомом.)

Если представить всё это в виде математической задачи, то становится совершенно очевидно, что местные инструкторы, на ваших глазах, да ещё и за час, ставили новичкам всё, что угодно, но только не карвинговую технику.

 

понятие "карвинг" придумали маркетологи от г/л и никак не связано со скоростью

лыжи для скоростных дисциплин имеют прямую геометрию

техника поворота на кантах появилась еще в прошлом тысячелетии 

[VYEXELA]

В NHL есть несколько топов которые используют лезвия карвинговой геометрии. Дает выигрыш в маневренности. но проигрыш в скорости на прямом разгоне.

Отмечают, что перегрузки в маневрах просто адовы.

В массовое использование это не пошло, но имеет место быть.

В КХЛ тоже вроде кто то на таких катает.

Сообщение отредактировал VYEXELA: 05 January 2026 - 12:18

[AntonA]

понятие "карвинг" придумали маркетологи от г/л и никак не связано со скоростью
лыжи для скоростных дисциплин имеют прямую геометрию
техника поворота на кантах появилась еще в прошлом тысячелетии

карвинг - это когда вдоль канта. Некарвинг - поперек. Больше ничего за этим нет

[AntonA]

На мой сугубо субъективный взгляд, понятие "карвинг" неразрывно связано с понятием "скорость" (если быть точнее - в прямой зависимости. То есть чем выше скорость лыжника, те больше возможности ехать карвингом. И наоборот).
Понятие "скорость" никак не связана с понятием "новичок" и уж совсем не связано с понятием "худо-бедно". (Лично я не вижу здесь связки и со Снежкомом.)
Если представить всё это в виде математической задачи, то становится совершенно очевидно, что местные инструкторы, на ваших глазах, да ещё и за час, ставили новичкам всё, что угодно, но только не карвинговую технику.

чутка наоборот... Карвинг работает на поддержание скорости, посему эффективен на положняках (в условиях когда ты можешь просто ехать по прямой тупо вниз и тебе не страшно), некарвинг - эффективен на гашение скорости, посему эффективен на крутяках, когда ехать просто вниз слабо.

[~MAK]

А про курсы вот https://t.me/pro_ski/1611

Надо сказать что Гришу разнесло под конец

[Volk_1]

Гриша хорошо владеет лыжами и поэтому худо бедно с буграми справляется. Но он едет не так как могулисты. У могулистов есть какое то специфичное движение, которое внешне кажется как подтягивание лыж под себя и назад.

[Rassvetnik]

Вот кстати его видос с сальтухой на могуле из фейсбука

https://www.facebook...e/v/17joBJBUkS/

[Mr.XX]

 У могулистов есть какое то специфичное движение, которое внешне кажется как подтягивание лыж под себя и назад.

Да.

Это придавливание носков лыж на заднем скате бугра.

Хорошо описано в книге Кожевниковой

[Rassvetnik]

Гриша хорошо владеет лыжами и поэтому худо бедно с буграми справляется. Но он едет не так как могулисты. У могулистов есть какое то специфичное движение, которое внешне кажется как подтягивание лыж под себя и назад.

Ну да, это довольно логично, он же не могулист.

Но я уверен, что если бы ему тогда сказали, давай вот ты проедешь аккуратно и медленно могульную трассу с листа, то он бы вообще без каких-либо проблем проехал.

 

Вообще Гриша - прекрасный пример, что можно очень круто научиться кататься без спортшколы (у него было только немного фристайла в смысле прыжки с трамплинов) и я так понимаю серьезно он начал кататься уже во взрослом возрасте

[Volk_1]

Так и Малахов аналогично начинал.

[Rassvetnik]

Так и Малахов аналогично начинал.

Да, Малахов, пожалуй, ещё бОльший самоучка, чем Гриша, но мне техника Гриши кажется более флюидной и больше нравится

[Гойко Митич]

карвинг - это когда вдоль канта. Некарвинг - поперек. Больше ничего за этим нет

А когда и не вдоль канта и не поперек, а вдоль какой-то промежуточной линии?. например на не очень плотном снегу лыжа едет не по дуге прогнутого канта, а по бОльшей.В моем словаре это называется квазирезаный

В НЛИ это называют карвинговым поворотом и отличают от резаного, когда вдоль канта. Такое вот раздвоение одного понятия "карвинг"

[AntonA]

А когда и не вдоль канта и не поперек, а вдоль какой-то промежуточной линии?.

то это поперек.

 

про называние поворота из упора начальным карвинговым поворотом мы уже читали, ага...

Сообщение отредактировал AntonA: 05 January 2026 - 15:39

[Free3619]

Ну да, это довольно логично, он же не могулист.

Но я уверен, что если бы ему тогда сказали, давай вот ты проедешь аккуратно и медленно могульную трассу с листа, то он бы вообще без каких-либо проблем проехал.

Вообще Гриша - прекрасный пример, что можно очень круто научиться кататься без спортшколы (у него было только немного фристайла в смысле прыжки с трамплинов) и я так понимаю серьезно он начал кататься уже во взрослом возрасте

Это его работа, у него башенный накат в сезон.

[Гойко Митич]

то это поперек.

 

про называние поворота из упора начальным карвинговым поворотом мы уже читали, ага...

Нет там движения поперек. Все точки лыжи движутся по параллельным траекториям. Лыжа реже не кантом, как резцом, а грубо говоря, как рубанком, строгает

[Mr.XX]

Нет там движения поперек. Все точки лыжи движутся по параллельным траекториям. Лыжа реже не кантом, как резцом, а грубо говоря, как рубанком, строгает

Вроде где-то бродил термин "плоско-резаное ведение"

Вроде у Ростовцева...

Сообщение отредактировал Mr.XX: 05 January 2026 - 15:51

[Revkuts]

А когда и не вдоль канта и не поперек, а вдоль какой-то промежуточной линии?. например на не очень плотном снегу лыжа едет не по дуге прогнутого канта, а по бОльшей.В моем словаре это называется квазирезаный
В НЛИ это называют карвинговым поворотом и отличают от резаного, когда вдоль канта. Такое вот раздвоение одного понятия "карвинг"

Я бы смотрел на то, пятка метет или нет.