Сообщений в теме: 5051

[lalaki]

Да все тот же скриншот с носками вверх. Тут очевидна опора на лыжи есть, т.к. пятка изогнута.

Понял, спасибо. Баланс в каком направлении я там теряю, по-вашему, как это проявляется? Я вот считаю и чувствую, что потери баланса нет, потому что в этот момент опора как раз уходит до нуля, тело сохраняет движение без влияния лыж, выходящих вперед и вверх. Конкретно, корпус не откидывается назад,  никаких компенсирующих непроизвольных движений я не делаю.

[ZTL]

Нужно вращаться в будущий поворот. С этим вращением, а не направлением, начинать транзит.

 

нужно не вращаться в будущий, а остановить вращение в текущем...

[mcureenab]

Здесь не соглашусь, раньше уходил в выраженную заднюю стойку с рядом негативных последствий. 

 

Негативные последствия, потому что не достаточно только выпустить лыжи из под себя.

[lalaki]

А есть видео?

Для чего? Превращать обсуждение конкретного проезда в доказывание моего опыта не вижу особого смысла. Можно, конечно, но тогда нужно сначала понять, судьи кто, и посмотреть ваше видео, например.

[ASDr]

Понял, спасибо. Баланс в каком направлении я там теряю, по-вашему, как это проявляется? Я вот считаю и чувствую, что потери баланса нет, потому что в этот момент опора как раз уходит до нуля, тело сохраняет движение без влияния лыж, выходящих вперед и вверх. Конкретно, корпус не откидывается назад, никаких компенсирующих непроизвольных движений я не делаю.

Конкретно садитесь глубоко на жопу, лыжи выезжают, начало следующего поворота на пятках. Я ж выкладывал несколько кадров. И в последнем повороте, который хорошо виден сбоку, аналогично.

[mcureenab]

нужно не вращаться в будущий, а остановить вращение в текущем...

 

это для дедушек

[ASDr]

Для чего? Превращать обсуждение конкретного проезда в доказывание моего опыта не вижу особого смысла. Можно, конечно, но тогда нужно сначала понять, судьи кто, и посмотреть ваше видео, например.

Да без проблем

СЛ, против ветра, недавно.

https://youtu.be/g0d...z-b0g9zgUbTJFI5

ГС р>25, конец прошлого сезона.
https://youtu.be/FDI...Mq_Q3HztcojPQ7d

Могу еще накидать, если надо.

PS Вот недавно выкладывал менее удачное видео с начала этого сезона тоже.

[lalaki]

Да без проблем

СЛ, против ветра, недавно.

https://youtu.be/g0d...z-b0g9zgUbTJFI5

ГС р>25, конец прошлого сезона.
https://youtu.be/FDI...Mq_Q3HztcojPQ7d

Могу еще накидать, если надо.

PS Вот недавно выкладывал менее удачное видео с начала этого сезона тоже.

Спасибо.

С такой разницей в катании мы друг друга не поймем больше того, что уже есть.

И тогда понятно, почему вы это воспринимаете как потерю баланса.

[samovar]

Вы имеете в виду переход между поворотами? Сейчас корпус двигается внутрь поворота за счет инерции предыдущего поворота и расслабления ног ранее.

 

Если что-то другое имеете в виду, можете уточнить - в какой момент какие суставы как должны двигаться?

Не уверен что корпус идет внутрь поворота только за счет инерции, думаю нужен разворот верхней части корпуса  внутрь с его подачей вперед как бы :

 

[ASDr]

Спасибо.
С такой разницей в катании мы друг друга не поймем больше того, что уже есть.
И тогда понятно, почему вы это воспринимаете как потерю баланса.

Это она и есть. Думаю, вы не сможете такое контролируемо воспрооизводить в каждом повороте. Конкретно в этом видео настолько сильное подсаживание с потерей баланса - одно.

Сообщение отредактировал ASDr: 29 January 2025 - 16:19

[ASDr]

Не уверен что корпус идет внутрь поворота только за счет инерции, думаю нужен разворот верхней части корпуса внутрь с его подачей вперед как бы :

Дай ссылочку на это видео пожалуйста.

[mcureenab]

Не уверен что корпус идет внутрь поворота только за счет инерции, думаю нужен разворот верхней части корпуса  внутрь с его подачей вперед как бы :

 

 

Задать движение в следующий поворот нужно от апекса до транзита. Поэтому формально, в транзите имеем инерцию завершенного поворота

[ASDr]

технической модели катания

Если уж говорить про техническую модель.
У меня образец вот

Для меня образец что то типа вот
https://youtu.be/X_y...iWHiHG5OVU9er9S
Или вот
https://youtube.com/...5dAICb1BRa07myX
https://youtube.com/..._VauEAO5ThX_a6R
Понятно, что мсмк и мс - это оч. далекий ориентир

А у вас какой образец?

Сообщение отредактировал ASDr: 29 January 2025 - 16:41

[samovar]

Задать движение в следующий поворот нужно от апекса до транзита. Поэтому формально, в транзите имеем инерцию завершенного поворота

Да, согласен.

[lalaki]

Это она и есть. Думаю, вы не сможете такое контролируемо воспрооизводить в каждом повороте. Конкретно в этом видео настолько сильное подсаживание с потерей баланса - одно.

А, конкретно с тем моментом соглашусь, это видно потом по взмаху руками и отставанию новой внутренней.

Там как раз сделал более крутой поворот по сравнению с другими, который нужно было и завершать раньше.

Просто это - один случай, не характеризует весь проезд.

[samovar]

Дай ссылочку на это видео пожалуйста.

С ходу не найти. Поищу , там было учебное видео

[lalaki]

Да, согласен.

Тоже соглашусь. И тоже соглашусь, что вращение корпуса нужно активное и постоянное, даже если выглядит как стабильный корпус. В среднем радиусе его мне сильнее всего не хватает часто, как на проезде, когда при закрытии поворота начинаю по привычке телом повторять поворот лыж вместо активного скручивания, позволяющего остаться ориентированным в центр следующего поворота.

[lalaki]

Если уж говорить про техническую модель.
У меня образец вот


А у вас какой образец?

Техническая модель - это именно модель, то есть описание катания, например, в рамках выполняемых движений. Вот здесь хорошо изложено - https://www.effectiv...i_like_the_best

 

Там описана и техническая модель PMTS (автор - Harald Harb), к которой я стремлюсь:

 

• How is the ski engaged in the turn?
  • The ski should be tipped on edge with the feet/ankles
• Where/when does the ski engage in the turn?
  • The tipping should occur early in the turn, so that the skis are engaged before/at the rise line at the latest
• How is the ski released from the turn?
  • The ski should be released from the turn by flexing the outside leg
• Where/when is the ski released from the turn?
  • The release can begin as early as when the skis come out of the fall line—e.g. the skier should not hold onto the turn for too long
• What does the skier do to balance against the ski/skis?
  • The skier should use an appropriate amount of counter balance for the turn shape and speed they are targeting
• Is the skier balanced against primarily one ski or primarily two skis?
  • The skier should be balanced primarily against one ski (do not confuse with weighting)
• What does the skiers body do in relation to the path of the skis?
  • The skier’s body should counter the path of the skis—e.g. not follow and not rotate into the turn
• What is the main mechanism for turning the skis?
  • Tipping
• How does the skier manage their fore/aft relationship over the skis?
  • The fore/aft relationship should be maintained with the ankles and inside ski
• Where is the skier forward, where is the skier aft?
  • The skier should be forward when the skis are pressured
• When in the turn are the skier’s leg’s extended? When are they flexed?
  • The skier should be most extended in the turn and most flexed in transition
• Where (in terms of skier’s body) is the differentiation between upper and lower body? Is there a differentiation?
  • The separation between upper and lower body should occur at the pelvis
• How are the arms/poles/shoulders/upper body used?
  • The poles/arms/shoulders/upper body should assist in maintaining proper counter and proper counter balance

[ZTL]

 

Техническая модель - это именно модель, то есть описание катания, например, в рамках выполняемых движений. Вот здесь хорошо изложено - https://www.effectiv...i_like_the_best

 

Там описана и техническая модель PMTS (автор - Harald Harb), к которой я стремлюсь:

 

вот и отправьте свой видос Харальду. посмотрим, что он скажет...

[ASDr]

<p>

Техническая модель - это именно модель, то есть описание катания, например, в рамках выполняемых движений. Вот здесь хорошо изложено - https://www.effectiv...i_like_the_best

Там описана и техническая модель PMTS (автор - Harald Harb), к которой я стремлюсь:

• How is the ski engaged in the turn?
  • The ski should be tipped on edge with the feet/ankles
• Where/when does the ski engage in the turn?
  • The tipping should occur early in the turn, so that the skis are engaged before/at the rise line at the latest
• How is the ski released from the turn?
  • The ski should be released from the turn by flexing the outside leg
• Where/when is the ski released from the turn?
  • The release can begin as early as when the skis come out of the fall line—e.g. the skier should not hold onto the turn for too long
• What does the skier do to balance against the ski/skis?
  • The skier should use an appropriate amount of counter balance for the turn shape and speed they are targeting
• Is the skier balanced against primarily one ski or primarily two skis?
  • The skier should be balanced primarily against one ski (do not confuse with weighting)
• What does the skiers body do in relation to the path of the skis?
  • The skier’s body should counter the path of the skis—e.g. not follow and not rotate into the turn
• What is the main mechanism for turning the skis?
  • Tipping
• How does the skier manage their fore/aft relationship over the skis?
  • The fore/aft relationship should be maintained with the ankles and inside ski
• Where is the skier forward, where is the skier aft?
  • The skier should be forward when the skis are pressured
• When in the turn are the skier’s leg’s extended? When are they flexed?
  • The skier should be most extended in the turn and most flexed in transition
• Where (in terms of skier’s body) is the differentiation between upper and lower body? Is there a differentiation?
  • The separation between upper and lower body should occur at the pelvis
• How are the arms/poles/shoulders/upper body used?
  • The poles/arms/shoulders/upper body should assist in maintaining proper counter and proper counter balance

Да можно и по этим пунктам пройтись, но лучше сначала понять что пытаетесь воспроизвести.
Просто тот же Харб по этим же самым пунктам может воспроизводить заметно разные рисунки катания.

Сообщение отредактировал ASDr: 29 January 2025 - 17:35