Сообщений в теме: 11006

[Black_HobbiT]

вечером же адище в плане покрытия - если утром еще можно на тверденькое приехать, то вечером каша/жижа.

[ch3oh]

Важно! Опрос!

 

Внимание! Кто хочет и главное готов стабильно, подчёркиваю(!) стабильно, посещать вечерние тренировки, невзирая на тесноту на склонах и их состояние вечером, пробки на дорогах и пр., дайте знать.

 

Только предупреждаю, пробить склон для тренировок вечером будет мягко говоря непросто и, если посещаемость будет через пень колоду, лучше и не начинать.

Я готов подписаться на один вечер в неделю. Но если в Канте так жестко, то может Крыло? (Я прекрасно понимаю, что качество склона там вечером не лучше).

Боюсь 6 человек не соберем. Борь, решай сам в плане пользы от таких тренировок в сравнении с гемором. Нет так нет.

[Mikola_17]

Важно! Опрос!

 

Внимание! Кто хочет и главное готов стабильно, подчёркиваю(!) стабильно, посещать вечерние тренировки, невзирая на тесноту на склонах и их состояние вечером, пробки на дорогах и пр., дайте знать.

 

Только предупреждаю, пробить склон для тренировок вечером будет мягко говоря непросто и, если посещаемость будет через пень колоду, лучше и не начинать.

 

Пардоньте, что вмешиваюсь, но в Канте после 21-00 вроде как тишина полная.

Сообщение отредактировал Mikola_17: 06 December 2016 - 12:32

[Victor13]

Я за вечер!! И моя сестра тоже присоединится.

[Black_HobbiT]

Пардоньте, что вмешиваюсь, но в Канте после 21-00 вроде как тишина полная.

Не правда ваша. После 22 уже затихает, человек 10-12 стабильно до закрытия

[Нас2]

вечером же адище в плане покрытия - если утром еще можно на тверденькое приехать, то вечером каша/жижа.

+100500
IMHO, вечером - только от безысходности. Но я не претендую на регулярность, поэтому в опрос не попадаю.

[johnnie_swift]

Вопрос к опросу. Вечер - это во сколько? Часов в 8-9?

 

В любом случае - свалить с работы в 5-6 вечера проще, чем прийти на нее в 12

 

Так что вечер в будни выглядит в целом привлекательно. Я бы подписался.

Однако насчет регулярности, как всегда, не уверен. Бывают всякие форс-мажоры на работе..

[RaceFace]

Ну, наверно, да, в 8-9.

Но мне нужна стабильность, потому что моими доводами будет, что в утро будней не набираем кворум и отменяем тренировки, а вечером будем ходить регулярно.

[Black_HobbiT]

плюс к минусам вечера - убираться надо будет до закрытия (22:45 где-то?), иначе пехом вверх

[RaceFace]

плюс к минусам вечера

  Плюс на минус даёт минус, если я ничего не путаю. ))

[RaceFace]

Камрады, а погода то какая! Один из двух (по статистике) солнечных дней в московском декабре.
Вспоминаю 3 крайних года, по большей части ждали когда плюс поменьше будет, чтобы выйти кашу помесить, да ещё надо было, чтобы разрешили трассу воткнуть. А её и втыкать то некуда было, на 2а грязь да камни. А сейчас погода идеальная, склон идеальный и выходим раз в неделю, не считая выходных.

Ладно, что с завтра, есть желающие?

[johnnie_swift]

Наличие выбора - как всегда - только усложняет и затягивает процесс принятия решения

 

Про состояние склона. На вечерние тренировки в Кант ходил когда-то давно, еще когда работал Рустам Суфиянов. Так вот, ничего особо страшного касательно состояния склона не помню. Тренировки были как раз в 20.45, то есть до самого закрытия.

 

Более свежие впечатления - с вечера среды на прошлой неделе. Где-то с 8 до 10. Народу было мало, на 3-4 склонах в общей сложности человек 20, если не меньше. Склон вполне себе. Может и повезло, не знаю.

 

Завтра точно не смогу, увы.

[Mikola_17]

я вообще не вкуриваю, почему на склонах хозяева не ставят вешки/кисточки с турникетом для дополнительного сбора денег

[Lelik Ski]

Зная нашу публику, подозреваю, что доход от турникета не покроет расходов на эвакуацию пострадавших на скорой. 

Потом пострадавшие в интернетах и в разные инстанции напишут, что Кант не обеспечил должной безопасности - не предупредил, что вешки живые и бьют по морде, не обмотал вешки мягкими матами и т. п. 

Закончится все Роспотребнадзором и местной управой, которые во всем разберутся и накажут кого попало. 

Могут и нам запретить ставить трассу. 

Типа такой фигни было, по-моему, в Соро, где кто-то неудачно катнулся на ватрушках

Вони было - мама не горюй.....

 

Давайте не будить лихо, пока оно спит

 

Сори за оффтоп

[RaceFace]

Юниорская вешка стоит 40-50Еu (в зависимости тренировочная или соревновательная), взрослая 50-60Eu. Одну сломанную вешку не покроет целый день работы этой трассы. А стоимость турникета не покроет и сезон работы.

Полотно под трассой разобьётся очень быстро, а по ямам никто кататься не будет. Трасса будет простаивать, занимая место на склоне.

Сорочаны много лет по вторникам с 19-00 предоставляли услугу слаломная трасса, на самом пологом втором склоне, где вешки практически не ломались. Если бы это было выгодно, трасса стояла бы с утра до вечера 7 дней в неделю. Только Соро могли позволить себе такую блажь и то пару лет назад ликвидировали эту услугу. В Канте с экономикой всё намного суровей, считается каждая копейка.

 

Ну и аспект, про который Лёха упомянул, имеет место быть. Это не афишируется, но желающих посудиться с Кантом из за якобы необеспеченной безопасности, ставшей причиной их травм, хватает. А трасса для всех желающих может увеличить это количество в разы.

Сообщение отредактировал RaceFace: 07 December 2016 - 16:05

[RaceFace]

Мужчины, кто завтра желает шлифануть технику в свободе, присоединяйтесь.

[OldGuy]

Юниорская вешка стоит 40-50Еu (в зависимости тренировочная или соревновательная), взрослая 50-60Eu. Одну сломанную вешку не покроет целый день работы этой трассы. А стоимость турникета не покроет и сезон работы.
Полотно под трассой разобьётся очень быстро, а по ямам никто кататься не будет. Трасса будет простаивать, занимая место на склоне.
Сорочаны много лет по вторникам с 19-00 предоставляли услугу слаломная трасса, на самом пологом втором склоне, где вешки практически не ломались. Если бы это было выгодно, трасса стояла бы с утра до вечера 7 дней в неделю. Только Соро могли позволить себе такую блажь и то пару лет назад ликвидировали эту услугу. В Канте с экономикой всё намного суровей, считается каждая копейка.
 
Ну и аспект, про который Лёха упомянул, имеет место быть. Это не афишируется, но желающих посудиться с Кантом из за якобы необеспеченной безопасности, ставшей причиной их травм, хватает. А трасса для всех желающих может увеличить это количество в разы.

То ли евро в России не такие, то ли трассы . На многих Альпийских и даже Болгарских курортах стоят трассы бонне на 10-20 флагов с ценником 1-2 Е. На промо-трассах с рекламой BMW старт вообще свободный, за 1 Е получаешь реальную возможность посмотреть время на табло и гипотетическую - найти видео своего заезда и поучаствовать в конкурсе.
У них экономика этого дела принципиально другая?

Сообщение отредактировал OldGuy: 07 December 2016 - 17:19

[ping]

Зная нашу публику, подозреваю, что доход от турникета не покроет расходов на эвакуацию пострадавших на скорой. 

Потом пострадавшие в интернетах и в разные инстанции напишут, что Кант не обеспечил должной безопасности - не предупредил, что вешки живые и бьют по морде, не обмотал вешки мягкими матами и т. п. 

Закончится все Роспотребнадзором и местной управой, которые во всем разберутся и накажут кого попало. 

Могут и нам запретить ставить трассу. 

Типа такой фигни было, по-моему, в Соро, где кто-то неудачно катнулся на ватрушках

Вони было - мама не горюй.....

 

Давайте не будить лихо, пока оно спит

 

Сори за оффтоп

Не надо публичных трасс слалома, надо действовать как Хинтертукс действует - выделить часть склонов под тренировки по трассам, распределить заявки на тренировки по времени, спортсмены сами трассы поставят и  загладят ямы, в зависимости от числа заявок можно расширять или сужать тренировочную зону. Не ясно чем тренирующиеся спортсмены хуже "коммерческих" катальшиков. Спусков они не меньше делают, соответственно прибыль не меньшую приносят. Народа в Канте  не много по будням, а со спортсменами мог бы быть аншлаг, если разрешить.  Или склоны оборудованы только что бы отмывать доходы от других видов деятельности?

[Black_HobbiT]

А шта, правда судятся? Оо

[Lelik Ski]

То ли евро в России не такие, то ли трассы . На многих Альпийских и даже Болгарских курортах стоят трассы бонне на 10-20 флагов с ценником 1-2 Е. На промо-трассах с рекламой BMW старт вообще свободный, за 1 Е получаешь реальную возможность посмотреть время на табло и гипотетическую - найти видео своего заезда и поучаствовать в конкурсе.
У них экономика этого дела принципиально другая?

 

Да, экономика принципиально другая.

 

У них экономика большого курорта в целом, а не слаломной трассы для чайников в отдельности. 

Соответственно, для экономики курорта слаломная трасса проходит как затраты на маркетинг (или даже спонсируется извне, как, например, в случае с БМВ). Важно иметь все фишки (если это недорого, как в случае с чайниковой трассой или, например, детским городком), которые есть у других курортов и написать об этом на сайте, на схеме трасс курорта и в путеводителях - маркетинг, туды его в качель...... 

 

Реально отдельная экономика считается для спортиков (специально отведенные места для постановки трасс как детскими, так и взрослыми спорт школами и спорт клубами) и еще для сноу-парков, которые в последнее время реально популярны и обеспечивают большой траффик молодежи. 

Сообщение отредактировал Lelik Ski: 07 December 2016 - 17:58