Сообщений в теме: 7252

[чОрный бордер]

Думаю, если давить равномерно, поворота не будет, поедешь прямо

Думаю, будет, если закрутить нижнюю часть тела.
Или...

Вход на носу, середина дуги равномерно, выход на хвосте. Все по канону, но не карвинг, а дрифт.. а выглядеть это может как метение, но по факту им не являться...

???

Сообщение отредактировал Палк: 04 January 2021 - 22:06

[ALEX3M]

Думаю, будет, если закрутить нижнюю часть тела.
Или...

Вход на носу, середина дуги равномерно, выход на хвосте. Все по канону, но не карвинг, а дрифт.

???

Дрифт ещё сильно зависит не только от загрузки по ногам, но и углов закантовки носа и хвоста передней и задней ногой.

[КоляК]

А почему сперва телу не поехать в нужную сторону, а потом доске? Посмотри на спортиков в соседних темах.

Закидывание тела в новый поворот - это кратковременное явление, в основной массе времени тело и доска едут в одну и туже сторону, если тело с доской при ведении дуги начинают ехать в разные стороны, то ни к чему хорошему это не приведет

[чОрный бордер]

Дрифт ещё сильно зависит не только от загрузки по ногам, но и углов закантовки носа и хвоста передней и задней ногой.

Именно. Чуть меньше - поедешь ратраком, чуть больше - встанешь колом.
Но речь не об этом.
Я хочу понять, как сделать короткий дрифт-поворот на уклоне на жёстком склоне, чтобы это не выглядело метением.

[КоляК]

Думаю, будет, если закрутить нижнюю часть тела.
Или...

Вход на носу, середина дуги равномерно, выход на хвосте. Все по канону, но не карвинг, а дрифт.. а выглядеть это может как метение, но по факту им не являться...

???

Если что то выглядит как метение - то это и есть метение.
Перестаньте что-то куда то скручивать и начните двигаться вдоль доски и все будет на много проще и понятней

[чОрный бордер]

Закидывание тела в новый поворот - это кратковременное явление, в основной массе времени тело и доска едут в одну и туже сторону, если тело с доской при ведении дуги начинают ехать в разные стороны, то ни к чему хорошему это не приведет

Замечательно.
Как осуществлять микроконтроль скорости на жёстком склоне со средним уклоном, не закрывая дуги?
И почему на втором видосе я каждую секунду ощущаю контроль, если ни к чему хорошему это не приводит?

Сообщение отредактировал Палк: 04 January 2021 - 22:28

[чОрный бордер]

Если что то выглядит как метение - то это и есть метение.
Перестаньте что-то куда то скручивать и начните двигаться вдоль доски и все будет на много проще и понятней

По. Ка. Жи.

[ALEX3M]

Именно. Чуть меньше - поедешь ратраком, чуть больше - встанешь колом.
Но речь не об этом.
Я хочу понять, как сделать короткий дрифт-поворот на уклоне на жёстком склоне, чтобы это не выглядело метением

Попробуй опережающей ротацией, с разгрузкой  вверх.

[mma]

Именно. Чуть меньше - поедешь ратраком, чуть больше - встанешь колом.
Но речь не об этом.
Я хочу понять, как сделать короткий дрифт-поворот на уклоне на жёстком склоне, чтобы это не выглядело метением.

А чем отличается дрифт-поворот от метения?

Я вот запутался в терминах =))).

[чОрный бордер]

А чем отличается дрифт-поворот от метения?
Я вот запутался в терминах =))).

Выше почитай пару страниц вверх)
Я вот так до конца и не понял)
По коляКу - без ротации.
Но я накатываю трассу для леса, как там без ротации, я хз.

Сообщение отредактировал Палк: 04 January 2021 - 23:58

[КоляК]

А чем отличается дрифт-поворот от метения?
Я вот запутался в терминах =))).

Подметалово - это постоянное торможение, дрифт - это постоянный контроль траектории и скорости. Подметалово ты можешь увидеть в большом количестве на всех склонах нашей необъятной родины, да и на зарубежных. Правильно дрифтовать умеют очень не многие

[чОрный бордер]

. Правильно дрифтовать умеют очень не многие

А так и есть.
Вот и покажи правильные короткие дрифт-повороты на жёстком уклоне

Сообщение отредактировал Палк: 05 January 2021 - 00:00

[Привет]

А так и есть.
Вот и покажи правильные короткие дрифт-повороты на жёстком уклоне

Емнип, у канадцев было в видео.

[чОрный бордер]

Емнип, у канадцев было в видео.

Было.
Но как я помню, на мягком склоне.
Там доска сама о снег опирается, даже делать ничо не надо.
То, как можно проехать крутяк по мягкому склону, сразу разбивается о жёсткую реальность

Сообщение отредактировал Палк: 05 January 2021 - 00:04

[Привет]

Было.
Но как я помню, на мягком склоне.
Там доска сама о снег опирается, даже делать ничо не надо.

У меня есть два варианта.
Или делать все тоже самое и будет всё точно так же работать или выбирать другие приемы спуска.

[mma]

Выше почитай пару страниц вверх)
Я вот так до конца и не понял)
По коляКу - без ротации.
Но я накатываю трассу для леса, как там без ротации, я хз.

Ну да, объяснения КоляКа  выглядят так: "большинство метет, а просветленные дрифтуют", а чем одно от другого отличается - не говорит.

Ну, мож сам не знает, мало ли =))).

 

А про лес - я тоже не понимаю, как там без ротации. Вернее, я не понимаю (не умею), как без нее резко менять скорость и уменьшать радиус. Там деревья, все-таки, они не разбегаются =))).

[mma]

Подметалово ты можешь увидеть в большом количестве на всех склонах нашей необъятной родины, да и на зарубежных. Правильно дрифтовать умеют очень не многие

Было бы круто наглядно показать оба два.

Чтоб вопросов прям не было.

[чОрный бордер]

Ну да, объяснения КоляКа выглядят так: "большинство метет, а просветленные дрифтуют", а чем одно от другого отличается - не говорит.
Ну, мож сам не знает, мало ли =))).

А про лес - я тоже не понимаю, как там без ротации. Вернее, я не понимаю (не умею), как без нее резко менять скорость и уменьшать радиус. Там деревья, все-таки, они не разбегаются =))).

Ну вот я и стараюсь на трассе пока снега нет и ноги убиты на 4-ый день закатывать то, что пригодится в пересеченке.
Заодно разобраться, что есть что

[mma]

Ну вот я и стараюсь на трассе пока снега нет и ноги убиты на 4-ый день закатывать то, что пригодится в пересеченке.
Заодно разобраться, что есть что

Ну и какая разница, как это называть =))).

Главное - "что пригодится"!

[Привет]

Ну вот я и стараюсь на трассе пока снега нет и ноги убиты на 4-ый день закатывать то, что пригодится в пересеченке.
Заодно разобраться, что есть что

Зачем резко менять скорость и уменьшать радиус без ротации когда это можно делать с ней, в чем суть?