Насчет вывода кабеля через пятку.
И сидас, и термик предлагают вести кабель вдоль всей подошвы. Сидас приподнимает стельку снизу наклейкой с последующим вырезанием канала для кабеля. Термик, похоже, вообще не парится - прокладывает кабель под пяткой без выравнивания плоскости.
Даже оптимизированный вариант Сидаса не выглядит надежным / комфортным, особенно для плотно пригнанных бот. Все-таки, пятка - основная (из 3) точек нагрузки. Постоянно прыгать на кабеле - так себе идея. Плюс приподнимает пятку. Для свободного бота, скорей всего не имеет значения. А для плотного?
Кроме того, контакт подключения кабеля к спирали имеет заметно большую толщину относительно нагревательного элемента. Он находится не в самой нагрузочной зоне ступни, но вопрос комфорта / долговечности также актуален.
В ютубе есть рекомендация по установке нагревательных элементов профессионального бутфитера конкретно для рейсовых бот. Суть - сразу выводить кабель из зоны нагрузки в сторону подъема, затем по спирали через углубление за выпирающей костью стопы.
Какие будут мнения? Производители - дураки, мастер - молодец?