Сообщений в теме: 1022

[Гойко Митич]

Что чувствует демонстратор никто не видит. "это все понимают." - так понимают или "гуманитарии"?

 

Вы определитесь с целевой аудиторией. Пусть это будут дети 2х лет, которые многие слова впервые слышат, не понимают, что нужно перенести весь вес на одну ногу, чтобы поднять другую и вообще на языке инструктора не разговаривают. Иностранцы они.

Так, про НЛИ говорим, они ж со взрослыми, кажись, работают. Про давления им говорят, которое надо увеличивать, типа, за счет сгибания коленей

[mcureenab]

А про закантовку в плуге не говорят)))

Сколько на плоскую лыжу не навешай она будет боком соскальзывать.
Говорить быть может не обязательно, но делать надо.

[Приморец]

А закантовать  в плуге "больше/меньше"говорят? Если говорят, то как это сделать?

На первом же занятии , сразу после того как ученик научится скользить  (на пологом ) прямо  в основной стойке , на параллельных лыжах .

   Лыжи в положении плуг , при этом они должны  находиться на внутренних кантах .  Если они будут стоять плоско , повороты  не будут получаться ... 

[Приморец]

Так, про НЛИ говорим, они ж со взрослыми, кажись, работают. Про давления им говорят, которое надо увеличивать, типа, за счет сгибания коленей

При наличии лыж в положении плуг , стоящих на кантах  и правильной основной стойки , сгибая ноги в к.г.с  мы больше оказываем давления на переднюю часть лыжи , таким образом первоначальный навык  - "остановка "  выполняется без проблем. 

 

 Если лыжник   сгибая ноги , уходит назад (садится) , даже если лыжи на внутренних кантах , остановка будет очень вялая или вообще не будет. 

 

 Приблизительно так учатся управлять лыжами  - создавать   давление ))).

[mcureenab]

Так, про НЛИ говорим, они ж со взрослыми, кажись, работают. Про давления им говорят, которое надо увеличивать, типа, за счет сгибания коленей

Я впринципе заметил что отечественные инструктора больше потрындеть любят чем продемонстрировать.

[Maykl]

Вообще каждый год тут появляется подобный тролль, который думает, что знает ответы, и, типа хитрыми вопросами, проверяет знания "инструкторов". Никому тут такие тролли уже неинтересны, ИМХО.

Точняк.  Если почитать тему с самого начала...будет внушительный список таких троллей.

[mcureenab]

Приблизительно так учатся управлять лыжами - создавать давление ))).

Интересно, зачем создавать давление? Давление это трение, а трение это торможение.
Гораздо интереснее управлять лыжами без давления, насколько это возможно.
Рыхлая каша, лед. Чуть надавил и срыв.

[Приморец]

Интересно, зачем создавать давление? Давление это трение, а трение это торможение.
Гораздо интереснее управлять лыжами без давления, насколько это возможно.
Рыхлая каша, лед. Чуть надавил и срыв.

  зачем тогда напрягаться  -   катай прямо , многим это интересней   ))

[mcureenab]

зачем тогда напрягаться - катай прямо , многим это интересней ))

Нееее. Так не интересно. Полета нет. Ращве что на перегибе.

[Maykl]

Рыхлая каша, лед. Чуть надавил и срыв.

  Ну...личный опыт говорит об обратном.

 

И если обратится за советом к австрийским профессионал;                                             

 

Увеличение давления

 

     В конце поворота (на льду) иногда возникают сложности с достижением необходимой опоры, вследствие неуправлямого сноса становится невозможным придерживаться намеченной траектории. В подобных случаях лыжники помогают себе путем увеличения давления в конце поворота, приложением силы, интенсивнее вдавливающей лыжи в поверхность склона.  Логичным образом, возникновение такой силы достигается путем  загрузки приседанием (вниз), то есть в конце поворота дозированное приседание частично останавливается. Нагружение только одной лыжи (внешней) также усиливает этот эффект, поскольку при этом площадь "опорной поверхности" сокращается вдвое, и за счет этого давление (= величина силы х на площадь поверхности) удваивается. Поэтому на поворотах, на которых возникают трудности с закантовкой, увеличение давления достигается распределением нагрузки в основном на внешнюю лыжу.

---

От себя добавлю:

 

Что касаемо снежной каши, то увеличение вертикального давления в лыжи, также позволяет держать  дугу на достаточно экстремальных углах закантовки.

 

На впрыснутом  водой склоне (лед) этот прием выглядит так

Сообщение отредактировал Maykl: 23 March 2017 - 20:24

[Evgeny]

да мне как то фиолетово, что там практикуется в НЛИ, а что не практикуется в НЛИ.

Чтобы что либо сделать с заблокированной в плуге ногой, ее сначала нужно расслабить, это доказано Гальвани.

 

Если кто забыл, как новички чувствуют себя в плуге, прошу со склона 30-35° прямо плугом спуститься, вспомните на раз

 В  общем  плане г-н  badskier  конечно  прав.  Если  мы  создадим  асимметрию  между  лыжами    то  траектория  начнет  отклоняться.  Это  как  бумеранг,  может  быть  он  и  не  вернется  назад,  но  полетит  точно  криво.   Или  как  трактор,  затормозил  одну  ногу,  другая  поехала  вперед,  затормозил  другую- поехали  в другую  сторону.

Как  мы  создаем  асимметрию  неважно,  напрягаем,  расслабляем,  переносим,  давим,  отпускаем.  Заклон, наклон,  ангуляция,  буква  "зю"  и  тому  подобное.  

 

Но  зачем-то нам  это  надо?  Я  имею  ввиду  переносить  вес?  Я  озвучил  выше  свою точку  зрения,  есть  еще  мнения ?

Вот Dmitry  тоже  высказался,  с  моей  точки  зрения,  по  существу.  

[mcureenab]

Чё за приседание... хз.

[Гойко Митич]

Интересно, зачем создавать давление? Давление это трение, а трение это торможение.
Гораздо интереснее управлять лыжами без давления, насколько это возможно.
Рыхлая каша, лед. Чуть надавил и срыв.

 

При наличии лыж в положении плуг , стоящих на кантах  и правильной основной стойки , сгибая ноги в к.г.с  мы больше оказываем давления на переднюю часть лыжи , таким образом первоначальный навык  - "остановка "  выполняется без проблем. 

 

 Если лыжник   сгибая ноги , уходит назад (садится) , даже если лыжи на внутренних кантах , остановка будет очень вялая или вообще не будет. 

 

 Приблизительно так учатся управлять лыжами  - создавать   давление ))).

Смещение давления на носки это не тождественно увеличению давление на лыжи. Это перераспределение давления.Увеличивает давление остановка сгибания. уже ж об этом говорили

[mcureenab]

Но зачем-то нам это надо? Я имею ввиду переносить вес? Я озвучил выше свою точку зрения, есть еще мнения ?
Вот Dmitry тоже высказался, с моей точки зрения, по существу.

В плуге? По разным причинам.
Например как подготовительное упражнение к параллельному ведению. Когда научились держать вес на внешней лыже, внутреннюю просто приставляем и катимся на паралленьных лыжах.

В плуге только внешняя лыжа задает траекторию. Внутренняя используется как дополнительная опора и тормоз. Если мы хотим ехать быстрее и кривее, нужно меньше давить на тормоз и больше использовать реакцию внешней лыжи.

[Гойко Митич]

 В  общем  плане г-н  badskier  конечно  прав.  Если  мы  создадим  асимметрию  между  лыжами    то  траектория  начнет  отклоняться.  

От чего  траектория начнет отклоняться?

[mcureenab]

От чего траектория начнет отклоняться?

от того что лыжи направлены в разные стороны. Любой дисбаланс между лыжами создаст какой то отклоняющий эффект.

[Evgeny]

От чего  траектория начнет отклоняться?

От  направления  мгновение  назад,  можно  сказать  от  момента  t    Если  конечно  нет  никаких  других  сил,  которые  могут  воспрепятствовать  этому.  Например, виртуальный  дядя Ваня,  который  ухватился  за  лыжу  и  не  пущает.  Сила  толкает  вправо,  а он гад  такой  тянет  влево.

Конечно  лучше  бы  поговорить  о  векторах: силах,  скоростях, ускорениях,  импульсах,  моментах,  но  думаю, это  излишне.

2-летние  дети  не  поймут.  

 

З.Ы. Направления  движения

Сообщение отредактировал Evgeny: 23 March 2017 - 21:03

[Гойко Митич]

от того что лыжи направлены в разные стороны. Любой дисбаланс между лыжами создаст какой то отклоняющий эффект.

Я спросил "от чего", а не "отчего". Траектория это линия. Она не может сама от себя отклоняться, а только от другой линии

[Evgeny]

Я спросил "от чего", а не "отчего". Траектория это линия. Она не может сама от себя отклоняться, а только от другой линии

  

[alrok]

От чего  траектория начнет отклоняться?

От обсуждения на ски.ру

Этого ни одна траектория не выдержит и отклонится обязательно