Сообщений в теме: 1043

[amazurov]

Друг, ты не прав Глянь норвежскую диссертацию. Там действительно в каждом повороте ускорение))

Не, я такие "мудрствования" не в силах понять ))) - там в каждом суставе ускорение - но на наше движение как тушке это все пофиг, поверь... поэтому этих "кривляний" в суставах должно быть как можно меньше - лишняя затрата сил (ИМХО - можно катать чисто как тренажер для усиления нгагрузки)

[Alex_63]

Друг, ты не прав Глянь норвежскую диссертацию. Там действительно в каждом повороте ускорение))

Ускорение это не только изменение скорости по модулю но и по направлению тоже. Естественно в повороте ускорение ахриненное но не по модулю а по направлению. А по модулю скорей замедление кроме когда пампят на положняке.

[Maykl]

как я должен как физик на это сказать?

Лучше никак. Зашоренный физик... это реально проблема

Сообщение отредактировал Maykl: 20 April 2015 - 13:46

[amazurov]

У каждого свой предел. Не надо забывать про воздух который тормозит как не странно прыгун летит в полтора раза медленней чем  ГЛ на DH . Я например могу толкать в потолок (до ЛПС) на склоне до 10 гр а Хиршер например до 30 гр. Ясень пень на крутяке в 60 гр никто в повороте ускоряться не будет или если и будет то предворительно затормозит.

Да ну я же утрированно пишу.. и опять же - просто покажите в какую (вектор нарисуйте) сторону ускорение - боюсь что оно не вниз направлено будет. А потом. толкая в потолок - поясните на своем видео. Или хотя бы с КМ

[amazurov]

Лучше никак. Зашоренный физик... это реально проблема

Мишка, ну че сраться тут - ты слился. грубить я могу не хуже тебя.

 

ЗЫ я как- никак любитель но про годиль хоть как-то вопрос задал, ответ получил, комментарии попытался выставить - а где твой вклад в дискуссию кроме проезда кого-то - возможно тебя. Прости, модератор убьет,но фиг с этим, -  гнильцой попахивает. Я сейчас озлоблен слегка... не обижайся сильно. но это дружески.

Сообщение отредактировал amazurov: 20 April 2015 - 13:56

[merry_candy]

Да ну я же утрированно пишу.. и опять же - просто покажите в какую (вектор нарисуйте) сторону ускорение - боюсь что оно не вниз направлено будет. 

А где сказано про вниз?

[walentin]

Не, я такие "мудрствования" не в силах понять ))) - там в каждом суставе ускорение - но на наше движение как тушке это все пофиг, поверь... поэтому этих "кривляний" в суставах должно быть как можно меньше - лишняя затрата сил (ИМХО - можно катать чисто как тренажер для усиления нгагрузки)

 Не поверю

[Alex_63]

Да ну я же утрированно пишу.. и опять же - просто покажите в какую (вектор нарисуйте) сторону ускорение - боюсь что оно не вниз направлено будет. А потом. толкая в потолок - поясните на своем видео. Или хотя бы с КМ

Если ты умудряегшься  толкнуть  в лыжу до лпс (что очень сложно на большой скорости просто не успевает реакция ноги) то в любом случае это ускорение все равно, что подпрыгнул и от потолка ногой оттолкнулся.

[BuG]

Серёга, ты жжж меня просто без ножжжа режжжешь  ... КМ это жжежжж Кубок Москвы! ...А ты что подумал??? WC? дык, я бы, тогда бы сразу так и сказал ...бы

Ну ладно, Олежка, прощён!   пока... 
 

Теперь давай по понятиям пожужжжим ... дело в том, что между резаным и плоским ведением, укладывается пачка фломастеров в 24 цвета.... и при всём при этом, в абсолюте не бывает ни того ни другого. Тем более, ещё и "дальтоников" реально много(((

И все эти фломастеры такие вкусные!!!
 

зы. ...про "Три гвоздя", спасибо польстил весьма , но пока рановато, ещё не все земные дела сделаны

Да я не про те гвозди. Я просто - "забей" ))) А про те гвозди и костюмчик я даже и не думаю, это не мне потом решать. 

 

Ты неправильно считаешь. Сопряженные повороты - это когда в каждом последующем повороте для перекантовки и загрузки лыж используется динамика (прежде всего поперечная и вертикальная составляющие скорости, угловая скорость вращения) предыдущего поворота. Когда ты заканчиваешь поворот "долго и прямо", для следующего поворота потребуются дополнительные движения (типа завал ЦТ, закантовка коленями и их комбинации)

 
 Ну в твоём определении всё гораздо чётче. А то тоже нашёл в сети такое, как vtek выше написал, а то определение крайне спорно.

Хотя в "долго и прямо" тоже используется динамика предъидущего, Как говорит skiernik - нет ничего абсолютного. 

Сам знаешь насколько сложней сделать первый поворот, а дальше можно и мощно рубить а можно долго и прямо.  
 


 

Ещё бы! Кант на Нагорной а лыжа неизвестно где
... хотя...нет! может, у многих может Вверх на канатке, а вниз ... да вот хоть ГОДИЛЕМ

 Тут я имел в виду что кант принадлежность лыжи, она вдоль канта может ехать только когда его отрывает в скалах )))

А в Канте у меня чаще получается подъёмник...плуг и так сто раз в день.  Тут для разнообразия хоть годиль хоть коровинг - всё в кайф.
 

Всем распечатать и повесить у себя над кроватью!
 
И как практическое применение (наклон склона примерно 35-40гр) не процентов)

 

И где тут использование динамики предыдущего поворота? Они пытаются изо всех сил её не использовать кмк. Точнее минимально сгладить. как-то так я вижу.

 

Зы. Смайлики порезал патамучта редактор сообщений ругается - говорит слишком много.

[merry_candy]

Не, я такие "мудрствования" не в силах понять ))) - там в каждом суставе ускорение - но на наше движение как тушке это все пофиг, поверь... поэтому этих "кривляний" в суставах должно быть как можно меньше - лишняя затрата сил (ИМХО - можно катать чисто как тренажер для усиления нгагрузки)

Это твоей туристической тушке пофиг Которую никто не заставляет ничего объезжать.

[BuG]

Друг, ты не прав Глянь норвежскую диссертацию. Там действительно в каждом повороте ускорение))

Ну Алексей скорее говорит о вообще спуске, что невозможно постоянно ускоряться, полетишь во втором повороте )))

А ты наверное про цикличность торможение\ускорение.

Т.е. вы наверное просто спорите вроде, но каждый думает о своём. 

[Maykl]

 

И где тут использование динамики предыдущего поворота? Они пытаются изо всех сил её не использовать кмк. Точнее минимально сгладить. как-то так я вижу.

 

 

Использование динамики предыдущего поворота - это такая техника в ГЛ  Её нужно просто уметь выполнять. Как только появится соответствующий навык и это будет технически освоено, сразу все вопросы отпадут сами собой

А так...это воду в ступе только толочь

[amazurov]

 Не поверю

В книге - этого нет - посмотри книгу ))) там ... посмотри

[amazurov]

Ну Алексей скорее говорит о вообще спуске, что невозможно постоянно ускоряться, полетишь во втором повороте )))

А ты наверное про цикличность торможение\ускорение.

Т.е. вы наверное просто спорите вроде, но каждый думает о своём. 

Серега, именно...

Сообщение отредактировал amazurov: 20 April 2015 - 14:25

[Mr.XX]

Саша, я бы ни так и ни так не смог. Физики "против". Но видишь - некоторые против тебя, говорят - легко. Показали бы резаный рельсовый ход. Я бы серьезно усомнился в "копенгагене"... писателей.

 

 

Дык я по этому и не спорю

Что хотел - сказал.

Кто смог - понял

[Alex_63]

 Не поверю

Кстати рисуночек то красноречиво говорит за то что поворот как раз гасит скорость на нем хорошо видно что ускорение перед самыми воротами становится отрицательное скорость падает а  в момент перекантовки (плоских лыж)  ускорение максимальное (скорость минимальная) и скорость до флага нарастает.

[Mr.XX]

 

А ты наверное про цикличность торможение\ускорение.

 

+100500!!!!

[Maykl]

Ну Алексей скорее говорит о вообще спуске, что невозможно постоянно ускоряться, полетишь во втором повороте )))

А ты наверное про цикличность торможение\ускорение.

Т.е. вы наверное просто спорите вроде, но каждый думает о своём. 

+100500!!!!

Вот что бы не было "о своем", нужно говорить о технике выполнения приемов ускорения применительно к горным лыжам, а не к сферическому коню вакууме

Сообщение отредактировал Maykl: 20 April 2015 - 14:36

[amazurov]

А где сказано про вниз?

отталкиваемся от потолка - кАнечнА  вверх ))) внимательнее надо быть

[merry_candy]

отталкиваемся от потолка - кАнечнА  вверх ))) внимательнее надо быть

Так ты другой пост чушью назвал. Внимательнее надо быть