Сообщений в теме: 7799

[Gosha]

[Gosha]

Сообщение отредактировал Gosha: 18 December 2020 - 15:24

[Gosha]

[Gosha]

[Gosha]

[selfit57]

Не вижу, вижу кручение стоп на ЛПС, лыжи так быстро сами не повернут, только за счёт стоп. Впрочем эти лыжи и не врезать до ЛПС, никому

[Gosha]

Не вижу, вижу кручение стоп на ЛПС, лыжи так быстро сами не повернут, только за счёт стоп. Впрочем эти лыжи и не врезать до ЛПС, никому

У тебя вообще вихляние.

[Алексей Шейнтов]

Вот старче, посмотрел я Гошины видео. В чем его катание отличается от твоего: Гоша делает повороты. То бишь, его лыжи поворачивают и если он не снимет с них нагрузку, чтобы переложить свой вес для последующего поворота, он уедет наверх. У тебя же тупо спуск по прямой с одновременным исполнением ламбады. Поворотами у тебя не пахнет.

[Алексей Шейнтов]

.

Сообщение отредактировал Алексей Шейнтов: 18 December 2020 - 15:43

[selfit57]

В том и классике чтоб делать повороты, я не делаю. ЦМ на носы, нажимаю мизинцем вн.на кант и внутренняя затянет внешнюю в поворот. Далее прокат ЦМ по внешней до пятки и вылет носов в следующей поворот. Гоша рулит ботами, я в боты не давлю, вся двтжуха на пальцах плюсны до пятки по кантам обратно,и у меня лыжи поворачивают сами за счёт геометрии кантов.
Вдавливая пятки вжимаю лыжи в баранки на ЛПС, на разгон в каждом повороте. Карвинг это скорость, скорость это и кайф от ускорений.

[Gosha]

В том и классике чтоб делать повороты, я не делаю. ЦМ на носы, нажимаю мизинцем вн.на кант и внутренняя затянет внешнюю в поворот. Далее прокат ЦМ по внешней до пятки и вылет носов в следующей поворот. Гоша рулит ботами, я в боты не давлю, вся двтжуха на пальцах плюсны до пятки по кантам обратно,и у меня лыжи поворачивают сами за счёт геометрии кантов.
Вдавливая пятки вжимаю лыжи в баранки на ЛПС, на разгон в каждом повороте. Карвинг это скорость, скорость это и кайф от ускорений.

Пиши свой бред свой дальше.....
Карвинг это резаный поворот по душе.
Ты ничего не сжимаешь. Там и сжиматься нечему.
Ты перебрасывает лыжи туда сюда и они летят вниз. Был бы у тебя склон 20+. Тыб так разогнался что можно убиться.
Поэтому и катаешься на положняке.

[pavel_45]

Ну, я в технике слабо разбираюсь Но визуально проезды Гоши однозначно выглядят лучше селфитовых. И они намного разнообразнее. Повороты и короткие, и подлиннее, разные скорости. И учти, Сел, талия 117! На более подходящих лыжах было бы ещё лучше.

 

В том и классике чтоб делать повороты, я не делаю. 

Именно! Тебе уже давно это Алексей сказал, а ты всё отнекивался.

 

Вдавливая пятки вжимаю лыжи в баранки на ЛПС, на разгон в каждом повороте. Карвинг это скорость, скорость это и кайф от ускорений.

А вот скорость то у Гоши выше твоей. Сел, ты загнал себя в тупик, заврался, запутался, забываешь что говорили раньше другие и даже что говорил ты сам. Плохо дело.

[Gosha]

Ну, я в технике слабо разбираюсь Но визуально проезды Гоши однозначно выглядят лучше селфитовых. И они намного разнообразнее. Повороты и короткие, и подлиннее, разные скорости. И учти, Сел, талия 117! На более подходящих лыжах было бы ещё лучше.

Именно! Тебе уже давно это Алексей сказал, а ты всё отнекивался.

А вот скорость то у Гоши выше твоей. Сел, ты загнал себя в тупик, заврался, запутался, забываешь что говорили раньше другие и даже что говорил ты сам. Плохо дело.

У меня там разные лыжи
Первое видео там 117 талия

[selfit57]

https://youtu.be/Ffn6eNDYRwc

Вот тут лыжи могут и наверху карвинг, но как погнал вниз то все округлые дуги сорваны на ЛПС, в этом и тормоза классики, что лыжи быстрее чем стопы Гоши, ему их стопами не поймать и приходится крутить стопы. Нужен накат на положняке чтобы научится ловить канты пальцами стоп и не дать ЦМ выпасть за пятки. В карвинге за пятками лыж нет!

[pavel_45]

 В карвинге за пятками лыж нет!

Так обрежь свои лыжи сзади за креплениями и катайся карвингом

[selfit57]

Пиши свой бред свой дальше.....
Карвинг это резаный поворот по душе.
Ты ничего не сжимаешь. Там и сжиматься нечему.
Ты перебрасывает лыжи туда сюда и они летят вниз. Был бы у тебя склон 20+. Тыб так разогнался что можно убиться.
Поэтому и катаешься на положняке.

По дуге то не поворачиваешь, срываешь дуги на ЛПС, рано тебе на 20 гр. У меня и то нормально, в кайф вжимаю канты вообще не вниз, а вверх по склону, но по-любому карвинг у меня из на 20 гр., но не такой мощный в ускорениях, как вверх.

[Gosha]

По дуге то не поворачиваешь, срываешь дуги на ЛПС, рано тебе на 20 гр. У меня и то нормально, в кайф вжимаю канты вообще не вниз, а вверх по склону, но по-любому карвинг у меня из на 20 гр., но не такой мощный в ускорениях, как вверх.

На положняке 5гр... Ню ню

[selfit57]

Карвинг не резаный поворот, резаный - классика. Карвинг это поворот лыж, поставленных на кант до ЛПС, а кто не смог разгон кантов ловить стопами, тот плох- стопы старые, у тебя не болят, а у меня дико болят в первые пару дней, их две. Приедешь в Хабары,и на положняке возможно что и у тебя заболят, новые стопы после боли, более быстры и может смогут. Я по паре размеров сбрасываю со стоп там каждый год.
Без километража на положняке карвингу не научится никто, нигде и никогда!

Сообщение отредактировал selfit57: 18 December 2020 - 16:39

[selfit57]

На положняке 5гр... Ню ню

10-15, но вверх 5 тоже есть, там и высший кайф

[Gosha]

10-15, но вверх 5 тоже есть, там и высший кайф

Не бзди нет там у тебя 15 градусов.