Сообщений в теме: 4595

[petrakov]

Перекресток где, внизу или на плато? Грудка и картоха готовые в кулинарии?

Внизу, на набережной мзымты, он там один. Еще бывает плов и котлеты, на этом вроде разнообразие заканчивается. Все готовое,  даже почти горячее, можно сразу употребить.

[Sveaman]

Плов у низа волчьей скалы рекомендую. Вкусный и всего 250р.

[Лениградец]

Сегодня и вчера не надо было на Розу. Праздники. Надо было на Газпром
Красные трассы - выше всяких похвал с утреца. Жесткий вельвет. Ажж стремно-)))

[NORDSON]

А ты на КП что ли я 15-20 го буду расскажи чего куда.

На какой горе нужно кататься?

Не растает к тому времени.

Канты сильно вытачивать надо или трассы не жёсткие?

Сообщение отредактировал NORDSON: 10 March 2015 - 11:46

[babays]

Всем привет. Сегодня приехали, сняли жилье (правда в адлере, моря тоже немного охота), посмотрели розу хутор в качестве катания, нашли куда ставить авто задаром. Есть кто тут сейчас? Подсобите знаниями трасс) Завтра с утра на стоянке роза стадион авто хонда элемент о225су64 рег или смс по тел 987323ОО4О. Будем рады помощи и общению)

[lagosan]

Всем привет. Сегодня приехали, сняли жилье (правда в адлере, моря тоже немного охота), посмотрели розу хутор в качестве катания, нашли куда ставить авто задаром. Есть кто тут сейчас? Подсобите знаниями трасс) Завтра с утра на стоянке роза стадион авто хонда элемент о225су64 рег или смс по тел 987323ОО4О. Будем рады помощи и общению)

О трассах в соседней ветке подробно пишут

[mialtan]

«Роза хутор» и «Красная Поляна» хотят строить новые объекты в Сочи

Заместитель гендиректора «Красной Поляны» Юрий Эйбоженко в январе, а гендиректор «Розы хутор» Сергей Бачин в феврале написали заместителю премьера Дмитрию Козаку письма с планами развития своих горнолыжных курортов и просили помочь с выделением земли. Сканированные письма опубликованы на сайте «Экологической вахты по Северному Кавказу», представитель Козака подтвердил, что такие письма были получены.

«Красная Поляна» хочет арендовать у Росимущества на 49 лет 86 га на южных склонах Аибги и просит Козака поручить Минприроды разработать договоры совместного использования земель Кавказского биосферного заповедника в верховьях реки Мзымты. «Интеррос» претендует на аренду у Росимущества на 49 лет участка площадью 580 га, Бачин также просит Козака поручить Минприроды изменить функциональное зонирование кварталов Сочинского национального парка на режим «рекреационный», что позволит строить в нем туристические объекты.

 

Эйбоженко и Бачин заявляют о планах сделать курорт круглогодичным. Эйбоженко предлагает расширить пропускную способность трасс «Красной Поляны» с 6500–7000 до 12 000 одновременно катающихся лыжников (загрузку гостиниц планирует на уровне 60% весь год), построить концертный зал минимум на 6000 мест и тематический парк «Верхняя Мзымта», Бачин – увеличить емкость трасс «Розы хутор» с 12 000 до 20 000 человек плюс также построить концертный зал. «Интеррос» через дочернюю компанию «Обер хутор» готов в полном объеме профинансировать проекты «Розы хутор», построить необходимые канатные дороги инвестор в состоянии к концу 2016 г., пишет Бачин.

Никаких решений по этим обращениям не принято, сказал представитель Козака.

Сотрудник ВЭБа на условиях анонимности рассказал об обращении «владельцев олимпийских объектов» в правительство с просьбой разрешить развивать олимпийскую инфраструктуру и направлять на это часть выручки (а не только на погашение кредитов ВЭБа). (Олимпийские объекты, кроме «Красной Поляны» (владелец – Сбербанк) и «Розы хутор» («Интеррос»), принадлежат «Базэлу» и «Ренове».) «Однако ВЭБ пока своего согласия не дал, поскольку это увеличивает для нас риски невозврата», – отметил собеседник «Ведомостей». Инвестиции оба топ-менеджера в письмах вице-премьеру не указывают.

«Красная Поляна» должна ВЭБу около 52 млрд руб., «Роза хутор» – около 72 млрд руб. По данным кредитам, как и по ряду других олимпийских заемщиков, ВЭБ в соответствии с решениями правительства РФ предоставил до конца 2015 г. льготный режим погашения – на погашение направляются только свободные денежные потоки, фактически сгенерированные проектами. Это сделано для того, чтобы не допустить банкротства заемщиков и посмотреть, как действительно работают олимпийские объекты», – ответила пресс-служба ВЭБа на запрос «Ведомостей».

 

Уточнить в «Интерросе», нуждаются ли они в послаблениях относительно погашения кредита ВЭБу, вчера не удалось. Пресс-служба «Розы хутор» на запрос не ответила.

В первые 15 дней года Сочи принял 70 000 туристов, гостиничный фонд горного кластера (7473 номеров) был загружен на 90%, сказал вчера министр курортов и туризма Краснодарского края Евгений Куделя. «В конце декабря мы планировали, что в сезон, в декабре – марте, Сочи примет 813 400 человек, в том числе горный кластер – 251 600 человек, а горные средства размещения будут загружены на 75–80%, но реальность превосходит прогнозы», – говорит сочинский чиновник.

http://www.vedomosti...yat-esche-zemli

[Morales]

Было уже? нет?

В ближайшее время курорт «Роза Хутор» запускает собственный скоростной поезд сообщением Краснодар – Роза Хутор. Для любителей горнолыжного отдыха разработано специальное предложение на уик-энд «Проезд + ски-пасс», включающее проезд в обе стороны и двухдневный ски-пасс «Роза Хутор»

http://rosaski.com/news/

[Tilk]

Было уже? нет?

В ближайшее время курорт «Роза Хутор» запускает собственный скоростной поезд сообщением Краснодар – Роза Хутор. Для любителей горнолыжного отдыха разработано специальное предложение на уик-энд «Проезд + ски-пасс», включающее проезд в обе стороны и двухдневный ски-пасс «Роза Хутор»

http://rosaski.com/news/

 

хоть где-то правильные мысли начали появляться

[Morales]

хоть где-то правильные мысли начали появляться

Может в сл. сезоне из аэропорта свои рейсы запустят?

[deniskakaka]

Может в сл. сезоне из аэропорта свои рейсы запустят?

да нафик они нужны ?

вроде и на автобусе час езды

пробок нет

а электричка эта если без субсидий будет рублей 500-800 стоит

аэроэкспресы московские показательны в этом смысле

еслиб не пробки то на такси дешевле

[mialtan]

Ласточек для понтов накупили к Олимпиаде.Они жутко дорогие и цена соответственая.

 

Вполне можно заменить на 

ЭД4М-0500

которые раза в два дешевле

 

Сообщение отредактировал mialtan: 11 March 2015 - 14:17

[Vadikl]

Было уже? нет?

В ближайшее время курорт «Роза Хутор» запускает собственный скоростной поезд сообщением Краснодар – Роза Хутор. Для любителей горнолыжного отдыха разработано специальное предложение на уик-энд «Проезд + ски-пасс», включающее проезд в обе стороны и двухдневный ски-пасс «Роза Хутор»

http://rosaski.com/news/

 

Вот, опять подфортило лыжебордерам московским ) и из прилегающих к ним областей ) Они теперь смогут под рейс Ласточки летать в КП не до Сочи, а еще дешевше ) - до Краснодара ) http://basel.aero/kr...nline-schedule/

Сообщение отредактировал Vadikl: 11 March 2015 - 14:31

[petrakov]

да нафик они нужны ?

вроде и на автобусе час езды

пробок нет

а электричка эта если без субсидий будет рублей 500-800 стоит

аэроэкспресы московские показательны в этом смысле

еслиб не пробки то на такси дешевле

Вся этя ж/д инфаструктура в кп крайне неудобно расположена. 

Притом автобус намного удобнее и дешевле.

Например на фото дочка с багажом ждём 105го автобуса. От выхода из а/п до остановки - 30 метров. Причём под крышей, в день прилёта был дождь, это видно по зонтам.

Прикрепленные изображения

• 

[Vadikl]

«Роза хутор» и «Красная Поляна» хотят строить новые объекты в Сочи

 

http://www.vedomosti...yat-esche-zemli

 

 

Прекрасно конечно, только приветствую такие инициативы топ-менеджеров РХ и ГК )

 

Но, в начале прошлого года гендиректор РХ тоже публично во время встречи с зампремьера Д.Козаком говорил о том, что в 2014 на постолимпийское развитие РХ выделяют из собственных средств РХ на 2014 год 4 млрд ру )

 

Только вот, сравнивая то, что на РХ было до этого сезона, и что стало с этого сезона, так и не смог увидеть, где же эти самы 4 млрд ру зарыли на РХ )

 

Может кто сможет рассказать, на что ушли 4 млрд на постолимпийское развитие РХ в 2014 году )?

Сообщение отредактировал Vadikl: 11 March 2015 - 15:10

[Vadikl]

Вся этя ж/д инфаструктура в кп крайне неудобно расположена. 

Притом автобус намного удобнее и дешевле.

Например на фото дочка с багажом ждём 105го автобуса. От выхода из а/п до остановки - 30 метров. Причём под крышей, в день прилёта был дождь, это видно по зонтам.

Что ж неудобного то в жд инфраструктуре КП? Подъемники Газпрома и Альпики почти прямо на жд вокзале РХ - никуда ехать не надо. Вышел с вокзала, сто-стопятьдесят метров пешком прошел - и уже в одной из 30ти местных кабинках Газпром 3S, или 8ми местных Альпики на Пихтовую, или хребет Абига подымаетесь )

 

А современем, так еще и канатку с 8ми местными кабинами построят и от жд вокзала Эсто-Садок на Горную карусель от финишной зоны Русских горок до нижней станции К3 )

Сообщение отредактировал Vadikl: 11 March 2015 - 15:09

[petrakov]

Что ж неудобного то в жд инфраструктуре КП? Подъемники Газпрома и Альпики почти прямо на жд вокзале РХ - никуда ехать не надо. Вышел с вокзала, сто-стопятьдесят метров пешком прошел - и уже на в 30ти местных кабинках Газпром 3S или 8ми местных Альпики на Пихтовую или хребет Абига подымаетесь )

 

А современем,  так еще и канатку с 8ми местными кабинами построят и от жд вокзала Эсто-Садок на Горную карусель  от финишной зоны Русских горок до нижней станции К3 )

От вокзала эсто садка ведет какая-то канатка, куда - мне неведомо, не используется. 

Вокзал пустой, людей не видел, ласточек не видел.

3S кабинки газпрома тоже видел, крутятся пустые. 

А на розе очереди на кав экспресс.

[deniskakaka]

Что ж неудобного то в жд инфраструктуре КП? Подъемники Газпрома и Альпики почти прямо на жд вокзале РХ - никуда ехать не надо. Вышел с вокзала, сто-стопятьдесят метров пешком прошел - и уже в одной из 30ти местных кабинках Газпром 3S, или 8ми местных Альпики на Пихтовую, или хребет Абига подымаетесь )

 

А современем, так еще и канатку с 8ми местными кабинами построят и от жд вокзала Эсто-Садок на Горную карусель от финишной зоны Русских горок до нижней станции К3 )

Неудобная цена

вы наверно ориентируетесь на цену электричек. 

Они датируются на 90 процентов

Неужели между автобусом за 150 и электричкой за 700 кто то будет выбирать электричку?

Так для экзотики конечно можно разок катнуть

Но больше одного пассажира будет на такси выгоднее!!!

[Vadikl]

Неудобная цена

вы наверно ориентируетесь на цену электричек. 

Они датируются на 90 процентов

Неужели между автобусом за 150 и электричкой за 700 кто то будет выбирать электричку?

Так для экзотики конечно можно разок катнуть

Но больше одного пассажира будет на такси выгоднее!!!

Эт понятно ) Кто ж против то, обеими рукаи за, что бы вместо немецких Ласточек в КП запустили обычные составы в 4-5  вагонов наших родных электричек со стоимостью проезда в 80 - 90 руб в одну сторону из Адлера, или  аэропорта Адлера. У них и вагоны гораздо вместительне по кол-ву сидячих мест, чем у Ласточки.

Сообщение отредактировал Vadikl: 11 March 2015 - 16:26

[Плугер]

Наивно полагать что смена немецкой электричку на отечественную снизит стоимость проезда. Вы вообще в курсе тарифообразования на жд? Если бы народ на них не ездил по новой цене то их бы уже отменили или цену снизили.