Сообщений в теме: 59316

[Очень ленивый]

А если я захочу повернуть до поперечного положения относительно склона, все равно в долину корпус должен смотреть. Вы пробовали на 100км в ч в таком положении ехать?

А вы пробовали на 100км в час повернуть до поперечного положения?

[demon75]

А вы пробовали на 100км в час повернуть до поперечного положения?

 

Дико ржал 

[samovar]

Я вижу что до вас начинает, что то доходить!

До нас то начинает. Хорошо б и до тебя тоже, по тому что для того чтобы создать твою Г на входе, надо в предыдущей дуге на выходе делать хорошую бедренную ангуляцию. Эта ангуляция и создаст необходимый угол схождения и расхождения траекторий лыж и ЦМ. У тебя, Валера, этого момента в помине не было в этой теме.
К стати у тебя и при катании присутствует только коленная ангуляция, бедренной нет и ты ещё против неё проповедуешь.
Так чта вся твоя теория- это поворот башенного крана после перекантовки. Со всеми вытекающими завалами на внутреннюю. Почувствуй разницу....

Сообщение отредактировал samovar: 15 November 2025 - 11:03

[demon75]

До нас то начинает. Хорошо б и до тебя тоже, по тому что для того чтобы создать твою Г на входе, надо в предыдущей дуге на выходе делать хорошую бедренную ангуляцию. Эта ангуляция и создаст необходимый угол схождения и расхождения траекторий лыж и ЦМ. У тебя, Валера, этого момента в помине не было в этой теме.
К стати у тебя и при катании присутствует только коленная ангуляция, бедренной нет и ты ещё против неё проповедуешь.
Так чта вся твоя теория- это поворот башенного крана после перекантовки. Со всеми вытекающими завалами на внутреннюю. Почувствуй разницу....

 

Не повторяй ему, это трудный случай))

Причем сам неплохо едет, но убрать бы ту уйню что проповедует.

Я повторюсь в сотый раз, есть такое упражнение, но есть много но, как тоже самое с заклоном.

[samovar]

Не повторяй ему, это трудный случай))

Эт точно.

[3Rz]

Определился. Валера у меня все выстроилось в логичную последовательность.
То что касается разворота, он есть, бордовые стрелочки на схеме ниже.

нет никакого разворота в опережение, есть отставание - недоразворот за лыжами, в предыдущем повороте

[3Rz]

Корпус всегда отстаёт! (с)

[samovar]

нет никакого разворота в опережение, есть отставание - недоразворот за лыжами, в предыдущем повороте

Я про разворот таза на выходе написал, по сути это движение нужно для бедренной ангуляции (на схеме от Рейда я бордовыми стрелками отметил)

[ZTL]

Корпус всегда отстаёт! (с)

 

потом нырок... и опять отстает

[3Rz]

Я про разворот таза на выходе написал, по сути это движение нужно для бедренной ангуляции (на схеме от Рейда я бордовыми стрелками отметил)

нет разворота таза на выходе, есть прекращение поворота таза за лыжами

Сообщение отредактировал rzuev: 17 November 2025 - 11:16

[samovar]

нет разворота таза на выходе, есть прекращение поворота таза за лыжами

Это фигура речи тк опора понятно дело внизу и относительно опоры верхняя часть корпуса -сперва таз а за ним и плечевой пояс  развернется на выходе по линии ската.

(что сделает возможным пересекающее прохождение лыж под корпусом).

К названию темы- движение начинается с управления реакцией опоры.

Сообщение отредактировал samovar: 17 November 2025 - 14:35

[3Rz]

Иллюзия — это обман чувств или искаженное восприятие реально существующего объекта. В переносном смысле это может означать несбыточную мечту[color=rgb(10,10,10)][font='Google Sans'][size=4]

несбыточная мечта про внешнюю

https://youtu.be/6Dy...1dULaiWMg1Ckk18

[lele]

Вся проблемма общества зациклинность восприятия в том, что лыжа должна управлять, поварачивать, а понятия плечи в долину, это вообще нонсос. Человек который хочет научиться кататься заведомо закладывает в себя эти два противоречия и воспринимает их за правило.  Внушение общества, человека изначально ставят в непонимание, как можно поварачивая лыжи быть направленым в долину, это равносильно если бы передняя часть кузова автомобиля все время смотрела на север, а колеса поварачивались куда угодно.

Но никто не говорит что лыжи это только вспомогательный элемент, для переноса (скольжения) точки опоры, а тело является управлением.

До тех пор пока не придет понимания, будет очень тяжело, а порой и не возможно научиться хорошо кататься на горных лыжах.

Верю в то, что сложность обучения создано человеком искуственно или непониманием.   

Мне кажется, что все понимают и говорят, что поворачивает лыжа, а чтобы она повернула, человек должен воздействовать своим телом на лыжу.

Плечи в долину не нонсенс. В коротких поворотах так многие катают. Это возможно благодаря разделению (сепарации) верхней части тела и нижней (ног). Например, известное упражнение "выши-ваши" на этом построено.

[Гойко Митич]

Вся проблемма общества зациклинность восприятия в том, что лыжа должна управлять, поварачивать, а понятия плечи в долину, это вообще нонсос. 

Нет такой проблемы у общества. Все знают, что лыжа должна поворачивать, управлять ею, чтобы она поворачивала, куда надо,  должен лыжник.

Научиться кататься это значит освоить действия, которые заставляют лыжу поворачивать туда. куда  тебе надо

[МихаилS]

Вся проблемма общества зациклинность восприятия в том, что лыжа должна управлять, поварачивать, а понятия плечи в долину, это вообще нонсос. Человек который хочет научиться кататься заведомо закладывает в себя эти два противоречия и воспринимает их за правило.  Внушение общества, человека изначально ставят в непонимание, как можно поварачивая лыжи быть направленым в долину, это равносильно если бы передняя часть кузова автомобиля все время смотрела на север, а колеса поварачивались куда угодно.

Но никто не говорит что лыжи это только вспомогательный элемент, для переноса (скольжения) точки опоры, а тело является управлением.

До тех пор пока не придет понимания, будет очень тяжело, а порой и не возможно научиться хорошо кататься на горных лыжах.

Верю в то, что сложность обучения создано человеком искуственно или непониманием.   

Нет Валера, это не главная проблема.

Главная проблема это убежденность некоторых гуру что все кругом идиоты и ничего не понимают. И только они все знают и понимают и вынуждены нести тяжелый крест спасения заблудших.

Вот это действительно проблема