Сообщений в теме: 19813

[rst]

Вы на рынок авто то давно заглядывали?
Лэнд ровер - 2.0 дизель 240 сил, вольво с 2.0 дизеля 235 сил, шкода с 2.0 дизеля 240 сил. При этом вы говорите про то что мерседесовский дизель сильно форсирован? С любого двигатель снять можно больше чем это делают производители, вопрос только дальнейшего ресурса этого двигателя, есть гоночные гольфы и с 500 сильными моторами, ну так их после каждой гонки перебирают.
Ну и с двухлитрового турбобензина сей час снимают примерно. К же 240 сил, так что в моем примере мы имеем два двигателя одинаково объема с практически одинаковой мощностью на одинаковых машинах - и дизель в тако сочетании едет быстрее

я уже озвучил свое мнение, с 2.0 турбодизеля 150лс, тогда будет ресурс, все остальное от лукавого

 

все что ты привел выше это премиум, расчитанный на первого владельца, который денег не считает и машину дольше 30-40 ткм не держит

[demon75]

При
Равных объёмах
Лс
Бензин поедет быстрее
Учи теорию ДВС
Учи механику
Гидравлику
Электрику
И тп
То что крутящий момент максима на низких оборотах у дизеля не факт что разгон будет быстрее интенсивнее эластичнее

[rst]

кстати современные бензиновые турбомоторы имеют нормальный момент на низких оборотах

 

ЗЫ

не от всех производителей конечно )))

Сообщение отредактировал rst: 18 July 2019 - 17:54

[Привет]

Мужики, вот макароны спиралькой, рожки или спагетти одинаковые. Хочу увидеть холивар и на эту тему какие правильнее есть

[rst]

Мужики, вот макароны спиралькой, рожки или спагетти одинаковые. Хочу увидеть холивар и на эту тему какие правильнее есть

макароны лучше жрать поменьше ))) 

и не важно какие

Сообщение отредактировал rst: 18 July 2019 - 18:30

[crom]

Про макароны целая тема есть, так и называется - я толстею

[crom]

 

 

ЗЫ

не от всех производителей конечно )))

 

Какие же производители эти? 

[rst]

Какие же производители эти? 

например 1.5 от хонды, там на низах нет ничего, но у них философия такая

кому-то наверное нравится, а я хочу много и сразу

 

они ставят его на crv и получается что у тебя нет ничего сначала, а потом взрыв - это же не то что нужно для семейного suv

[КоляК]

я уже озвучил свое мнение, с 2.0 турбодизеля 150лс, тогда будет ресурс, все остальное от лукавого

все что ты привел выше это премиум, расчитанный на первого владельца, который денег не считает и машину дольше 30-40 ткм не держит

Глупость, эти дизели по 300 к выхаживают, если на них ездят, а не убивают, ну и собственно шкода это премиум? На корейцах тоже стоят двухсотсильные дизеля

[КоляК]

При
Равных объёмах
Лс
Бензин поедет быстрее
Учи теорию ДВС
Учи механику
Гидравлику
Электрику
И тп
То что крутящий момент максима на низких оборотах у дизеля не факт что разгон будет быстрее интенсивнее эластичнее

Почему же в приведённом мной примере дизель едет быстрее?
При равных объёмах двигателя и равных л.с. Дизель поедет быстрее и обеспечит более быстрый разгон.
Вы так и не напишите какой у вас бензин и какой дизель?

[garikgarik]

мой опыт говорит мне, что дизель хорошо едет по автобану, бензин в городе.
самый классный дизель был у меня на е-классе 2 литра, экономный и быстрый, ехал под 200 и норм. потом идут ваговские дизеля 1,9 и 3.0 на ауди4, ку7, суперб и кодяке.
самый веселый бензин был на миникупере С, супер шустрик, ваговский бензин 1,6 на октаве был фигня, никому не посоветую.
вот кстати еще вспомнил форд с макс, очень хорошее авто в горы ездить со стафом.

[garikgarik]

это 6 пассат переросток ?

есть мнение, что шкодовцы очень хотели е-класс, и им разрешили суперб. я ездил в альпы на суперб и на октаве, суперб - комфортнее - тише, стабильнее, места больше. октава хороша на серпантинах, на автобане - шумная, неустойчивая и тесная, долго рулить неудобно.

[Привет]

октава тесная

Что-то не сходится, как мне кажется.

Она ж здоровая, места дохрена и больше, я без детей, нас двое всего.

 

Я ездил наверное на всех бензиновых октавиях в этом сезоне. Я был удивлен, что литр тащит. Нет серьезно, литр едет или меня обманули в бумажках и в ней не литр был. Но это субъективно же. Причем литр и на фабии едет при условии 6 ступенчатой коробки. На 5ступке хренота какая-то.

Не знаю может еще сказывается ушатанность прокатных машин или придирчивости водителя (моя предыдущая машина отечественного производства и она была очень ок, не занижал даже и белая была)

 

Мой моральный потолок - 180, больше я принципиально не поеду, какая бы там феррари не была. 

[garikgarik]

литр на автобане, как ослик под стероидами и спидами.
октава хорошая машина и классно рулится в серпантинах, суперб с большим кузовом комфортнее проезжает автобаны

Сообщение отредактировал garikgarik: 18 July 2019 - 23:44

[garikgarik]

у daswelauto дилеры продают гарантию на электронику, трансмиссию, двигатель и т.д. почти в подарок, вполне можно трехлетнее авто с пробегом 20-30К высмотреть.

[rst]

Глупость, эти дизели по 300 к выхаживают, если на них ездят, а не убивают, ну и собственно шкода это премиум? На корейцах тоже стоят двухсотсильные дизеля

это очень тонкая грань )))

[rst]

Глупость, эти дизели по 300 к выхаживают, если на них ездят, а не убивают, ну и собственно шкода это премиум? На корейцах тоже стоят двухсотсильные дизеля

не спора ради, но 300 это ресурс бензинового мотора )))

был у меня 190 из под такси с пробегом 750

потом был не такси - я продал его с пробегом 380 в 2002 - он до сих пор ездит, пробег за 800

 

даже ваговский 1.9 отхаживал 400+

 

если от дизеля не просить много, то он ездит... не нужна ему динамика бензина, экономичность и огромные пробеги

 

все имхо естественно

[rst]

Причем литр и на фабии едет при условии 6 ступенчатой коробки. На 5ступке хренота какая-то.

Димон писал на пред странице )))

с профильным образованием - это очевидно 

[rst]

Что-то не сходится, как мне кажется.

Она ж здоровая, места дохрена и больше, я без детей, нас двое всего.

я вообще один, ну и что

большой седан - плюс к комфорту в дальних поездках

[КоляК]

Что-то не сходится, как мне кажется.
Она ж здоровая, места дохрена и больше, я без детей, нас двое всего.

Я ездил наверное на всех бензиновых октавиях в этом сезоне. Я был удивлен, что литр тащит. Нет серьезно, литр едет или меня обманули в бумажках и в ней не литр был. Но это субъективно же. Причем литр и на фабии едет при условии 6 ступенчатой коробки. На 5ступке хренота какая-то.
Не знаю может еще сказывается ушатанность прокатных машин или придирчивости водителя (моя предыдущая машина отечественного производства и она была очень ок, не занижал даже и белая была)

Мой моральный потолок - 180, больше я принципиально не поеду, какая бы там феррари не была.

Размер машины для каждого свой комфортен, кому то и в фабии зашибись, а кто то в неё просто не влезает. Так же и с динамикой, у всех разные предпочтения по вождению.
У школ много вариаций авто, там и турбированные и атмосферные двигатели и дсг и классический автомат и механика, так что тебе могли попасться машины с разными комбинациями и ехали поэтому по-разному.