Сообщений в теме: 3122

[Just]

Во первых, не у всех полный привод, такая управляемость и такие афиренные тормоза как у Ауди ТТ
Во-вторых, дорога скользкая неожиданно оказалась сверх меры

На языке ГИБДД это называется " выбрал скорость и манеру вождения, не соответствующую погодным/дорожным условиям и техническим возможностям автомобиля"
а попросту: ... сам знаешь.
Вот вопрос: встречка и попутчики чем виноваты?

[Dmi2000]

Если я правильно поняла первоначальный замысел...Звучит ИМХО бредово:

я лезу на скользкую встречку,понимаю,что идиотка,
и принимаю решение лететь в противоположную канаву,
при этом мигаю встречке светом и жду,что они оттормозятся.

Получаются чудесные варианты:
а)встречка с испугу сама сворачивает в канаву,где вы благополучно лоб в лоб встречаетесь;
б)встречка начинает на СКОЛЬЗКОЙ дороге экстренно тормозить и собирает для вас "паровозик" на обеих полосах.

а как же иначе! ...идиот(или идиотка) тут ключевое! далее варианты, свои есть?

в такой плотной очереди по-садистски "приятно"/доставляет удовольствие упорно выдёргивать лыжи из-под "них" (врагов) и наступать сильно хвостами на носы... давить их и давить... После пары минут таких нервных потугов никто больше сзади не наступает на мои лыжицы!

хороший совет! запомню

[starper]

Вот вопрос: встречка и попутчики чем виноваты?

Я выше уже написал, что ничем не виноваты. Именно поэтому и предложил поговорить о действиях в достаточно экстремальных ситуациях. По моей конкретной задаче повторю: надо не дергаться, а быть готовым уходить на встречную обочину и далее в кювет.

[Dmi2000]

Стар, во задача дала тут жару! надо переносить в тему "а нужен ли шлем мозг" )))

Сообщение отредактировал Dmi2000: 05 May 2012 - 16:09

[ser4fim]

И еще согласись. Водитель мерина ни тебе ни мне, ни еще кому ничего не должен. А ты должен! ...себе, детям, родителям, жене.

Не было тогда у меня жены-дитей, родители были и есть, но жить хотелось примерно до 27 лет, а дальше не хотелось даже. Ну это когда в башке Морисоны, Хэндриксы и Кобейны всякие в голове поют
Пережил 27.

[Викенг]

У вас там дороги лучше и чистят их оперативнее. Но задача не о том лезть или не лезть. Ну так получилось: уже вылезли (ошибка 1-я уже произошла). Как не сделать второй ошибки? Или к чему надо быть готовым?

Или как не суетиться под клиентом (грузовиком)?

Тормозить и обратно за фуру.
Чего там думать?

[LIISACAT]

а как же иначе! ...идиот(или идиотка) тут ключевое! далее варианты, свои есть?

Не,своих вариантов нет :cool2: .Я категорически не сую нос на встречку.Ооооочень редко,может,пару-тройку раз в год,выхожу на обгон какого-нить трактора/экскаватора,но только в глухой деревне и при условии,что впереди пусто,ровно,прямо и просматривается метров на 300-400.У нас вообще по встречке не ездят.Это табу.Если идут какие-то ремонты/стройки,и надо объезжать,то обязательно стоят деды с палками и регулируют поток и очерёдность.

[capitan Kloss]

Ну вот,Starper,уже открыл школу безаварийной езды по России .
Аккуратнее там,при обгонах!.

[starper]

Тормозить и обратно за фуру.
Чего там думать?

Ты права! Там думать уже поздно. Думать надо здесь. Совершенно согласен: вылезли на обгон, чуть что не так убираемся сразу обратно, пока полфуры не проехали.

Но в России еще много всяких заблуждений в мозгах на дороге. Надо бы народ от них избавлять. И уже появились неплохие телепередачи на этот мотив, но мало...

[Just]

По моей конкретной задаче повторю: надо не дергаться, а быть готовым уходить на встречную обочину и далее в кювет.

Ага, дергаться не надо. Надо спокойно дождаться возможности обгона и не напрягать окружающих, которые в лучшем случае - понервничают, в худшем - будут нервничать их близкие.
Ну из той же оперы - не гадить в лесу, не плевать по чужим колодцам,надеяться на то, что окружающие будут уважать твои права и соблюдать свои обязанности. Вот как-то так.
А то - здесь играем, там - не играем, а здесь - вовсе рыбу заворачиваем(

Если что - регулярно по первой бетонке катаюсь, несколько раз в неделю. Хронометраж на дистанции 75 км, катишь ли в полудреме, дергаешься ли: +/- 15 мин, и зависит больше от дорожной ситуации.
По Москве - вообще слезы, хоть обдергайся и обсвисти пробуксовкой на светофоре, а автокран в правом ряду как ехал рядом, так и едет
К счастью, необходимость реальная куда-то мчаться случилась только раз, но тогда повезло, хоть туго, но ехало. Но я и тогда ни по каким встречкам не шарилась, скоростной режим - да, сильно нарушила, палочку гаишника на посту проигнорировала, потом до них доехала, объяснила. Но они сказали, что в розыск меня не объявляли, короче забили

[capitan Kloss]

вернусь к теме, если никто не против?
хотел всегда поинтересоваться о стиле автоезды горнолыжных горнолыжников (сноубордических сноубордеров)
пишите:
кто чихпыхает в послерабочем состоянии в сторону сорычей в пробках?
кто матается из полосы в полосу на мкаде (каде и др) раздражая и подрезая (на субару вэрэыкс, эволюшн VIII etc)?
кто нервно ползает вдоль бордюра и мечется выискивая более лучшую полосу и постоянно лезет с обочины в конце пробки?
Ну что, форумчане, как вы ездите? делитесь по чесноку

Мы, горячие российские парни, прям как ты))) Но с годами гаснет жар в крови... (с))))

Фся фигня в том, что в раше большинство не понимает, что если в 4 рожи лезть в узкую дырку, то она шире не станет, а движение точно замедлится. И если я весь такой деловой и шуздрый по обочине проскочил, обдавая всех пылью, то выкрою всего секунд 30 и много матюков в мою сторону...

На горку еду обычно с утра,машин мало,если еду на микроавтобусе Т-5-шустрю,если на крузаке,то с ленцой спокойно.
А вот когда была ауди А-4 ,после катания по трассе по вешкам,возвращался домой,как шумахер.
Просто разбирало войти в поворот ввинчиваясь, с газком по спортивному.

[starper]

На горку еду обычно с утра,машин мало,если еду на микроавтобусе Т-5-шустрю,если на крузаке,то с ленцой спокойно.
А вот когда была ауди А-4 ,после катания по трассе по вешкам,возвращался домой,как шумахер.
Просто разбирало войти в поворот ввинчиваясь, с газком по спортивному.

Вот в том-то и фигня, что хорошая драйверская машинка заводит

А вот как уважаемые коллеги готовятся к обгону? Молитвы, подсчет денег и времени пока в расчет не берем.

[Летающий Лом]

Тормозить и обратно за фуру.
Чего там думать?

Викинг, тебе уже сказали: а если НЕТ тормазов?-))
Иль вы там в парижу не знаете что такое гололёд?

[Just]

А вот как уважаемые коллеги готовятся к обгону? Молитвы, подсчет денег и времени пока в расчет не берем.

Если к нему готовиться, то обгонять поздно будет)))
Увидела, что есть возможность (ну это означает вперед-назад-по сторонам глянула, прикинула по-быстрому, от кого чего ждать, вспомнила, на чем еду и поедет ли оно), если все ОК, то чуток отпустила идущего впереди, тапку в пол (если надо передачку поменять, ну это как тянет, на одной мафынке я еще кондей вырубала), разогналась на своей полосе, быренько без сомнений по встречке, потом в свою полосу, учитывая, что иду побыстрее обгоняемого и затягивать езду по встречке ни к чему
А что, есть другие варианты???

Сообщение отредактировал Just: 05 May 2012 - 16:52

[Just]

Викинг, тебе уже сказали: а если НЕТ тормазов?-))
Иль вы там в парижу не знаете что такое гололёд?

Убиться об стену.

[starper]

...если все ОК, то чуток отпустила идущего впереди, тапку в пол (если надо передачку поменять, ну это как тянет, на одной мафынке я еще кондей вырубала), разогналась на своей полосе, быренько без сомнений по встречке, потом в свою полосу, учитывая, что иду побыстрее обгоняемого и затягивать езду по встречке ни к чему
А что, есть другие варианты???

Видно опытного водителя. Порядок действий верный, только перейти на пониженную ВСЕГДА, за исключением случаев, когда обгонять можно полчаса или когда под капотом от 250 лошадей и больше

[Летающий Лом]

А вот как уважаемые коллеги готовятся к обгону?

Ну давай тебя поучим и здесь.
Пониженую приткнул, так чтоб обороты были оборотистые моментные , ну и разгончик начал по своей палосе, а перед обгоняемым реззко вильнул, ногу в пол и обратно в свою полосу!

[LIISACAT]

А что, есть другие варианты???

Есть. Я ещё чуть подбибикиваю,уходя на обгон -бывает,что тошнот впереди вообще не смотрит по зеркалам и может рулём крутануть не вовремя или газу подбавить.Ну и надо успеть посмотреть либо послушать навигатор,нет ли лежащего полицейского впереди(у нас любят их в деревнях делать,чтобы не носились).

[capitan Kloss]

Вот в том-то и фигня, что хорошая драйверская машинка заводит

А вот как уважаемые коллеги готовятся к обгону? Молитвы, подсчет денег и времени пока в расчет не берем.

Стар,не столько машина,сколько лыжи и именно, слаломная трасса.
На горку ездил спокойнЕЕ,чем обратно.

Обгоны ненавижу,но приходится.
Тут многое зависит от приёмистости машины,от неё и расчитываешь,либо лихо прыгаешь вперёд,либо несколько секунд чувствуешь приливы адреналина.
Был у меня "Соболь"и пришлось в феврале смотаться в Витебск за сутки туда и обратно,без подмены.Сейчас с ужасом вспоминаю,как в метель, совершал обгоны фур на широкой летней резине.
А вот на крузаке,когда ездили в Финляндию,обгон совершал на раз.Правда негативные последствия всё равно были,это летящие булыжники из под колёс,как результат трещина лобового стекла и побитый капот.

[starper]

Ну давай тебя поучим и здесь.

Опоздал, "учитель", потому как тормозной слишком. Девушки пошустрее тебя, все уже написали)))