Отправлено 11 March 2020 - 17:47
Тебя и без углов в трассе нефиг дела объехать)))
Приезжай на старт (а то диван явно не на пользу), там тебе покажут и где углы и где результат)))
трасса твоя нифперлась никому вообще. это раз. никто тебя не дергал за яйцы выкладывать фотку с вешкой. выложи без вешки. чо. это два. и три. ты как обычно съехал с темы. а именно - углы до ЛПС
так что отдыхай. я три сезона на лыжах. покажи свои 45 лет с углами В ЛПС и ДО ЛПС!
Сообщение отредактировал ZTL: 11 March 2020 - 17:50
Отправлено 11 March 2020 - 17:48
Красавица!
я так уже не умею 
Отправлено 11 March 2020 - 17:53
во. беттер. но про 60 ты оч жосское условие поставил )))
Да бог с ними, с 60. Суть в том, что для создания больших углов до ЛПС необходимы определенные условия. Нужен безопорный транзит с вращением по оси направления скорости ЦМ. А чтобы его обеспечить, нужны необходимые импульсы.
При сопряжении динамичных поворотов тоже нужны импульсы. Но - их можно получить за счёт другого ресурса. Динамики предыдущего поворота. Это позволяет рассуждать о разгрузках вниз - типа, можно ограничиться быстрым движением ног. Но это заблуждение.
А вот вариант выполнения из траверса создаёт условия, в которых нет бесплатных ресурсов. Все надо сделать самому. И возвращаясь в сопряжённые повороты, мы можем замещать эти действия (а именно - приседание и выталкивание ногами с направлением корпуса в нужную траекторию), а не исключать создаваемые ими импульсы.
Отправлено 11 March 2020 - 17:55
я так уже не умею
ну несколько дней вкатиться .... упражнениями 
)))
Сообщение отредактировал Mzy: 11 March 2020 - 17:55
Отправлено 11 March 2020 - 18:02
Да бог с ними, с 60. Суть в том, что для создания больших углов до ЛПС необходимы определенные условия. Нужен безопорный транзит с вращением по оси направления скорости ЦМ. А чтобы его обеспечить, нужны необходимые импульсы.
При сопряжении динамичных поворотов тоже нужны импульсы. Но - их можно получить за счёт другого ресурса. Динамики предыдущего поворота. Это позволяет рассуждать о разгрузках вниз - типа, можно ограничиться быстрым движением ног. Но это заблуждение.
А вот вариант выполнения из траверса создаёт условия, в которых нет бесплатных ресурсов. Все надо сделать самому. И возвращаясь в сопряжённые повороты, мы можем замещать эти действия (а именно - приседание и выталкивание ногами с направлением корпуса в нужную траекторию), а не исключать создаваемые ими импульсы.
факт! а вот на импульсах я теряюсь. можно для блондиноф попрощее? а то про заблуждение не поняла
хоть из траверса, хоть не из траверса - все равно все надо делать самому. (вот тут кажетсо про импульсы доходит, но не уверена) 
зачем их замещать. их просто нет таких действий там. есть подтягивание ног, а не приседание, и "нырок"/заклон/перевод корпуса, а не выталкивание ногами корпуса
Сообщение отредактировал ZTL: 11 March 2020 - 18:04
Отправлено 11 March 2020 - 18:03
ну несколько дней вкатиться .... упражнениями
плугом 
Как с цепи сорвался
Отправлено 11 March 2020 - 18:17
Да бог с ними, с 60. Суть в том, что для создания больших углов до ЛПС необходимы определенные условия. Нужен безопорный транзит с вращением по оси направления скорости ЦМ. А чтобы его обеспечить, нужны необходимые импульсы.
.
Внешне похоже на финт ногами.
Отправлено 11 March 2020 - 18:19
Внешне похоже на финт ногами.
Сколько весят ноги лыжника?
Отправлено 11 March 2020 - 18:21
Сколько весят ноги лыжника?
а это у кого как
Отправлено 11 March 2020 - 18:33
Внешне похоже на финт ногами.
Финт и есть. Это из разряда "так получилось". 50 раз подряд он такой фокус не повторит. Поэтому анализировать такое неинтересно и бессмысленно.
Отправлено 11 March 2020 - 18:36
факт! а вот на импульсах я теряюсь. можно для блондиноф попрощее? а то про заблуждение не поняла
хоть из траверса, хоть не из траверса - все равно все надо делать самому. (вот тут кажетсо про импульсы доходит, но не уверена)
зачем их замещать. их просто нет таких действий там. есть подтягивание ног, а не приседание, и "нырок"/заклон/перевод корпуса, а не выталкивание ногами корпуса
Если едешь прямо в траверсе, никуда не нырнёшь, особенно подтягивая ноги. Потому что нет импульса на поперечное движение.
Можно начать заваливаться, можно поддернуть ноги в чистой разгрузке вниз, но существенных углов задать не успеешь. Чтобы сделать все что надо, нужно создать необходимые импульсы - либо «предповорот», либо подготовить и выполнить толчок ногами.
Из предыдущего поворота при достаточной динамике (скорость и радиус) можем использовать импульс для подъёма ЦМ и задания нужного вращения, можем амортизировать излишки, сгибая ноги.
Укол пока за скобками оставляем.
Отправлено 11 March 2020 - 18:47
Если едешь прямо в траверсе, никуда не нырнёшь, особенно подтягивая ноги. Потому что нет импульса на поперечное движение.
Можно начать заваливаться, можно поддернуть ноги в чистой разгрузке вниз, но существенных углов задать не успеешь. Чтобы сделать все что надо, нужно создать необходимые импульсы - либо «предповорот», либо подготовить и выполнить толчок ногами.
Из предыдущего поворота при достаточной динамике (скорость и радиус) можем использовать импульс для подъёма ЦМ и задания нужного вращения, можем амортизировать излишки, сгибая ноги.
Укол пока за скобками оставляем.
а что нас остановит? сам себе импульс и задай
почему не успеешь то? с места сложнее. а если едешь, то норм,все успеешь
а в чем отличие-то между траверсом и выходом из предыдушего поворота. там ж тоже прямолинейное движение. вращение задаем сами нырком. а амортизировать-то там что?
Сообщение отредактировал ZTL: 11 March 2020 - 18:49
Отправлено 11 March 2020 - 18:49
что остановит? сам себе импульс и задай
почему не успеешь то? с места сложнее. а если едешь, то норм,все успеешь
а в чем отличие-то между траверсом и выходом из предыдушего поворота. там ж тоже прямолинейное движение. вращение задаем сами нырком. хот с места его задать можно. а амортизировать-то там что?
На выходе все задаём до начала прямолинейного движения.
В траверсе на прямых ногах, чем импульс зададим? Парусом? Ну камон
Отправлено 11 March 2020 - 18:54
На выходе все задаём до начала прямолинейного движения.
В траверсе на прямых ногах, чем импульс зададим? Парусом? Ну камон
корпусом жи! нырок корпусом делаицца
Сообщение отредактировал ZTL: 11 March 2020 - 18:55
Отправлено 11 March 2020 - 19:26
корпусом жи! нырок корпусом делаицца
У меня два варианта:
- Рассмотрим инерциальную систему...
- Попробуй, прямолинейное движение позволяет выбрать точку отсчёта, например, между ботинками, и смоделировать это можно в статике. Получится нырнуть на диван с прямых ног сколь-либо динамично?
Отправлено 11 March 2020 - 19:31
Что за фигняпосле ЛПС упираесся. типа углы создал.
где изгиб в пояснице
Отправлено 11 March 2020 - 19:40
Что за фигня
Не гнетцца уже...)
Отправлено 11 March 2020 - 19:53
Что за фигня
Вижу только одну фигню. Взгляд не туда. А так бы вообще супер круто было
Отправлено 11 March 2020 - 20:05
Сообщение отредактировал AleksMit: 11 March 2020 - 20:06
Отправлено 11 March 2020 - 20:15
У меня два варианта:
- Рассмотрим инерциальную систему...
- Попробуй, прямолинейное движение позволяет выбрать точку отсчёта, например, между ботинками, и смоделировать это можно в статике. Получится нырнуть на диван с прямых ног сколь-либо динамично?
ну вот ты опять меня пугаешь всякими инерциальными словами
во-первых, зачем прямые ноги. и во вторых, конечно получится. если рядом поставить что-то выше, чем он. понимаешь куды я клоню?
Сообщение отредактировал ZTL: 11 March 2020 - 20:29
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация от IBResource
Лицензия зарегистрирована на: SKI.RU
