Сообщений в теме: 1327

[ALEX3M]

Вчера призакрывал сезон в Канте Был ледок очень плотный, почти как в Снежкоме ледянка. Точно почувствовал что если в начале дуги нет контакта ботинка с голенью и давления в плюсну, то лыжа не врезается в такое покрытие

 

Другими словами, приходится гнуть переднюю часть лыжи в дугу меньшего радиуса, чем она едет?

[Rassvetnik]

Он катает с ошибками) 

Вот правильно. И для этого действительно нужна техника) 

 

Красиво едет. А есть такое же, но на крутом склоне?
 

Сообщение отредактировал Rassvetnik: 18 December 2019 - 17:18

[mcureenab]

Другими словами, приходится гнуть переднюю часть лыжи в дугу меньшего радиуса, чем она едет?

 

Скорее концентрировать давление, которое в средней стойке распределено по длине лыжи. В принципе даже не важно где, главное создать давление как можно больше, чтобы продавить лёд как коньками.

[AleksMit]

Другими словами, приходится гнуть переднюю часть лыжи в дугу меньшего радиуса, чем она едет?

Только для того,чтобы врезать лыжу, дальше мы можем наклонять и радиус будет уменьшаться

[AleksMit]

Скорее концентрировать давление, которое в средней стойке распределено по длине лыжи. В принципе даже не важно где, главное создать давление как можно больше, чтобы продавить лёд как коньками.

Передняя часть лыжи нарезает канавку, остальное движется по канавке

[mcureenab]

Передняя часть лыжи нарезает канавку, остальное движется по канавке

Прикинем равномерное давление на кант лыжника массой 80кг на лыжу с эффективной длинной 150 см и шириной канта 0.5 мм:

Результаты поиска

((80 кг) * (9.8 * (м / (с * с)))) / ((0.5 мм) * (150 см)) =

1 045 333.33 Паскаля

 

Прочность льда на сжатие 2 МПа. Т.е. таким давлением в лёд не врезаться.

 

Если нагружая нос или корму уменьшить эффективную длину лыжи до 75 см, мы получим необходимое давление:
 

((80 кг) * (9.8 * (м / (с * с)))) / ((0.5 мм) * (75 см)) =

2 090 666.67 Паскаля

[ALEX3M]

Скорее концентрировать давление, которое в средней стойке распределено по длине лыжи. В принципе даже не важно где, главное создать давление как можно больше, чтобы продавить лёд как коньками.

То есть, чем короче линия канта, тем давление больше?

А не приходилось  так давить в носы, что пятки поднимаются?

[bav53]

Что за глупости ты пишешь?
Плуг - это один из лучших способов контролировать скорость. Все ролики с проездами спортсменов сзади сверху снимают двигаясь в плуге, при этом снимающий едет практически по прямой.
Удовольствие от адаптирования - это ваше личное видимо удовольствие. Я к примеру в гробу видел такие удовольствия, проблем с перечисленным у меня давно нет.

Что за глупости ты говоришь?

Спустись плугом по любой черной, и расскажи про полученное удовольствие. Или бескомпромиссными слаломными дугами.

[walentin]

Что за глупости ты говоришь?

Спустись плугом по любой черной, и расскажи про полученное удовольствие. Или бескомпромиссными слаломными дугами.

 

Глупость как раз вот тут

Полная ерунда. Плуг с трудом позволяет контролировать скорость уже на нормальных синих склонах. 

[bav53]

Глупость как раз вот тут

Получается контролировать и получать удовольствие от катания плугом? Странный выбор техники для получения удовольствия.

Сообщение отредактировал bav53: 18 December 2019 - 20:06

[walentin]

Что, получается контролировать и получать удовольствие от катания плугом?

 Речь про контроль, а не про удовольствие. Спасов в акьей видели когда-нибудь? Они пострадавшего в акье трепещущим годилем повезут с чёрного склона?

[merry_candy]

Полная ерунда. Плуг с трудом позволяет контролировать скорость уже на нормальных синих склонах. 

Уметь надо )

[bav53]

 Речь про контроль, а не про удовольствие. Спасов в акьей видели когда-нибудь? Они пострадавшего в акье трепещущим годилем повезут с чёрного склона?

А я про получение удовольствия от катания. Постадавшему сочувствую, но сам плугом кататься не хочу.

[bav53]

Уметь надо )

Хуже точно не будет, но зачем? удовольствия так не получить.

[walentin]

А я про получение удовольствия от катания. Постадавшему сочувствую, но сам плугом кататься не хочу.

Ещё раз))

 

Полная ерунда. Плуг с трудом позволяет контролировать скорость уже на нормальных синих склонах.

Если про удовольствие - не вопрос. Каждый получает удовольствие по своему. Но не стоит писать ерунду что плуг не позволяет контролировать скорость.

[merry_candy]

Хуже точно не будет, но зачем? удовольствия так не получить.

Ну мало ли, вдруг спасать кого придется. Я плугом по прямой неоднократно на себе свозила новичков в Канте на 1-ке, свалившихся с подъемника. С контролем скорости, разумеется ) Сами они по склону такой крутизны еще спускаться не могли.

[Gluckauf]

Ещё раз))

 

Но не стоит писать ерунду что плуг не позволяет контролировать скорость.

   В определенных ситуациях он как раз для этого используется, и бывает единственным возможным вариантом контроля и гашения скорости.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 18 December 2019 - 20:39

[bav53]

Спасибо. Можно про то, в чем у них разница, и почему надо как Шифрин, и не надо как Райдинг?

[ALEX3M]

Очень радует, что столько народу в плуге разбирается! 
Осталось подождать  немного, пока дойдут и до параллельных лыж. 

[Gluckauf]

Очень радует, что столько народу в плуге разбирается! 
Осталось подождать  немного, пока дойдут и до параллельных лыж. 

Дык, с параллельными все не так сложно.... А, плуг ( его грамотное и своевременное исполнение) - гораздо более" дело тонкое".  Впрочем, многим холмо-овражным лыжникам это трудно постижимо.