Сообщений в теме: 732

[selfit57]

Это классика онанизмом тебя достала.
Понять можно, меня тоже было что достала.
Проще всего ходить, потом от скуки пришлось бегать, бег надоел то футбол вернул веселье.
От футбола летом на карвинг на коньках зимой и вот только вследствие замены коньков на детские лыжи для карвинга избавился от классических лыж.
После скуки и футбола летом ушел на водопады.
Возраст Гоша и не забалуешь, надоедает все и все что надоело надо менять.
Конечно когда нибудь в Хабарском станет скучно и придется ехать в горы,но не раньше как развалится таз, рассыпится как рассыпался там позвоночник.
Пока скованности таза мешают получать все прочие удовольствия то в Хабарах скучно точно не будет.
Если захочешь получить изумление от карвинга то приезжай когда там буду и получишь.
Погоняем, так может что и отзеркалить сможешь?

[selfit57]

Как в любой наркомании, в двигательной неизбежно повышать дозу эйфории от процесса и Хабары точно не отпустят пока не рассыпят и таз как рассыпали все остальные суставы от стоп до шеи.

[selfit57]

Спортивные дети легко копировали технику коротких рельсовых поворотов и обогнать им не хватало только веса сжатия лыж пятками, но все взрослые спортсмены рельсовых следов нарисовать уже не могли.
Поскольку таз битием воды болит все сильнее, уже и на берегу то впредь никаких коротких поворотов в Хабарском.
Отзеркалит ли кто средние рельсовые дуги высших скоростей карвинга?

[selfit57]

https://www.ski.ru/a...ego-povorotakh/
У спортсменов ни шанса обогнать любителя карвинга без рельсовых следов разгона лыж поворотами за счёт заводской геометрии типа SLWC.
В выборе лыж от скуки классики лучше читать этикетки и брать "для карвинга"

[selfit57]

Я это тоже отметил. Лохи эти спортсмены-слаломисты, ползут по трассе как беременные черепахи. Гы.

...да также с веером из под лыж ползут и без трассы
Но это последние 2 сезона, трамваинг на прямых ногах и только в коротких поворотах 12 лет был на равных со спортивной техникой. Только догнать к швабре, обогнать и мысли не возникало

Битие затылком на избавление от классики неизбежно пока старческий мозх не помолодеет успевать перехватывать выходы из поворотов до ЛПС на внутренней ловкостью входов на внешней до ЛПС. Молодые мозги во всем быстрее старых и невозможность падений в карвинге тому факт. Да и против деменции ничего лучше бития бошки перехода на карвинг, нет.
‌Недостаток тряпошных мышц карвинга в 70+, только если где запнулся и сел то встать на палках нету сил, и надо отстегнуть бот.‌ До 70 раздербанить от стоп и плечи в тряпки невозможно и встать можно.
Сегодня впервые со сна легче встал на ноги без помощи рук и треска коленей

Сообщение отредактировал selfit57: 23 July 2024 - 10:02

[selfit57]

Крайне вредно в карвинге точить лыжи любителям без их естественно износа 90гр.
На 87 было что наточил и вообще не мог кататься на инициации поворотов одной из лыж, пришлось дважды править, а потом долго учиться ловить внешнюю без взбрыкивания лыжи на перехлест внутренней .
Спортивные не крутят рельсовые дуги, им можно, а любителям нужны тряпочные ноги чтобы за счёт быстроты успевать ловить перехлест лыж без падения

[selfit57]

Горнолыжная наука карвинга в РАВНОВЕСИИ на кантах в пределах стоп, от пальцев в инициации поворотов за счёт ЦМ на пальцах стоп до ЦМ на пятках в ускорении от сжатия лыж на ЛПС, а за пятками для карвера лыж нет.

[selfit57]

Естественно пока таз крепок лыжи далеко в бока за счёт SLWC кантов не уедут, но и в трамваинге никто не обгонит, а догонять к швабре лучшего карвера, значит зеркалить и лучшую технику на расшатывание таза.

[selfit57]

Боннэ в феврале хотел было проехать, но чуть опоздал на регистрацию.
Поймать ритм по прямой и что есть палки, что нет без разницы,погоняю при случае

[selfit57]

Вот почему на форуме обсуждение карвинга обсуждает строго классику?
Да только потому что никто пока и не догадался что возраст суставной подвижности и безопасности катания детей ограничен детским возрастом

[selfit57]

Классики могут обсуждать только классику, катание в свободе суставов карвинга им неведомо поскольку невозможно.

[selfit57]

Спортсмены могли бы обсудить и карвинг в детстве, не позже.
Классикам проще растрепать стопы футболом чтобы катнуть в трамваинге на стопах и самом положняке, чтобы иметь выбор от скуки - расшатывать поворотами и все суставы выше или смириться с классическим катанием и в горы?

Сообщение отредактировал selfit57: 23 August 2024 - 08:02

[может быть]

Вопрос к модератору. Сколько ещё тем с бессвязоной речью должен открыть данный персонаж, пока его не отправят в резервацию ?. Ну правда , прям Пряжка 32.

[selfit57]

Поделись информацией, что лично тебе непонятно скопируй и покажи ниже.

[pavel_45]

Вопрос к модератору. Сколько ещё тем с бессвязоной речью должен открыть данный персонаж, пока его не отправят в резервацию ?. Ну правда , прям Пряжка 32.

Присоединяюсь к вопросу. Модератором было обещано не публиковать повторяющиеся сообщения. Несколько лет ничего нового и что?

[selfit57]

И лучшая техника карвинга, если лучше катания никто не показал то и не покажет
https://forum.ski.ru...ttach_id=205448
На то и все мои темы, чтобы кататься лучше всех, по совершенству физики с возрастом.

[selfit57]

https://www.ski.ru/a...lyzhnoi-stoike/
Вот понятно как ездить классикам, а по карвингу интересно существует ли информация о технике, или технику карвинга 7определяет только физика, кто по суставам моложе тот и лучше - быстрее в средних поворотах и катается ?
Вот бы увидеть молодого гонщика?

[selfit57]

***Полярные зори имеют сход со швабры перед крутяком, и поехал на горных лыжах чтобы в гору ни...ни, ни разу.
На расшатанность таза, лучше летом бегать вниз по тропам с шестом для баланса в поворотах, в Крыму бегал.

Сообщение отредактировал selfit57: 06 September 2024 - 05:58

[selfit57]

Скованным никто и не узнает что лучше быть раскованным, все познается в сравнении.
Если не для лыж то для баттерфляя, футбола или танцев, по-любому надо двигаться к физическому совершенству, пока до 70+ время на то есть.
Пока сердце разваливает водопад, то есть и высшая польза, в замерзания пальцев до боли в сердце.

Сообщение отредактировал selfit57: 07 September 2024 - 15:13

[selfit57]

Имхо можно гнаться за километрами..

Можно устанавливать рекорды скорости (не приветствую на общественных склонах)..

Можно круизить ради видов..

Можно елки объезжать или поля расскатывать, свежевыпавший или уже утрамбованный это как повезет..

А можно катать чтобы каждая дуга имела значение ..

В карвинге километраж даёт улучшение техники, а в классике техника неизменна, кина не будет