Сообщений в теме: 852

[Привет]

Но пока рано мне еще во фрирайд взрослый соваться - кайфа там не получаю.

 

На самом деле просто накат нужен, я первые свои дней 5 езды за трассой в горах не понимал - доска ведет себя странно, то нос зарою, то головонога сделаю, откапываться устал еще ландшафт подводит т.к. читать его не получается приезжаешь или в яму или не в ту сторону едешь итд. Но вот потом пошло поехало весьма интересно.

[Sveaman]

, ближе к Жабешу.

Чё ты несёшь, ближе к Жабеши - едешь в русле ручья, узко и с неслабым уклоном

[neart]

На самом деле просто накат нужен, я первые свои дней 5 езды за трассой в горах не понимал - доска ведет себя странно, то нос зарою, то головонога сделаю, откапываться устал еще ландшафт подводит т.к. читать его не получается приезжаешь или в яму или не в ту сторону едешь итд. Но вот потом пошло поехало весьма интересно.

 

Базара нет, накат нужен)))

Доска ведет себя в целом понятно, а вот упахиваешься будь здоров - нужно кардио и физо.

Ну и если ты не можешь сделать 3-4 связных дуги - то мне такое не нра.

Слева от первой очереди Тетнульди есть хороший склон - как раз тренировка по полю. Но правда поля там 80%))) тоже можно встрять.

 

Кстати, какие настройки для фрирайда? Задняя нога 0 градусов? Хайбеки в каком положении? У меня как было заточено под максимальный наклон и вообще карвинг - ничего не трогал.

Сообщение отредактировал neart: 09 February 2020 - 22:25

[Привет]

Базара нет, накат нужен)))
Доска ведет себя в целом понятно, а вот упахиваешься будь здоров - нужно кардио и физо.
Ну и если ты не можешь сделать 3-4 связных дуги - то мне такое не нра.
Слева от первой очереди Тетнульди есть хороший склон - как раз тренировка по полю. Но правда поля там 80%))) тоже можно встрять.

Кстати, какие настройки для фрирайда? Задняя нога 0 градусов? Хайбеки в каком положении? У меня как было заточено под максимальный наклон и вообще карвинг - ничего не трогал.

У меня так: доска фрирайдка, крепы +24-9, завал 1 или 2 деления, просто чтобы плотно прилегало, но ногу не гнуло. Так то пофигу по большому счету как удобнее, так и правильно. Тренить на самом деле круче на условно "черных" склонах, если упадешь - проще поехать потом.

[neart]

Блин, а я наклон хайбеков максимальный не менял - по этой причине всегда встегиваюсь жопой на склоне - слишком напрягаются ноги если стоя. Стало быть в следующем сезоне попробую.

[rst]

Кстати, какие настройки для фрирайда? Задняя нога 0 градусов? Хайбеки в каком положении? У меня как было заточено под максимальный наклон и вообще карвинг - ничего не трогал.

Все индивидуально...
Тут 60см снега выпало за 2 дня, так я углы на креплериях даже не менял Как было 55/50 так и прикрутил

[цаца]

Базара нет, накат нужен)))

Доска ведет себя в целом понятно, а вот упахиваешься будь здоров - нужно кардио и физо.

Ну и если ты не можешь сделать 3-4 связных дуги - то мне такое не нра.

Слева от первой очереди Тетнульди есть хороший склон - как раз тренировка по полю. Но правда поля там 80%))) тоже можно встрять.

 

Кстати, какие настройки для фрирайда? Задняя нога 0 градусов? Хайбеки в каком положении? У меня как было заточено под максимальный наклон и вообще карвинг - ничего не трогал.

 

Крепы настраиваются индивидуально, но сильно большие углы лучше не ставить, управляемость на сложном рельефе будет сложнее - заструги всякие, лес густой... 

По полям-то любая снегожорка умеет катать   И это не самый интересный рельеф в Местиа. Там куда прикольнее всякие овражки снизу и крутячки сверху. Во фрирайде важнее чувствовать рельеф ногами и менять технику на ходу. Сидеть лучше пониже, меньше будешь улетать на всяких подснежниках, а в этом малоснежном году их куча) 

 

Я в Тетнульди 10 дней назад весьма неприятно убралась на подснежном камне, встреченном как раз в конце "поля", где расслабляешься и разгоняешься) Даже не катала больше в этот день, в ушах звенело)

 

Так что вам повезло, что подсыпало! 

[garikgarik]

Mandlwand ridge at Hochkoenig

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал garikgarik: 10 February 2020 - 03:07

[garikgarik]

вот прямо напротив этой горы splitboarding.eu в лице Патрика и его друзей проводят split and relax https://www.splitboa...d-festival-test Под мероприятие используется Hochkeilhaus https://www.hochkeil.../hochkeilhaus/. Хозяин дома Питер, сноубордист, сплитбордер и устроил из дома музей сноубордов. Все участники и представители компаний живут в одном доме, в гостиной выставка сплитов и креплений. Были Бертон, Коруа, Амплид, Саломон, Странда, Вестон, Конвой, Джонс, Фурберг, Ром, Невер Самер, Гудбордс Энфьюз, Спарк Каракорам, Юнион, Плум. И хозяин дома еще показывал свой Фантом-атомик бэклэнд сетап.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал garikgarik: 10 February 2020 - 03:37

[garikgarik]

потестил Коруа и Фурберг олмаунтин167. Очень понравился Фурберг, именно как сплитборд, очень удобно на нем ходить. Едет вниз он забавно из-за супер жесткой середины, но не не тонет, пробивает корку, маневренный в густом лесу. Но уж если брать сплит, то с туринговыми пинами, потому что в софтбутах ходить - издевательство над здравым смыслом и мучение.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал garikgarik: 10 February 2020 - 03:44

[garikgarik]

заметка на будущее! в вечер приезда, несмотря на всеобщее веселье и интересные разговоры о досках с представителями компаний и сплитбордерами европы, пить меньше-ходить на следующий день легче.

[garikgarik]

сплит крепления Юнион поломались на второй день тестов и вообще не понравились никому, потом у другого участника поломались Каракорам. Спарки и Плумы (Plum) показали себя лучше всех. Энфюз в прототипах, но сделаны очень хорошо и дизайн прекрасный. Очень понравились на ощупь и по отзывам Странда, Конвой и Амплид https://www.konvoisn...splitboard.html https://www.strandasnowboards.com/

[garikgarik]

ну и про регион с фрирайд точки зрения. две горы напротив друг друга одна с лифтом, другая без. та что с лифтом - это супер доступный с подъемников лес с северным затененным и свежим снегом и очень забавным ральефом. забраться на вершину можно хоть со сплитом, хоть без, выбраться снизу тоже норм, потому что вокруг дорога со скибусами. южная стена мандльванда интереснее, туда переться можно долго и крутенько вверх и в результате покатать красивую стенку и кулуары. получается очень доступный фрирайд на небольшой высоте до 1900 метров, этот кусок скиамады -"три домика" и пара бугелей

[MaksT]

потестил Коруа и Фурберг олмаунтин167. Очень понравился Фурберг, именно как сплитборд, очень удобно на нем ходить. Едет вниз он забавно из-за супер жесткой середины, но не не тонет, пробивает корку, маневренный в густом лесу. Но уж если брать сплит, то с туринговыми пинами, потому что в софтбутах ходить - издевательство над здравым смыслом и мучение.

Гарик, а на трассе фурберг пробовал? какие впечатления?

[garikgarik]

Метров 300 прокатился, едет как короткий жесткий солид. перед этим на коруа сплите по трассе прокатился. Короче, коруа сплит полное фуфло на трассе, так же как и любой другой сплит. Вся эта конструкция гнется и резонирует в разные стороны. В общем, сплиты не созданы для трасс, хотя ехать можно. Фурберг олмаунтин едет необычно из-за жесткой середины, мини кэмбера, большой рокерной зоны и гигантского радиуса, но в паудере на нем можно стоят ровно по центру, он очень маневренный, классно заезжает на стенки (типа крутой берег ручья). в любом случае настоятельно рекомендую потестить сплитборд перед покупкой, прикинуть в каких условиях вы его скорее всего буде использовать. Фурберг олмаунтин не нужен, если у вас не будет разнообразных (типа жестких траверсов) условий снега и смешанной альпийско-лесной зоны катания. Мероприятия типа этого сплит-феста очень, мне показалось, веселое и полезное. Для англо-немецко говорящих это прекрасная и недорогая 269 или 289 евро(в зависимости от типа проживания) возможность потусить 3 дня в толпе из 100 сноубордистов - любителей и профессионалов и тест получается честный, с 8 до 15.00 в разных условиях. Склоны начинаются прямо перед домом-музеем-хостелом Питера. Прям из дома вышел, встегнулся и потопал. Хочешь в лес, хочешь на стенку. В стоимость входить еда, жилье, тест. Платить надо за проезд, алко и другие лемонады. Жить в общих комнатах или ща доплату в даблах и синглах. У меня было комната с душем, туалетом на меня одного. Естественно лекции и практические занятия по лавинной и прочей безопасности. Амплид устроили гонку на сплитах за приз Амплид милиграм. Шнапс пинг понг, утренняя йога, вегетарианское меню, мне прям понравилось.

[Chazm]

Спасибо за светлый пост.

[garikgarik]

о про камуса забыл, у коруа офигенные камуса, очень удобно и толково крепятся. у фурберга так себе. в моей группе был очень хорошо катающийся немецкий паренек он тестил Странда вот этот https://www.strandas...e-surfer-split/ и он ему прям очень понравился, и катильон на нем ощутимо бодрее чем в первый день на каком-то другом сплите. жаль, что удалось оценить только два сплита.

[-Pave1-]

Боты глыжные удалось затестить в итоге?

[garikgarik]

Боты глыжные удалось затестить в итоге?

не, только с владельцами пообщаться и в руках подержать. юзеры рассказывают о массе преимуществ типа вес, удобство для ходьбы, сбор разбор удобный, жесткость тоже нормальная, только цена вопроса пугает. 

[garikgarik]

ботинки для тестов привезли представители саломон - с-лаб. саломон с-лаб это маламуты с боа, режимом ходьбы и защитой шнуровки. я тестить не стал, ну его в новых ботинках в горы идти.

но интерес к хардбут сплитам очень большой, в софтбутах на траверсах мучение, может на следующий год привезут.

сейчас фантомы дают на тесты крепы и ботинки в америке, глядишь и до еврпы дойдет.

Сообщение отредактировал garikgarik: 10 February 2020 - 18:09