Сообщений в теме: 445

[kea-robot]

В Андорре как-то в первой декаде марта такой ураган был, думали унесёт и не найдут. Правда в нижнем ярусе было не так жутко. Нельзя на страну шаблон накладывать. Да и по затратам: уже не один год обсасываем. Есть ветка на форуме с большой статистикой.

[ecodoma]

С погодой конечно нам не повезло. Но снегу было завались))) То пусто, то густо. 

Катались в Ишгле и вокруг него 27.12.17-05.01.18. Первые три дня Каппль, Зее, Гальтюр. И потом Ишгль с субботы 30 декабря. Я катался каждый день))) Не все из нас так делали

Жили со вторника по субботу в Каппле. Потом неделю в Ишгле. Перелёт Мск-Мюнхен-Мск. Потом на машине.

Авис в Мюнхене - козлы. Вместе с Ренталкарс. Бронировал Форд Куга или похожий. Ничего кроме Фиат Типо универсал не смогли дать без доплаты. Еле впихнулись вчетвером с багажом.

Усиленно впаривали допы. Форд ц-макс вагон с жпс за 11 евро в день. Цепи за 9 евро в день. Попробую вернуть деньги за понижение класса с Ренталкарс. 

Катать в Каппле, Зее и Гальтюре мне понравилось больше чем в самом Ишгле))) Несмотря на ихнее Рождество в обособленных зонах по 40 км не было толчеи. По 4 подъёмника плюс бугели и хорошие трассы. 

Это специфика высокого сезона и погоды в эти дни.

Было так: 2 дня снега, 1 день солнце и мороз, 1 день снега, 1 день солнца и тепло, 1 день переменно без снега, три дня снеговала и шторма, и солнечная и тёплая пятница.

Перед солнечными днями был дождь внизу после обеда. И на солнечное утро в ишглевской зоне все, что ниже 2000-1800 м было бетонным вельветом. На целине наст. Поэтому особо кайфануть на утренних спусках в долину не вышло. 

После снегопада, в солнечный день в Ишгле/Самнауне не открывают верхние подъёмники до 12-14 часов. Пока не спустят все лавины и не отратрачат трассы там. В солнечную последнюю пятницу, даже основные нижние подъёмники открыли в 8:45. Толпа собралась немеренная. 

А солнце и всем горит кататься после непогоды. И на Идальпе и вокруг него набивается такой муравейник, что аж противно. Очереди на креслы не менее 15 минут. И больше. И уехать в сторону некуда. Потом постепенно начинают открывать зоны Е, D, B 2-4, C 5. И народ рассасывается постепенно. А тут - опа 16:00 и день закончился)))

Корче Ишгль в моем восприятии - муравейник))) Что гора, что деревня. 

Хозяева апартов очень радушные. На заселение бутылка вина хорошего и шоколад. При каждой случайной встрече шнапсу наливают. В последний вечер пришли специально со своей самогонкой настоянной на шишках. Алкаши ещё те)))

Сообщение отредактировал ecodoma: 07 January 2018 - 23:03

[dtektoni]

Мне кажется что Форд Куга стоит в одном классе, Middle class - group D с Фиат Типо универсал.

[stra]

С погодой конечно нам не повезло. Но снегу было завались))) То пусто, то густо. 

Катались в Ишгле и вокруг него 27.12.17-05.01.18. Первые три дня Каппль, Зее, Гальтюр. И потом Ишгль с субботы 30 декабря. Я катался каждый день))) Не все из нас так делали

Жили со вторника по субботу в Каппле. Потом неделю в Ишгле. Перелёт Мск-Мюнхен-Мск. Потом на машине.

Авис в Мюнхене - козлы. Вместе с Ренталкарс. Бронировал Форд Куга или похожий. Ничего кроме Фиат Типо универсал не смогли дать без доплаты. Еле впихнулись вчетвером с багажом.

Усиленно впаривали допы. Форд ц-макс вагон с жпс за 11 евро в день. Цепи за 9 евро в день. Попробую вернуть деньги за понижение класса с Ренталкарс. 

Катать в Каппле, Зее и Гальтюре мне понравилось больше чем в самом Ишгле))) Несмотря на ихнее Рождество в обособленных зонах по 40 км не было толчеи. По 4 подъёмника плюс бугели и хорошие трассы. 

Это специфика высокого сезона и погоды в эти дни.

Было так: 2 дня снега, 1 день солнце и мороз, 1 день снега, 1 день солнца и тепло, 1 день переменно без снега, три дня снеговала и шторма, и солнечная и тёплая пятница.

Перед солнечными днями был дождь внизу после обеда. И на солнечное утро в ишглевской зоне все, что ниже 2000-1800 м было бетонным вельветом. На целине наст. Поэтому особо кайфануть на утренних спусках в долину не вышло. 

После снегопада, в солнечный день в Ишгле/Самнауне не открывают верхние подъёмники до 12-14 часов. Пока не спустят все лавины и не отратрачат трассы там. В солнечную последнюю пятницу, даже основные нижние подъёмники открыли в 8:45. Толпа собралась немеренная. 

А солнце и всем горит кататься после непогоды. И на Идальпе и вокруг него набивается такой муравейник, что аж противно. Очереди на креслы не менее 15 минут. И больше. И уехать в сторону некуда. Потом постепенно начинают открывать зоны Е, D, B 2-4, C 5. И народ рассасывается постепенно. А тут - опа 16:00 и день закончился)))

Корче Ишгль в моем восприятии - муравейник))) Что гора, что деревня. 

Хозяева апартов очень радушные. На заселение бутылка вина хорошего и шоколад. При каждой случайной встрече шнапсу наливают. В последний вечер пришли специально со своей самогонкой настоянной на шишках. Алкаши ещё те)))

Спасибо за информативный отчет! 

 

Пару соображений насчет того, когда лучше ездить: в Ишгль, да и вообще, в Австрию, если планируется не один, а пара заездов в сезон.

Я вот отправляюсь, многие годы, раз в зиму, в низкий сезон (с середины января, на пару недель) и ни разу не пожалел: толп нет, в том числе- в Ишгле.

Но,

если настраиваться на 2 лыжные поездки, в одну зиму, то стратегия, как мне представляется теперь, следующая (то что мы обсуждали уже, на форуме...забыл в какой ветке):

 

Первый заезд (скажем, на неделю, в Альпы) -в евро-пасхальные праздники, 22-29 декабря.

В пасху европейцы катаются мало: заняты пасхальными подарками, переездами, и посиделками. Вываливают на склоны сильно в Новый год и следующие несколько дней.

 

Второй заезд (скажем, тоже на неделю, на Красную поляну) - в начале марта.

 

Вот как-то так...(из того что себе наметил, на следующий лыжный сезон)...просто к слову пришлось..

[madcap]

-с Рождеством!
- Воистину воскресе!
© Кличко

[ecodoma]

Спасибо за информативный отчет! 

 

Пару соображений насчет того, когда лучше ездить: в Ишгль, да и вообще, в Австрию, если планируется не один, а пара заездов в сезон.

Я вот отправляюсь, многие годы, раз в зиму, в низкий сезон (с середины января, на пару недель) и ни разу не пожалел: толп нет, в том числе- в Ишгле.

 

Последние годы получалось выезжать не менее двух раз за сезон в Альпы. 

Но. Мы пока привязаны к школьным каникулам. Детям 12 и 14. Поэтому на НГ 10-14 дней и последняя неделя марта. Пока дети были меньше, мы прихватывали и вторую неделю января.

Еще получалось в феврале, в школьный карантин по гриппу катнуть с детьми в КП. 

Причем Ишгль сейчас был первой поездкой в новое место в Альпах с марта 2015. 

[Черепах]

Евро-пасхальные праздники в декабре, ага.

[Черепах]

В рождественскую неделю европейцы с большим удовольствием катаются в горах. Этот период во всех странах Большой горнолыжной четвёрки - это высокий сезон.

В этом году, по сравнению с предыдущими, на склонах меньше народу потому что снега больше. На низких станциях перед Рождеством было вполне катабельно, и народ просто равномерно размазался по шигебитам.

[daisy_anna82]

Шикарно провели время на склонах Ишгля с 31.12 по 07.01. Катали 5 дней из 7(3 и 4го января на склоне было мало приятного, не пошли) Вторая половина нашей компании откатала 6 из 7, не жаловались. Из 7 дней 4 были солнечные. Что еще желать? А, ну на открытую восьмидесятую трассу попали только раз, 31го декабря. Ну природа, ей не прикажешь

Сообщение отредактировал daisy_anna82: 09 January 2018 - 16:03

[Медовая Алисон]

Сегодня опять снегопад и ветер большинство трасс закрыто.Не пойму в каком месяце здесь нормальная погода бывает.Когда лучше ехать.Уже пять дней на смарку

Волшебно откатали в Ишгле\С.Антоне в том году в конце января. Неделю отличная погода, при том снега нормально уже было.

А в новогодье в том году были в Серр Шевалье\Виа Латтеа - и опять же идеальная погода, все дни солнце, снег выпал заблаговременно (только самый выкат к жилью в С.Ш. был заснежен искусственно).

Ну и какие выводы? да никаких!

Выгадывать с погодой - дело бессмысленное. 

Сообщение отредактировал Медовая Алисон: 09 January 2018 - 19:30

[stra]

Насчет того что выгадывать погоду -дело бессмысленное....

 

ну вы же согласитесь, что если ехать в Австрию, скажем, в двадцатых числах февраля, то проблем со снегом на 90 процентов не будет? А на ледниках-и на все сто процентов.

Вот большинство народу и едут....

и поэтому толпы (потому что многие так думают...но еще и потому что школьные и студенческие каникулы).

 

А если прассуждать только про новогодний период, то полностью с вами соглашусь.

[Медовая Алисон]

Насчет того что выгадывать погоду -дело бессмысленное....

 

ну вы же согласитесь, что если ехать в Австрию, скажем, в двадцатых числах февраля, то проблем со снегом на 90 процентов не будет? А на ледниках-и на все сто процентов.

Вот большинство народу и едут....

и поэтому толпы (потому что многие так думают...но еще и потому что школьные и студенческие каникулы).

 

А если прассуждать только про новогодний период, то полностью с вами соглашусь.

Я соглашусь, что в Австрию на ледники спортсмены вон и в сентябре ездят

В 20 числах февраля я толп особых не припомню, хотя несколько лет ездили именно в это время. 

Впрочем, мы и два года подряд в Новый год ездим вполне удачно по народу - нету толп! 

[Медовая Алисон]

И да, речь все-таки шла именно о погоде, а не о снеге. 

Снег - можно предполагать его наличие в феврале как более очевидное, чем в декабре... можно рассчитывать, где его хоть как-то напылят. А погода - звиняйте... врубили ветер - есть снег, нет снега, а подъемники встанут. Прошел снегопад - опять же на верха сложно рассчитывать. Нет видимости - ну хоть какое под ногами шикарное покрытие с идеальным вельветом, видеть от этого лучше не получится Льется в неба что-то снего-дождливое - полноценной каталки тоже ожидать не приходится.

Сообщение отредактировал Медовая Алисон: 10 January 2018 - 11:31

[mixey_rus_off]

полезно 

http://forum.awd.ru/...=1513&t=335799 

едем в Ишгль 17.02

[Inc]

полезно 

http://forum.awd.ru/...=1513&t=335799 

 

Отчёт - так себе. Полезного совсем немного, ИМХО.

 

Были там в эти же даты. В отличие от авторши отчёта жили не #опе ("7 минут топать с лыжами", а для Ишгля это #опа), а прямо у подъемника Пардачград.

С нами в отеле жили две немки. Так они лыжи оставляли в депоте наверху. Им лень даже было с лыжами 5 секунд пройти до лифта, что на подъемнике У ленивых чайниц свои причуды

 

Поправки.

 

1. Цитата: И не останавливался целых два дня (снегопад). В результате на второй день была перекрыта дорога, закрыты все подъемники (лавиноопасность 5, самого высокого, уровня), не работал даже магазин (персонал не смог приехать на работу!).

Звиздёж полный. В этот день, в понедельник, подождав немного и поняв, что подъемники точно не включат, устроили день шопинга по лабазам Ишгля. Работали ВСЕ лабазы, включая Биллу и М-прайс.

Что там за магазин и на каком отшибе не работал - хз. Вроде, все магазины в этот день обошли.

 

2. В Ишгле очень плохо начинающим

Если не шутка юмора, то тоже полная лажа.

Для начинающих есть трассы на Идальпе. А на швейцарской стороне - так вообще раздолье. И народу почти никого. Там, среди фоток, - последняя фотка с оранжевым подъемником (швейцарская сторона) - и где там сложные трассы или бугры? Плюс с подъемника можно видеть, какие из трасс абсолютно пусты.

Более того, специально для начинающих, там есть "бронзовый маршрут", обозначенный на схеме катания и в приложении для смартфона... с шансом выиграть повязку на шею, ужин в ресторане или главнный приз - 4 дня проживания на двоих в отеле с HB и оплаченным ски-пасом....

Одна из фишек Ишгля: из любой точки А до любой точки B можно добраться, минимум, 3 способами: легким (по синим, с траверсами), вкусным (по красным) и для тех, кто любит погорячее (по красным и черным). Все черные трассы для начинающих легко и без проблем обходятся.

Единственное, что может быть проблемным для начинающих - это спуск с Идальпа в посёлок в конце для (с толпами и буграми). В этом случае начинающим просто лучше спускаться с Идальпа вниз на яйцах (хоть на Сильвретте, хоть на Фимбе - на каких удобней).

 

3. Там уже с утра накапывают огромные бугры (не такие, через которые легко и приятно ехать, а по пол метра высотой, утрамбованные насмерть, со льдом между ними).

Девушка просто, похоже, не имеет ни малейшего представления как катать бугры. От слова совсем.

То, что накатывали (было во вторник-среду, потом почти не было) - бугры мягкие, можно было спокойно идти, "активно", т.е. не обращая внимания, как будто бы их и нет. Бугры те замечательно "резались" и не создавали никаких проблем, если спускаться по ним не в позе рака... Льда между ними - нигде замечено не было.

 

4. Путь конрабандистов.... В среду мы скатались по этому пути. Довольно прикольный путь, действительно длинный. Но к двум часам мы его уже сделали....

Мы в Замнаун скатали в четверг. В 8:30 вышли из отеля. День был супер, 80-ю трассу проскочили практически без остановок, никто под ногами не мешался. Около 10:00 уже были Замнауне.

     Маленький хинт. В Замнаун мы зашли не как большинство (с 80-й трассы - прямо), а взяли на входе влево, и немного прокалились по трассе, что параллельно поселку, до остановки баса. Там сняли лыжи и вошли аккурат в самый центр посёлка. Там оставили лыжи на стойке у одного из магазинов. Спокойно, налегке, без лыж, прогулялись по посёлку из конце в конец, закупились.

Потом, взяв лыжи, вернулись на трассу (откуда пришли) и скатились до "подъемника кантрабандистов".

Примерно в час уже были на наверху, потом оранжевый подъемник, на австрийскую сторону. Оттуда по трассам 10-1, около 14 были у  своего отеля. Где оставили "контрабанду" и потом продолжили катание.

 

Резюме.

Общее впечатление от отчёта - автор в Ишгле почти ничего не увидела.

В том числе и совсем не увидела заведения апре-ски... покруче тех, что ей попались у Сильвретта- бана.... Только рядом с Пардачем таких заведений 4. С танцующими на столах деффками. И банкоматом напротив, к которому регулярно выбегают из заведения поддатые посетители, чтобы ещё снять чуток наличности...

Не говоря уж о стриптиз-баре и ночных клубов типа "Паши"....

 

Но это бывает. Обычное дело.

За неделю там очень трудно врубиться что к чему. Учитывая топологию посёлка, расположенного, считай на горЕ, на разных уровнях. С Дорфтоннелем и множеством всяких лифтов и эскалаторов внутри, в которых легко заблудиться с непривычки

 

Если даже таксист, который нас вёз в отели по навигатору, минут 15 не мог найти отель "Паццанелла" (пока ребята сами не увидели и пальцем ему не показали). А потом ещё минут 40 крутился по узким горным дорожкам Ишгля в поисках отеля "Элизабет" Баба, что подсказывала таксисту из навигатора, в Ишгле, похоже, сходила с ума, или где-то, проездом мимо баров, умудрялась поддавать виртуальную рюмку-другую  

 

Плюс трассы в Ишгле-Замнауне.  Карта весьма непривычна, с видом как бы со спутника. С тем, что видится наяву, нередко видится не так, как кажется на карте.... Но, что удобно, после пары дней катания карта там уже не нужна. Настолько всё там очевидно, хорошо продумано и легко просчитывается.

Сообщение отредактировал Inc: 12 February 2018 - 21:41

[ANS]

Были в Ишгле в первую неделю марта прошлого года.

5 человек, жили в трёх гостиницах - выходили каждый к своему из трёх подъёмников

В целом понравилось. НО...

Средняя крутизна трасс больше, чем в Доломитах, Чёрные - существенно чернее (D1\D2)

Это просто надо иметь в виду

Длинные траверсы по верхам D2-C5 и в сторону Самнауна безобразны с точки зрения безопасности.

С одной стороны скала, с другой обрыв, ничем не обозначенный - вешки изредка стоят ВДОЛЬ СКАЛЫ. Ширина проезда - 1 ратрак.

В хорошую погоду это не мешает, но когда мы поехали в Самнаун по 80, наверху сел туман, снежок и порывы ветра.

Образовались наддувы свисающие на трассу сверху. Жена в тумане естественно ехала поближе к стенке. Во время порыва со снегом в лицо не заметила наддува и врезалась в него головой и плечами. Скорость была небольшая тем не менее падение на спину, рывок мышц спины. Следующий день (последний у нас) пропустила, а в Москве пришлось идти по врачам, МРТ, фзиотерапия и спина болит до сих пор...

Ещё минус - в Пацнауне подъёмник останавливают РОВНО в 4 часа, при этом в кабаке там ещё человек 300\не меньше было. (там весьма большой кормёжно-питьевой узел с громкой музыкой)

Мы с товарищем спустились по 36 и у подъёмника были 16-03. Он естественно ещё вёз людей но нас не пустили. Пришлось ползти через низ.

Тут обращу внимание на непонятную для неездивших там вещь. 

Подъёмник G2 вдоль якобы красной трассы тащит ВНИЗ по долине, по практически горизонтальному участку. На лыжах вдоль него - только "с конька". Длина довольно большая поэтому быстрее всё таки на "подъёмнике". Фишка этого подъёмника - нельзя садиться на подпопники, а надо держаться за них руками. Несоблюдающим кричат в динамики вдоль трассы.

Сообщение отредактировал ANS: 12 February 2018 - 22:08

[ANS]

В Самнаун заехали по "средней" трассе, у первых магазинов сбросили лыжи, прошлись по нескольким магазинам, купили неск сувенирных магнитов\ликёров\ещё что-то и спустились на нижнюю трассу, поехали к двухэтажному подъёмнику L1

Мы с женой жили в Альпенглюке, возле Сильвретбанн. Завтраки весьма хороши - много на выбор и вкусно. А вот с английским там - туго. Неск раз пришлось звонить в ТА, чтобы понять что им надо.

В последний день нам выдали счёт на 1000++ евро - вроде надо оплатить , после перговоров выяснилось, что мы ничего не должны и даже чек за ВайФай 2х10 евро оплачивать отдельно не надо.

Сообщение отредактировал ANS: 12 February 2018 - 22:21

[Inc]

Длинные траверсы по верхам D2-C5 и в сторону Самнауна безобразны с точки зрения безопасности.

С одной стороны скала, с другой обрыв, ничем не обозначенный - вешки изредка стоят ВДОЛЬ СКАЛЫ. Ширина проезда - 1 ратрак.

В хорошую погоду это не мешает, но когда мы поехали в Самнаун по 80, наверху сел туман, снежок и порывы ветра.

Образовались наддувы свисающие на трассу сверху. Жена в тумане естественно ехала поближе к стенке.....

 

Очень справедливое и дельное замечание.

Попал как-то точно в такую ситуацию на 80-й трассе. Плюс народу немало было. Реально стрёмно и опасно.

С тех пор на 80-ю - только в хорошую погоду. Без всех этих сюрпризов.

 

 

Мы с товарищем спустились по 36 и у подъёмника были 16-03. Он естественно ещё вёз людей но нас не пустили.....

Тоже верно.

Хоть нас пару раз и пустили в 16 с копейками, но с некоторыми проблемами и хитростями (типа, "вайф, бегинерша, стоит том, наверху, без меня никак"....).

Но всегда старались подгадать, чтоб около 16 быть у какой-нить креселки, поднимающей на самый верх.

Чтоб потом вот так, по совершенно пустым трассам, неспешно спуститься вниз:

И где-нить в середине 1-трассы, на буграх, догнать основную толпу.

Рекомендую.

 

...Подъёмник G2 вдоль якобы красной трассы тащит ВНИЗ по долине, по практически горизонтальному участку. На лыжах вдоль него - только "с конька". Длина довольно большая поэтому быстрее всё таки на "подъёмнике". Фишка этого подъёмника - нельзя садиться на подпопники, а надо держаться за них руками. Несоблюдающим кричат в динамики вдоль трассы.

И это дельно.

 

Тот горизонтальный бугель - полная жесть. Всегда стараюсь его избегать. И как вспомню, так всегда вздрагиваю

 

Но и в этот раз, однажды забылся и пришлось плестись на нём. Мы правда, его как обычно, под пятую точку... Никто, вроде, не кричал.

Так ещё фишка в том, что этот бугель, сцуко, регулярно ускоряется-подтормаживает и, как следствие, постоянно норовит выскочить... Ни на секунду не расслабиться. Мышцы ног в итоге забивает реально. Больше чем бугры и любая из чёрных трасс.

[ANS]

Мы правда, его как обычно, под пятую точку... Никто, вроде, не кричал.

 

Первый раз я тоже так сделал. Крики - типа не понял кому\о чём.

Второй раз, когда с товаришем попали - точно орали, обещали остановить.

 

И да. торможения ускорения на неровностях рельефа - раздражают, мягко говоря.

постоянно норовит выскочить...

 

Поэтому они и требуют на руках ехать, а это тоже весьма утомительно.

Поганое, в общем, местечко..

Сообщение отредактировал ANS: 12 February 2018 - 23:56

[UXO]

мои друзья нарекли его "пьяный бугель"