Сообщений в теме: 43611

[demon75]

Оно поворачивает, через трапецию, и систему рычагов, ну блин можно сделать замудренно, но никак не выедет вперёд 

[OldGuy]

Ты пробовал когда нибудь, на полностью заблокированных дефф ехать, могу сказать что машина неуправляема, хотя при опыте можно управлять. Но это не обычный опыт вождения.

Заднеприводная машина с жестко связанными передними колесами (без дифференциала) вполне управляема (KIA Sportage II)

[mcureenab]

Понимаешь что оно не выдвигается вперёд? 

 

 

Всё что находится снаружи (слева) от красной оси при повороте колеса вокруг этой оси будет двигаться вперёд или назад.

[mcureenab]

Оно поворачивает, через трапецию, и систему рычагов, ну блин можно сделать замудренно, но никак не выедет вперёд 

 

Чтобы колесо двигалось вперёд/назад не надо двигать шкворень. Достаточно движения ступицы на шкворне.

[demon75]

Всё что находится снаружи (слева) от красной оси при повороте колеса вокруг этой оси будет двигаться вперёд или назад.

 

Ага) только привяжи ка в системе? И с изречением что колесо вперёд ушло по рисунку)и на внешнюю сторону не забудь) 

не выходит

[mcureenab]

 

можно через люфт

 

через люфт примерно так получится

 

 

 

 

 

Это я так в Мурманск ехал из Кировска

 

На прогреве

 

[demon75]

Чтобы колесо двигалось вперёд/назад не надо двигать шкворень. Достаточно движения ступицы на шкворне.

Этим люфтом можно пренебречь

а для того чтобы заставить колесо двинуться вперёд , в повороте, нужны разницы моментов. А  Вот реализация

[demon75]

Этим люфтом можно пренебречь

а для того чтобы заставить колесо двинуться вперёд , в повороте, нужны разницы моментов. А  Вот реализация

Ну или тупо ткнуть в шарнир чем нить)

[mcureenab]

Этим люфтом можно пренебречь

 

 

это не люфт. люфт колеса на фото выше. видимо подшипник развалился. этого водилу я больше не видел

 

верх колеса на несколько сантиметров вперёд шкворня выходит при повороте, а низ примерно посередине крутится

Сообщение отредактировал mcureenab: 22 April 2025 - 21:38

[demon75]

Интересно, я не знаю, а вот через сервоприводы же можно сделать, только вот обслуживание при эксплуатации и на 4 4 не поставишь пока что, и только на ведомую ось, опять же долго даже с гидравликой. 

[demon75]

Чтобы колесо двигалось вперёд/назад не надо двигать шкворень. Достаточно движения ступицы на шкворне.

Через  резинку, ну и, как бы на это начхать, щас мазать и капать в 12 местах) 

 

 

можно дифференциал на ведомую ось на каждое из двух колёс воткнуть, понятно что через задний привод, через подшипник 

ну я как то не очень представляю как сделать узел

всобачить к рычагу шаровый узел и запитать на поворот руля через шаг рейки

очень спорно

 

Короче нах)

[mcureenab]

Заднеприводная машина с жестко связанными передними колесами (без дифференциала) вполне управляема (KIA Sportage II)

 

это как?

колёса на одной передней балке находятся. но вращаются независимо. им не нужен дифференциал. их скорости вращения дорога регулирует.

[OldGuy]

это как?

колёса на одной передней балке находятся. но вращаются независимо. им не нужен дифференциал. их скорости вращения дорога регулирует.

У машины ось переднего моста постоянно подключена к раздаточной коробке и в обычном режиме вращается вхолостую, а колеса катятся свободно. Но есть режим подключения колес к оси, механический,  руками, или вакуумный, нажатием кнопки. После чего машина приобретает очень хорошую внедорожную проходимость. Но на асфальте в этом режиме повышается износ резины. Управляемость не падает. На гололеде значительно надежней, чем на основном, заднем приводе. 

[mcureenab]

У машины ось переднего моста постоянно подключена к раздаточной коробке и в обычном режиме вращается вхолостую, а колеса катятся свободно. Но есть режим подключения колес к оси, механический,  руками, или вакуумный, нажатием кнопки. После чего машина приобретает очень хорошую внедорожную проходимость. Но на асфальте в этом режиме повышается износ резины. Управляемость не падает. На гололеде значительно надежней, чем на основном, заднем приводе. 

 

Понятно. А антипробуксовочной (ASR) системы нету когда дифференциал заблокирован?

 

Износ резины не просто так происходит. Значит колёса мешают двигаться авто как надо. На скользком меньше. А на сухом асфальте больше. Ещё как колёса накачаны. Поэтому тебе на прямой дороге может норм, а на другой машине по извилинам будет не норм.

 

С висящим на тормозных колодках передним колесом по мокрому асфальту было спокойнее ехать. Тачка не так резко уходит под встречную фуру, когда вдруг колесо наклоняется и тормозит об колодки.

[OldGuy]

Понятно. А антипробуксовочной (ASR) системы нету когда дифференциал заблокирован?

 

 

 

Ничего лишнего нет. Это корейский армейский УАЗик. В коммерческую версию добавили вакуумные муфты подключения колес. Дифференциал заднего моста не блокируется. На передний мост передача от раздатки вроде без дифференциала. 

[Папалыжник]

Вездеход-универсал. Разбирайте, осваивайте. (прим. оленям не предлагать) https://vk.com/story...18896_456239018

[Veler]

Синий радиус внешнего колеса опережает красный радиус внутреннего колеса. 

 

 

 

 

в эту дырку автомобиль вываливается

Не о том речь, ось это твой таз,  относительно оси какое колесо выходит вперед?

И если присмотришься внимательно, то расстояние по оси мне кажеться велико, укороти и посмотри что получиться

Сообщение отредактировал Veler: 23 April 2025 - 02:04

[Veler]

s=ω‎Rt

 

при одинаковой угловой скорости ω за время поворота t путь лыжи двигающейся по большему радиусу будет больше. и её линейная скорость v = s/t = ω‎R так же будет больше.

 

на заходе - да. внешнюю лыжу надо разогнать относительно внутренней, тогда в повороте угловая скорость лыж может быть одинаковой.

Внутренняя лыжа должна двигаться с той же скоростью что и внешняя, но по малому радиусу, тогда тебе внутреннюю ногу надо на входе запустить из-за спины а на выходе она у тебя будет впереди

 

Два одинаковых отрезка

Сообщение отредактировал Veler: 23 April 2025 - 02:15

[ASDr]

Заднеприводная машина с жестко связанными передними колесами (без дифференциала) вполне управляема (KIA Sportage II)

Пздц, такие тут все иксперды )))

[samovar]

Опустил вас автомеханик на свой уровень и однозначно задавил опытом. Все по Марку Твену

Сообщение отредактировал samovar: 23 April 2025 - 12:40