Сообщений в теме: 12541

[rtrekm]

[AL369]

Мужик наверное бывший гимнаст думаю любой от КМС повторит один в один в чем йога непонятно.

[AL369]

медитация  - это тоже западная штука.  латинское происхождение слова как бы намекает

 

да, дядька подготовленный  но чот какой-то подуставший для 45 лет...

медитация  - это тоже западная штука.  латинское происхождение слова как бы намекает

поразительная логика, особенно если учесть, что практически в каждом языке есть слово, определяющее то или иное действие

 

состояние внутренней сосредоточенности, самосозерцания для достижения духовного прозрения - дхъяаан- как бы тоже намекает

[AL369]

по факту эти упражнения в йогу пришли с запада. насколько пораньше? не забываем, что Индия N лет была Британской колонией

Для тех, кто не знает английского, поясняю. В этом видео автор говорит о том, что кунг-фу, зародившееся на берегах Темзы, было занесено в Индию знаменитым пиратом Морганом.

[ZTL]

 

какой-то недостриптиз. на показательном выступлении одни тетки...  

[ZTL]

медитация  - это тоже западная штука.  латинское происхождение слова как бы намекает

поразительная логика, особенно если учесть, что практически в каждом языке есть слово, определяющее то или иное действие

 

состояние внутренней сосредоточенности, самосозерцания для достижения духовного прозрения - дхъяаан- как бы тоже намекает

 

если нет толком никакой йоги (как единого учения, направления), то какая там нафик дхьяна...

 

я это все к тому, что все эти якобы "восточные"  практики, к востоку (условно) имеют мало отношения... а сейчас наука так скачет семимильными шагами, что говорить о духовных практиках... ну... как бы нелепо...

Сообщение отредактировал ZTL: 03 July 2017 - 22:06

[Revkuts]

А что он говорил можно в пересказе Ревкуца заслушать? )

 

А то искать/смотреть лень ))

Можно и без пересказа. Ревкуц за кадром вопросами сыпет

 

 

Если привязка по времени не сработает-  1:43:00

[Develop]

Выше я проиллюстрировал. что ГГ не понимает, что такое резаный поворот и.соответственно. не понимает, что в  заклоне невозможно регулировать радиус поворота
Берем   сто лет как   известную технику " резания" дуг в целине и получаем технику ГГ
Не удивительно, что адепты ГГ , типа режут дуги в каше Снежкома

Резать по ГГ можно и на жестком, однако как все мы знаем, свободные спуски - одно, в трассе многое по-другому. Я не поленился, перечитал блог с петербургского форума и мнение у меня о Гуршмане изменилось гораздо в лучшую сторону. Может и зря ГГ я критикую так слишком жёстко. С другой стороны - книга состоялась и там, на мой взгляд, роль заклона преувеличена катастрофически. Почему - пока не могу понять. И, конечно, как Вы правильно пишите, много путаницы в книге. Но почитав заархивированный блог, почувствовал, что стало полегче в плане ответа на вопрос почему так получилось.
Читая ГГ, ИМХО главное заклоном не перебарщивать и не понимать буквально, что это пассивное и долгое падение прямого тела вперед и внутрь будущего поворота, в его первой фазе. Читатель книги скорее всего так и поймет,особенно если еще и посмотрит Ютуб, где Гуршман утрированно демонстрирует.
Считаю - лечить заклонной техникой в свободных спусках и упражнениях надо в первую очередь тех, кто привык создавать угол закантовки исключительно за счет ангуляции ( ТБ, коленях и т.д.) В слаломе можно и не лечить. Нужен гигант.
Чтобы был гигант - нужны условия, большие перепады высот, достаточно длинные трассы, инвентарь.
Почему ГГ до конца не учел таковую проблему - не знаю.
Напряг момент - дискуссия по поводу J поворота в блоге. Почитайте, Гойко Митич, интересно ваше мнение.
Также, осмелюсь доложить, что Гуршман скорее всего по реальным или учебным трассам не ездил даже лет 10..25 назад. Как бы не особо "криминал", но вот в идеале хотелось бы видеть от юниорского тренера спортивного поворота, не только в свободном катании, но и по трассе.

Сообщение отредактировал Develop: 03 July 2017 - 22:49

[Develop]

   Вот, собственно выдержки из блога с питерского форума, которые я прочитал сегодня:

 

Прикрепленные файлы

•  __________________1.doc   343.5К   379 скачиваний
•  __________________2.doc   367К   472 скачиваний
•  __________________3.doc   343.5К   407 скачиваний

[rtrekm]

Букаф много. А кто их наговорил? Ветеран- спацмен?

[Volk1]

Это что-то очень старое. На Питерском форуме лыжную технику не обсуждали уже лет 5 минимум.  Это такой старперский LittleOne - где и какой купить чемодан, как починить свое "ведро", где купить вкусняшку.  И прочее унылое гавно.

[Develop]

Букаф много. А кто их наговорил? Ветеран- спацмен?

Большинство тренеров в т.ч., ГГ, звезд с неба не хватают. Посмотрите на них - многие седые. Что Вы от них хотите? Даже если ветеран-спортсмен, Вы уверены, что такой тренер может проехаться современной техникой да еще и по трассе спортивной? Хватит физических возможностей у старого организма, хотя бы на пару-тройку поворотов?
Это уже не говоря о том, что техника в значительной степени изменилась. При этом старые рефлексы давно закатаны и много десятелетий назад.

Сообщение отредактировал Develop: 03 July 2017 - 22:57

[ZTL]

Читая ГГ, ИМХО главное заклоном не перебарщивать и не понимать буквально, что это пассивное и долгое падение прямого тела вперед и внутрь будущего поворота, в его первой фазе. Читатель книги скорее всего так и поймет,особенно если еще и посмотрит Ютуб, где Гуршман утрированно демонстрирует.

Напряг момент - дискуссия по поводу J поворота в блоге. 

 

 это где такая муть написана? 

 

и что же там за напряг?

[ZTL]

Это что-то очень старое. На Питерском форуме лыжную технику не обсуждали уже лет 5 минимум.  Это такой старперский LittleOne - где и какой купить чемодан, как починить свое "ведро", где купить вкусняшку.  И прочее унылое гавно.

 

помницо пару лет назад самоварское видево обсуждали... а так, там ж все фрирайдеры, чо там обсуждать... 

[Develop]

Это что-то очень старое. На Питерском форуме лыжную технику не обсуждали уже лет 5 минимум.  Это такой старперский LittleOne - где и какой купить чемодан, как починить свое "ведро", где купить вкусняшку.  И прочее унылое гавно.

Что её особо обсуждать - технику. Была "революция" примерно в 2000 г., книга вышла на 5 лет позже, что изменилось с тех пор особо?
Я тут запостил проезд Матта в Шладминге в 2000-м и его победу в Сочи в 2014-м. Особой разницы не вижу в его технике.

[Volk1]

Наверно больше чем пару лет назад. И это была случайность,  чиста на минутку отвлеклись от чемоданов,  выгодных банковских карт, новинок кинематографии, замены плитки в гальюне и прочих важных  в быту тем.  

[Volk1]

Что её особо обсуждать - технику. Была "революция" примерно в 2000 г., книга вышла на 5 лет позже, что изменилось с тех пор особо?

 

Хрен его знает, но вы уже 215 страниц только в этой теме трете.

[ZTL]

Наверно больше чем пару лет назад. И это была случайность,  чиста на минутку отвлеклись от чемоданов,  выгодных банковских карт, новинок кинематографии, замены плитки в гальюне и прочих важных  в быту тем.  

 

неее. побросали все свои чумоданы... ты чо, самовар кыно снял!   

[Develop]

это где такая муть написана?  
и что же там за напряг?

Что бы понять про напряг - это Вам ZTL надо бы больше к спорту приобщаться. Вкратце - была дискуссия по поводу траектории, создания давления, формы поворота, это - в блоге. Если затруднитесь найти сами, я могу помочь.
Почитайте, как покатаетесь по чарликам - лучше снова почитать и подискутируем.
Так вот ГГ в этой дискуссии проявил достаточно слабую позицию, что и неудивительно, поскольку мало тренеров, которые гоняют по спортивной трассе в достаточно немалые годы.
Про муть. Мути такой не написано, в этом Вы правы, но вот если почитать книгу неискушенному читателю и посмотреть как выполняет Гуршман повороты в Ютуб, то и вытекает точно такая картина как мы видим - гуршманисты валятся в поворот больше чем надо.

[ZTL]

Что её особо обсуждать - технику. Была "революция" примерно в 2000 г., книга вышла на 5 лет позже, что изменилось с тех пор особо?
Я тут запостил проезд Матта в Шладминге в 2000-м и его победу в Сочи в 2014-м. Особой разницы не вижу в его технике.

 

не было никакой революции. Жубер в помошь

 

особой/не особой. дьявол в деталях