X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Я б в инструкторы пошел, пусть меня научат


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4879

#4261 borisign

borisign

    No comments since June ‘21

    • 34
    • 8
    • 5
  • Лыжебордеры
  • 6356 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 25 October 2019 - 16:12

1. Что в этом позорного? Несоответствие методичке ЦЭ?

2. Какая проблема с крепами? На фото не видно ни конкретную модель, ни шкалу затяжки

Или ужастиков насмотрелся?

 

1. Позорно было в кавычках. Не заметили или не поняли ?

Вообще-то, на такой скорости можно было и не поднимать внутреннюю. Но кто знает, что там с кантами...

2. Лично меня напрягают крепы без автоматической задней головки и с тросами...


  • 0

#4262 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 18
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры.
  • 54446 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 25 October 2019 - 18:13

 но мне даже показалось, что голени в "Л" складывались...

В классике это называлось А-образный каркас.

Очень прогрессивное положение.

Нарабатывалось длительными тренировкамиwink.png

5db3112c245ce_20130530130227_00001.jpg


  • 1

#4263 Temych

Temych

    Гражданин гор

    • 10
    • 4
    • 2
  • Лыжебордеры.
  • 18508 сообщений
  • Инструктор на Роза Хутор

Отправлено 25 October 2019 - 18:20

В классике это называлось А-образный каркас.
Очень прогрессивное положение.
Нарабатывалось длительными тренировкамиwink.png
5db3112c245ce_20130530130227_00001.jpg

А в карвинговой технике это ошибка, котора ухудшает скольжение лыж.
  • 0

#4264 OldGuy

OldGuy
  • Лыжебордеры.
  • 42149 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 25 October 2019 - 18:28

*
Популярное сообщение!

А в карвинговой технике это ошибка, котора ухудшает скольжение лыж.

Несколько лет назад у тебя перекантовка до ЛПС была "грубой ошибкой". Может просто тебе это еще не объяснил очередной Сэнсей?


  • 4

#4265 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 18
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры.
  • 54446 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 25 October 2019 - 18:36

*
Популярное сообщение!

А в карвинговой технике это ошибка, котора ухудшает скольжение лыж.

Если идти "в одну внешнюю", что тоже было правилом в классике, то не ухудшает.


  • 4

#4266 Igorello

Igorello

    o(*_*)o

  • Лыжебордеры
  • 31423 сообщений
  • Город:Кин-Дза-Дза

Отправлено 25 October 2019 - 19:22

Если идти "в одну внешнюю", что тоже было правилом в классике, то не ухудшает.

можно даже сказать, что улучшает (ускоряет, т к вдвое меньше площадь контакта и меньше трение) smile.png


  • 0

#4267 selfit57

selfit57

    Массаж

    • 1
    • 1
    • 1
  • Лыжебордер.
  • 23574 сообщений
  • Город:Москва Домодедово

Отправлено 25 October 2019 - 19:24

Какое ускорение в классике если с кантов сносит?
  • 0

#4268 OldGuy

OldGuy
  • Лыжебордеры.
  • 42149 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 25 October 2019 - 19:27

можно даже сказать, что улучшает (ускоряет, т к вдвое меньше площадь контакта и меньше трение) smile.png

Скольжение канта по жесткому полотну описывается другой матмоделью, как скольжение конька по льду - плавлением снега. Поэтому на кантах одна лыжа скользит лучше - больше расплавляет под бОльшим давлением. На плоских лыжах лучше скользят две, меньше необратимая деформация основы. 


  • 2

#4269 Гойко Митич

Гойко Митич
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 67660 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 25 October 2019 - 19:29

Если идти "в одну внешнюю", что тоже было правилом в классике, то не ухудшает.

В слаломе у меня как раз и стоит задача -ухудшить скольжениеbiggrin.png


  • 0

#4270 rzuev

rzuev
  • Лыжебордеры
  • 16842 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 25 October 2019 - 19:35

А в карвинговой технике это ошибка, котора ухудшает скольжение лыж.

да ну, каким образом?

Это не эстетично в современном прочтении, а какое-то там ухудшение это бабка надвое сказала.
  • 0

#4271 Temych

Temych

    Гражданин гор

    • 10
    • 4
    • 2
  • Лыжебордеры.
  • 18508 сообщений
  • Инструктор на Роза Хутор

Отправлено 25 October 2019 - 19:45

Если идти "в одну внешнюю", что тоже было правилом в классике, то не ухудшает.

А зачем идти только на внешней ?
  • 0

#4272 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 18
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры.
  • 54446 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 25 October 2019 - 19:50

В слаломе у меня как раз и стоит задача -ухудшить скольжениеbiggrin.png

Слабак ты Степаныч!

Я вот в этом уже достиг совершенстваsad.png


  • 0

#4273 ASDr

ASDr
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 19955 сообщений

Отправлено 25 October 2019 - 19:53

В классике это называлось А-образный каркас.
Очень прогрессивное положение.
Нарабатывалось длительными тренировкамиwink.png
5db3112c245ce_20130530130227_00001.jpg

Да и сейчас так называется вроде.
  • 0

#4274 selfit57

selfit57

    Массаж

    • 1
    • 1
    • 1
  • Лыжебордер.
  • 23574 сообщений
  • Город:Москва Домодедово

Отправлено 25 October 2019 - 19:53

Есть Саломон 750LXI, внешне нет стройности и эстетики, едут прилично только на жёсткаче, но и стоили 5тыр с крепами, на свои деньги неплохи.
  • 0

#4275 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 18
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры.
  • 54446 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 25 October 2019 - 19:55

А зачем идти только на внешней ?

Лёд тебе в помощь!wink.png

 

Но если серьезно, то всё равно обе лыжи чисто идти не могут. Потому, что их траектории начинают пересекаться.

Как следствие одна из них (как правило внутренняя) идет с некоторым проскальзыванием.

А любое проскальзывание = торможение.

Если снизить давление на внутреннюю, то и торможение в целом, тоже снизится.

 

Как тебе объяснение?wink.png


  • 2

#4276 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 18
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры.
  • 54446 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 25 October 2019 - 19:56

*
Популярное сообщение!

Да и сейчас так называется вроде.

Это для тех, кто и раньше это знал.wink.png

А не придумывает "новые" термины "а ля нли"


  • 3

#4277 OldGuy

OldGuy
  • Лыжебордеры.
  • 42149 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 25 October 2019 - 19:58

Лёд тебе в помощь!wink.png

 

Но если серьезно, то всё равно обе лыжи чисто идти не могут. Потому, что их траектории начинают пересекаться.

Как следствие одна из них (как правило внутренняя) идет с некоторым проскальзыванием.

А любое проскальзывание = торможение.

Если снизить давление на внутреннюю, то и торможение в целом, тоже снизится.

 

Как тебе объяснение?wink.png

Не только  на льду. Очень много лет назад мне подсказали, что слабобугристый участок по прямой, траверсом или по ЛПС, гораздо лучше проезжается на одной лыже. Практика это подтвердила. 


  • 0

#4278 Гойко Митич

Гойко Митич
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 67660 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 25 October 2019 - 20:18

В классике это называлось А-образный каркас.

Очень прогрессивное положение.

Нарабатывалось длительными тренировкамиwink.png

5db3112c245ce_20130530130227_00001.jpg

Здесь-то в чистом виде уход с конька. Лет 10 такой стиль был  в моде


  • 0

#4279 merry_candy

merry_candy
    • 25
    • 4
    • 4
  • Лыжебордеры.
  • 15593 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 25 October 2019 - 20:30

*
Популярное сообщение!

Это для тех, кто и раньше это знал.wink.png

А не придумывает "новые" термины "а ля нли"

А-frame называется и все от него стараются избавиться. Может вы тогда что-то напутали и поэтому специально разучивали?)


  • 3

#4280 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 18
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры.
  • 54446 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 25 October 2019 - 20:39

А-frame называется и все от него стараются избавиться. Может вы тогда что-то напутали и поэтому специально разучивали?)

Точно. Терминологию знаешь - респект.

 

Ну а избавиться от каркаса тогда все пытались. Вот и Стенмарк пытается wink.png biggrin.png


Сообщение отредактировал Mr.XX: 25 October 2019 - 20:39

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных