Сообщений в теме: 19928

[demon75]

Надо тему создать платформы
Пока здесь напишу
Собственно пластины кесслер поставил, катал, сначала не очень понимал разницу, Счас в очередную поездку в горы снял, думал что пластины виноваты в краше креп.
Дык вот, условия катания, достаточно мягко и разбито терпимо, но соответственно вельвета ноль, снег свежий есть укатанный, небольшой пухляк кое где, где то небольшие мягкие бугорки, немного фирна, вообщем нормальные обычные условия катания. БЕЗ пластин, гораздо не комфортнее катать, быстрее забиваются ноги, сильнее бьет микрорельеф, чаще срыв середины доски при сильной закантовке без хода. Короче рулят пластины еще как, особенно при увлечении сейчас производителей заниженными подошвами и базами. Есть недостатки у пластин, пресловутая мертвая зона к примеру, тяжелее короткую дугу делать, закладные и базы нагружены, но достоинства перевешивают))

[-Pave1-]

Ну как бы существенная разница в комфорте - следствие в том числе дешевой и простой конструкции элиминатора. Одно дерево и стекловолокно. Без демпферов и карбона.  Аналогично с моим убогим спидстером. Для хороших досок это совсем не так актуально.

 

Пластины кеслеровские, в том числе за счет массы большой и толстого слоя полиамида - действительно оч сильно улучшают плавность хода и виброгашение.  Заметно упрощают закантовку.

 

Из минусов - чувство канта заметно падает, и момент срыва становится сильно менее предсказуемым.

 

А нагрузке на закладные откуда взяться? Наоборт она распределяется, минимизирует изломы доски.

Сообщение отредактировал -Pave1-: 17 February 2014 - 14:30

[demon75]

Не дает карбон никакого комфорта, наоборот делает жестче доск и дает лучшую отзывчивчивость
А закладные в пассивных системах перегружены, пластина как стрингер с поднятым центром тяжести, в итоге возникает рычаг на вырывание))
Насчет хороших досок тож не прав, баланс должен быть виброгашение и отзвычивость, жесткость и гибкость, помимо этого еще связка крепло бот (Счас много настроено на скейт стайл с заниженными подошвами и базами) что дает вибрации и рельеф в ноги.
Опять же что в твоем понимании простая конструкция)))
Но суть не в этом а в том что пластины вещь
Про чувство канта есть такое, но не критично, да и Счас прикол в том что без них срывает меня чем с ними)))

[-Pave1-]

Насчет хороших досок тож не прав, баланс должен быть виброгашение и отзвычивость, жесткость и гибкость, помимо этого еще связка крепло бот (Счас много настроено на скейт стайл с заниженными подошвами и базами) что дает вибрации и рельеф в ноги.
Опять же что в твоем понимании простая конструкция)))

Все совсем не так просто и линейно. 

У хороших досок - и гибкость, и отдача, и плавность на хорошем уровне.

 

Например у того же prior mfr в конструкции под кантом резиновый демпфер. На отдачу и живость - практически никак не влияет. А комфорт кардинально выше чем у досок без него. И эта технология сейчас во всех нормальных жестких досках применяется.

 

Тот же карбоновый топшит у раптора - офигенно виброгашение добавляет.  Аналогичный в оксесах применяется.

+ карбон в доске совершенно по разному использовать можно,

 

А по поводу рычага пластин - категорически не согласен. 

По сравнению с твоим ростом - этот рычаг ничтожен. 

А площадь распределения усилий у кесслеровских пластин в разы выше.  И у доски не создается никаких точек излишнего напряжения вообще. Никакого лишнего выламывания там нет и в помине.

Сообщение отредактировал -Pave1-: 17 February 2014 - 20:50

[Pycak]

А у нас метет немного В выхи можно за пухляком идти смело

[demon75]

Паш
Ключевое
Пластина не гнется и она сверху)))))))
В момент загрузки она создает рычаг на закладные, простейший гвоздодер, правда услилия минимальны, но точно знаю что краш закладных бывает, правда в системе ф2
Насчет виброгашения карбона, хрен его знает, но СЕ гораздо жестче и в руках и на ходу, поживее конечно, но блин его прогнуть еще надо.
Вот титанал это да, это тема)))

[demon75]

Ох уж ваш мифический пухляк только трассы портит)))))))
Я в воскрес когда в горы ехал то все 7 часов ехал в снегопаде блин, не хера не видно
Ну покатался в пукке только надо чугунную заднюю ногу чтоб на кроссе ехать в сугробах да и доску другую

[Pycak]

Нифига он не мефический. Только на бего лыжах пробовал пробежаться, так по пояс тону, и лыжная палка вся уходит в снех. В субботу буду его искать и катать. А еще говорят может быть усиление В общем на Сахалин щастье привалило

[Sveaman]

Насчет виброгашения карбона, хрен его знает, но СЕ гораздо жестче и в руках и на ходу, поживее конечно, но блин его прогнуть еще надо.
Вот титанал это да, это тема)))

чудеса. в велосипедных рамах все с точностью наоборот. алюминиевые сплавы считаются дубовыми, а карбон комфортным при сравнимой жесткости.

[Ильич]

Это все очень эфектно. Захотелось самому хотябы 180 освоить.
Но обратите внимание какой длины у них доски. Все под подбородок и даже выше. И это фристайл. А тут люди с ростом и весом 160 брать боятся. Не надо, не надо длины бояться.

А по-моему, ничего удивительного. С их амплитудой прыжка, им важнее стабильность на приземлении, т. е. не заваливаться на нос/хвост. Более длинная доска ее обеспечит лучше, чем короткая. Верткость им погоды не делает.

А с любительским фристайлом на кочках, когда вворачиваешь трешку при подскоке сантиметров на 30, тут лишняя длина очень мешает.

[demon75]

Чет единицы трешку вворачивают))))) если че то у мну пятерка максимум и с чужой, но ули трешка пятешка, а уж с кочки триста шесть десят прыгнуть ))) скорее 180 и до ворот на флете

[Korabliov]

Народ кто чем канты сноуборда защищает при транспортировке ? Какие шланги лучше себя зарекомендовали ?? В раздумье

[цаца]

Это очень сложный вопрос. Тут нужен консилиум специалистов, всесторонний анализ водоканализационных технологий, сравнительная таблица характеристик кантоустойчивости армированных и неамированных шлангов различного диаметра, замеры, результаты тестов на всех разновидностях чехлов и прочая, и прочая... 

 

У меня зеленый, например. Но это очень спорно. Быть может, розовый или фиолетовый был бы лучше, есть такое мнение. Опять же - разрезала я по-старинке, ножом. А если использовать для этого какую-нибудь нанопилу - разрез был бы более ровным!

[Korabliov]

Это очень сложный вопрос. Тут нужен консилиум специалистов, всесторонний анализ водоканализационных технологий, сравнительная таблица характеристик кантоустойчивости армированных и неамированных шлангов различного диаметра, замеры, результаты тестов на всех разновидностях чехлов и прочая, и прочая... 

 

 

Ирония в 5 утра - это что то Возьму розовенький

Сообщение отредактировал Korabliov: 19 February 2014 - 06:59

[цаца]

Махнемся, если не понравится))

[Plast]

Раньше вот таким шлангом пользовался для кантов.  Легкий и держится хорошо за счет резинки.

 

 

 

 

 

 

правда последнее время ..беру кусок  утеплителя и сразу скользяк и канты прикрываю. (Можно весть рулон припереть  и продавать когда снег с дождем на поджопники))

 

[Korabliov]

Раньше вот таким шлангом пользовался для кантов.  Легкий и держится хорошо за счет резинки.

 

 

 

 

 

 

правда последнее время ..беру кусок  утеплителя и сразу скользяк и канты прикрываю. (Можно весть рулон припереть  и продавать когда снег с дождем на поджопники))

 

Ооо а что идея Завернуть прям в утеплитель ! Пока взял утеплитель для труб -трубочки из легкого губчатого материала с прорезью ,попробую их пока

[demon75]

Подкладка под ламинат замотанная на скотч, и Кант защищен и скользяк, ну а так то чехлы))) всегда

[kinemur]

Народ кто чем канты сноуборда защищает при транспортировке ? Какие шланги лучше себя зарекомендовали ?? В раздумье

 

Использую простую изоленту.

[Ильич]

Встретил в Борисполе на регистрации парня, который вез борд(с крепами) обмотанный в прозрачную пленку, которой чемоданы заматывают.

Он все переживал, можно ли провозить снарягу бесплатно. Отсутствие чехла его почему-то совсем не парило