Сообщений в теме: 833

[Sandro]

Какова вероятность работы РХ на майские праздники, ну и существования снега естественно вверху нее

думаю, что нулевая. Отродясь на майские на Альпике токмо пешкодрал-энтузиасты кикеры строили на остатках снега. Экскурсантов может и будут поднимать

[stasyara]

думаю, что нулевая. Отродясь на майские на Альпике токмо пешкодрал-энтузиасты кикеры строили на остатках снега. Экскурсантов может и будут поднимать

ясно, спасибо

[Студент]

Какова вероятность работы РХ на майские праздники, ...

stasyara,

возможно, "Роза Хутор" будет работь для туристов в майские праздники, но скорее всего только в экскурсионном режиме.

... ну и существования снега естественно вверху нее

остатки снега, скорее всего еще будут, но его количество, не говоря уже о качестве, будет не достаточно для полноценных занятий горными лыжами или сноубордом, т.к. склон вдоль верхней (последней) 3-й очереди расположен на отм. 2300 (обводная станция) - около 1750 м (станция подсадки)- 1350 м (станция посадки 3-й очереди).

Система искусственного оснежения части склонов на "Роза Хутор" расположена на отм. от 2050 и ниже.

Верхняя отм. 2300 м "Роза Хутор" расположена на хребте - полностью открытом пространстве со всех четырех сторон, где большая часть естественного снежного покрова ковсему прочему после выпадения осадков сдувается ветрами.

Для сравнения поляна Азау у подножия Эльбруса расположена на отм. 2250 м и в конце апреля-начале мая там уже вообще не бывает снега.

Затея о возможном проведение детского лагеря в майские праздники на "Роза Хутор" похоже больше на нездоровую авантюру.

Правда, у администрации "Роза Хутор" всегда есть способ выкрутиться: можно сообщить, что лагерь, например, не состоялся из-за не сложившихся погодных условий, но от этого приехавшим из далека, очевидно, лучше не будет.

Сообщение отредактировал Студент: 12 April 2011 - 19:35

[Reaction]

Мне начинает казаться, что Студент, это конечно не посланник гос. депа, а вот бот - точно
Как-то отвечает он выборочно, и пишет одно и тоже.

[max p]

на розе с 1 по 9 мая фристайл кэмп. тоесть лагерь
будет: 4 трампа со столами 3, 5, 6, 8 метров, нескольео джибовых фигур, и пирамида с 4 сходами
а так же трасса ски-бордкросса. снег будет железно, выпало его за последние дни около метра на 2 очереди, вверху больше (много надуло)
так что вэлкам, кстати, для участников лагеря ожидается скипас - 600р

[Студент]

... что Студент, ... Как-то отвечает он выборочно, и пишет одно и тоже.

Reaction,

со склонами в Красной Поляне знаком не по рассказам, а видел все собственным глазами на протяжение 2-ух зимний сезонов практически каждые выходные и праздничные дни за исключением новогодних дней и зимнего отпуска.

Автор темы, которую мы обсуждаем в комментариях к ней, раскрыл существующие положительные моменты в Красной Поляне, но скрыл существующие там серьезные недостатки и проблемы с гостеприимством, в инфраструктуре и сервисе, а так же, на мой взгляд не менее важные, особенности климата (погоды) в Красной Поляне.

По сему решил дополнить и расширить начатую им тему, так как в понятие курорта, которым автор темы, почему-то, вероятно преждевременно, назвал Красную Поляну, входит не только склоны и места размещения.

Сообщение отредактировал Студент: 12 April 2011 - 22:28

[Студент]

на розе с 1 по 9 мая фристайл кэмп. тоесть лагерь будет: 4 трампа со столами 3, 5, 6, 8 метров, ... а так же трасса ски-бордкросса. снег будет железно, выпало его за последние дни около метра на 2 очереди, вверху больше (много надуло)...

max p,

для того что бы построить такое количество техже трампинов, да еще и трассу для ски,-борд-кросса, нужно очень большое количество снега, а выпашие, с ваших слов, за последнею неделю около одного метра снега вдоль 2-ой очереди - это всего лишь навсего около 40 см уплотненного снежного покрова, которые теплая погода и дожди в Красной Поляне могут "съесть" за неделю, практически, полностью.

То, что на верху остатки чего-то похожего на снег на склонах "Роза Хутор", возможно, к началу мая будут, мало кто сомневается, так же как впрочем и в том, что не будет требуемого его количества и погоды для всего этого.

Сообщение отредактировал Студент: 12 April 2011 - 22:30

[Студент]

Сегодня на склонах на отм. 940 - 2300 м в Красной Поляне по прежднему пасмурно и плотная низкая облачность (см. фото).

12 апреля днем, согласно фактическим данным метеостанции Росгидромет расположенной в пос. Красная Поляна на отм. 638 м, воздух прогрелся до +9С, сегодня ночью температура воздуха не опускалась ниже +3С.

фото 1 и 2 (вэб-камера на пл. Псехако (отм. 1435 м) ГТЦ ОАО "Газпром")
 2011_04_13_0857__2_5_.bmp   225.05К   470 скачиваний
 2011_04_13_0930__2_5_.bmp   225.05К   473 скачиваний

Сообщение отредактировал Студент: 13 April 2011 - 08:34

[Симбад Мореход]

а я вот знаком с КП больше чем 2 сезона зимних, прошлый был ужасным, и до этого бывали малоснежные. Нынешний сезон отличный, поздно начался только. А вообще, по опыту прошлых лет на майские вполне реально катать было на альпике с верха, хотя год на год не приходится. И, кстати, на Азау бывал в самом конце апреля, и не раз, и снег там был, спускались даже через лес от Азау до Вольфрама. Уважаемый Студент, кто вас так обидел что вы так пессимистично относитесь к КП?

Сообщение отредактировал Симбад Мореход: 13 April 2011 - 10:37

[Фаберлекс]

Студент, а если камп будет - шляпу съешь? Или так, только в интернете можем бла-бла-бла?

[Фаберлекс]

Кстати, народ обратите внимание, что когда студент пишет по "фактическую погоду", у него не меняется температура, меняется высота, чтобы складывалось ощущение, что там всегда плюсовая температура.
П.с. на 600 метрах не катаются.

[Студент]

... по опыту прошлых лет на майские вполне реально катать было на альпике с верха, хотя ...

Симбад Мореход,

получается, опять, обрезанная информация - забыли или не захотели написать, что на "альпику сверху" последние три года подымали туристов исключительно только с гидом по причине лавинопасности верхнего участка склона - снежные козырьки на гребне Аибки надуваемые ветрами. Услуги гида на день - это, как минимум, к стоимости скипаса (RUB 950 - 1450) надо добавить из кошелька еще от RUB 1500 в день за туриста.

По тойже причине, из-за плохой видимости и лавиноопасности - снежные козырьки на гребне Аибки надуваемые ветрами, практически, с конца марта 2011, как правило, закрыта для туристов с инвентарем верхняя часть склона (отм. 2300 -1750 м) вдоль верхней (последней) 3-й очереди (отм. 2300 - 1350 м) "Роза Хутор".

Сообщение отредактировал Студент: 13 April 2011 - 12:38

[Студент]

В продолжение данной темы в части вопроса расходов туристов на проезд к склонам в Красной Поляне из различных мест в России и развития туризма за рубежом для сравнения можно привести еще одну публикацию, например, о Германии:

[2011-04-13 11:27] "Немецкие железнодорожники снизили цены на вечерние и ночные поезда под лозунгом «Путешествуйте по вечерам с 19 часов за 19 евро».

С 14 апреля 2011 года пассажиры смогут проехать хоть через всю Германию за небольшие деньги. Действие проездного билета заканчивается в 3 часа утра следующего дня, пишет сегодня газета «Гудок».

Не удивительно, что Германия занимает 5-е место по выездному туризму среди наших граждан после Турции, Египта, Китая и Финляндии, так как путишествовать по собственной стране, да еще и в летний период года, получается значительно дороже, чем в тойже европе.

Сообщение отредактировал Студент: 13 April 2011 - 19:27

[Sandro]

С 14 апреля 2011 года пассажиры смогут проехать хоть через всю Германию за небольшие деньги...

Хочется сказать "и чо?" и даже при всей моей лояльности добавить "бл@". Пиши в РАО РЖД, если делать нефига. Вся Германия вдоль-поперек 600-700 км, можешь и по России погонять за 19 евро на такие дистанции даже без студенческого. Студент, чего в 2-х словах сказать то хочешь? Поляна низкая и сезон короткий - да, ещё не достроена - да, ниразу не Европа - да. Только не штроби мозги людям, пжалста

[Reaction]

Хочется сказать "и чо?" и даже при всей моей лояльности добавить "бл@". Пиши в РАО РЖД, если делать нефига. Вся Германия вдоль-поперек 600-700 км, можешь и по России погонять за 19 евро на такие дистанции даже без студенческого. Студент, чего в 2-х словах сказать то хочешь? Поляна низкая и сезон короткий - да, ещё не достроена - да, ниразу не Европа - да. Только не штроби мозги людям, пжалста

он хочет, чтобы в это прекрасное место - никто не ездил и чтобы "занимался" лыжами он там один
а ведь не будет такого, не будет

[Студент]

[quote name='Sandro' date='13.4.2011, 14:35' post='677767']
... Поляна низкая и сезон короткий - да, ещё не достроена - да, ниразу не Европа - да ...[quote]

Sandro,

как всегда правы. Не сомневался в том, что еще есть люди, способные трезво оценить сделанное в Красной Поляне.

На прошлой недели от пресс-службы ОАО "РЖД" пришло сообщение заслуживающее внимание всех любителей активного зимнего отдыха на склонах в Красной Поляне.

[2011-04-08 18:00] ОАО "РЖД" планирует завершить строительство железнодорожной линии от Адлера до аэропорта Сочи в декабре 2011 года, раньше графика, сообщила пресс-служба компании. Выполнен монтаж каркаса здания пассажирского терминала аэровокзального комплекса, ведется строительство эстакад, укладка путей, построен мост через р. Большая Хирота, завершаются работы по строительству двух тоннелей длиной 336 и 167 метров, говорится в сообщении ...

Общий объем инвестиций ОАО "РЖД" в строительство транспортной инфраструктуры к Олимпиаде 2014 года в Сочи составит 260 млрд рублей".

Окончание строительства железнодорожной линии Адлер - Эсто-Садок - "Альпика-Сервис" планируется в середине 2013 года. Время в пути составит около 27 мин.

Сообщение отредактировал Студент: 13 April 2011 - 20:03

[Кальмар]

Хочется сказать "и чо?" и даже при всей моей лояльности добавить "бл@". Пиши в РАО РЖД, если делать нефига. Вся Германия вдоль-поперек 600-700 км, можешь и по России погонять за 19 евро на такие дистанции даже без студенческого. Студент, чего в 2-х словах сказать то хочешь? Поляна низкая и сезон короткий - да, ещё не достроена - да, ниразу не Европа - да. Только не штроби мозги людям, пжалста

Да пусть папесдит...Сабака лает-караван идёт.
Я лично читаю-ржу.

Сообщение отредактировал Кальмар: 13 April 2011 - 22:38

[Симбад Мореход]

Симбад Мореход,

получается, опять, обрезанная информация - забыли или не захотели написать, что на "альпику сверху" последние три года подымали туристов исключительно только с гидом по причине лавинопасности верхнего участка склона - снежные козырьки на гребне Аибки надуваемые ветрами. Услуги гида на день - это, как минимум, к стоимости скипаса (RUB 950 - 1450) надо добавить из кошелька еще от RUB 1500 в день за туриста.

По тойже причине, из-за плохой видимости и лавиноопасности - снежные козырьки на гребне Аибки надуваемые ветрами, практически, с конца марта 2011, как правило, закрыта для туристов с инвентарем верхняя часть склона (отм. 2300 -1750 м) вдоль верхней (последней) 3-й очереди (отм. 2300 - 1350 м) "Роза Хутор".

Открою страшную военную тайну, когда снега мало верх открыт для всех ))) про прошлый год не надо вспоминать, сезон был чуть больше месяца)

[Фаберлекс]

Тссс, Кальмар, не спугни.

[Студент]

... когда снега мало верх ["альпика-сервис"] открыт для всех )))...

Симбад Мореход,

возможно, у вас не было возможности прочитать более ранние комментарии к обсуждаемой теме "Красная Поляна. Склоны..."

Если под верхом "альпика-сервис" подразумевается участок склона от подсадки до обводной станции 4-й верхней (последней) очереди, то он, как правило, был вообще закрыт для туристов с инвентарем из-за лавиноопасности - снежного козырька надуваемого ветрами на хребте Аибка.

Не лучше обстояли дела и на участке склона от станции посадки до места подсадки на 4-ой очереди "альпика-сервис". Этот участок склона, как правило, открывался для туристов с инвентарем только после полудня.

Все это приводило к тому, что в сезоне 2009/10 и более ранних, а так же начиная с 7 по 11 января сезона 2010/11, на станции посадки 3-й очереди "Альпика-Сервис" в выходные и праздничные дни можно было провести каждый раз во время очередного подъема до 1,5 часов в очереди.

... про прошлый год [вероятно, зимний сезон 2009/10] не надо вспоминать, сезон был чуть больше месяца)

Симбад Мореход,

местные каждый год на различных форумах из года в год пишут, что последующие сезоны хуже предыдущих и о том, что в следующем, обязательно, будет достаточное количество снега и склоны откроются в Красной Поляне не в конце января, а в начале декабря. Но, наступает очередной сезон и чуда не происходит.

В сезоне 2010/11 на части склонов на пл. Псехако (отм. 1435 м) ГТЦ ОАО "Газпром" и "Роза Хутор" были введены в эксплуатацию системы искусственного оснежения, но и они не помогли открыть склоны для туристов в конце декабря-начале января. В очередном зимнем сезоне, 2010/11, первые несколько склонов, самый длинный из которых был всего около 600 м, открылся только вечером 14 января на пл. Псехако (отм. 1435 м) ГТЦ ОАО "Газпром", а на "Розе Хутор" склоны открылись вообще только 29 января.

Правда, есть надежда на то, что с открытием для туристов в конце января этого года "Роза Хутор" сезон в Красной Поляне на участке склона с подсадки до обводной станции (отм. 1750-2300 м) вдоль верхней (последней) 3-й очереди РХ, все-таки, будет начинаться, хотя-бы, в конце декабря-начале января - в предшествующий временной период на этих отм. уже держиться минус не только ночью, а начиная с отм. 2050 и ниже уже есть пушки системы искусственного оснежения.

Но это, скорее всего, возможно только в том случае если, например, за предстоящий летний период будет сделана инженерная защита от лавин верхнего участка склона для туристов, расположенного в непосредственной близости от хребта. Посмотрим по следующим нескольким сезонам.

Наиболе выгодная стоимость а/билетов, как правило, только при покупке в первые дни открытия продаж на новый сезон или по акциям за 1-3 мес до планируемых поездок.

Что бы не платить в обе стороны, например, за маршрут Москва - Сочи RUB 8000 - 10000, приобретая а/билеты за 1-3 дня до отъезда, планировать поездки из далека на склоны в Красную Поляну в декабре-середине января не советую, так как есть вероятность того, что, например, будут открыты менее 30-50% склонов и на них могут быть существенные по времени очереди на станциях посадки канатных дорог.

Сообщение отредактировал Студент: 14 April 2011 - 11:12