Сообщений в теме: 861

[ANS]

. 

И читать советую внимательней - средний уклон 52%, а не градуса. Вероятно учтен пологий выкат. 

Да, не разглядел % 

[Volk1]

Вроде в метро 30 градусов.

[Serega1970]

К сожалению, задача скольжения лыжи по снегу и конька по льду не сводится к примитивной школьной и математически толком не описана. Потому вероятно для Вас откровение, что по жесткому покрытию на канту лыжа скользит несравнимо лучше, чем плоская.

А на магнитной подушке ещё быстрее. Это может для вас тоже удивительно.
А на канту лыжа едет по дуге, но Вы скорее всего этого не знаете.

[ANS]

Не могу сказать, но градусов тридцать-тридцать пять. По размерам ступеньки легко померять.

Именно, а выглядит сверху как весьма крутой склон.

[Serega1970]

Именно, а выглядит сверху как весьма крутой склон.

Сверху в цирках красная трасса выглядит покруче, чем метро. Но в принципе сравнимо.

[Gosha]

А на магнитной подушке ещё быстрее. Это может для вас тоже удивительно.
А на канту лыжа едет по дуге, но Вы скорее всего этого не знаете.

На Канте быстрее.
Если радиус +25 метров.
Но тебе этого не понять на своих недомерках 160 ростовки.

[OldGuy]

Не могу сказать, но градусов тридцать-тридцать пять. По размерам ступеньки легко померять.

В Московском метро ровно 30. Для лыж это очень крутой уклон. 

[OldGuy]

Сверху в цирках красная трасса выглядит покруче, чем метро. Но в принципе сравнимо.

Сверху всё, куда предстоит ехать, выглядит круче. Надо просто в метро представить, что поедешь между эскалаторами, это быстро остужает. Цирки не особо крутые, только совсем короткие отрезки около 25 град, но точно меньше 30

[Serega1970]

Не помогло..... Серёжа, хочу чтобы Вы знали: Ваше отношение к лыжам ИДИОТСКОЕ, а понимания у Вас нет никакого. Не уверен, что сможете переосмыслить свой подход к лыжам..... А это надо сделать.

Я вот не могу понять, Вы обидеть меня что ли хотите. Это довольно сложно сделать такими ответами. Как будто вы вообще не в ладах с алгеброй. Вроде я пытался с цифрами и расчетами доказать свою точку зрения. В ответ мне пишут только какие-то детские дразнилки и что то подобное, но ни одного поста с цифрами и формулами, опровергающих мои выкладки. Ну как с вами даже спорить о чем то на одном языке?
Господа, как то это не по взрослому. Если не понимаете, что я пишу, то так и напишите, что вы неграмотные и не понимаете физику на уровне школы. Удивительно как неграмотный народ может ещё на лыжи заработать. А может быть эти писатели и на лыжах никогда не катались, а только пишут здесь с видом знатоков.

[Gosha]

В Московском метро ровно 30. Для лыж это очень крутой уклон.

У нас не видел на Урале.
На Глине самый крутой склон 23 градуса.
Максимум что катался было 35 может чуть больше Но там было снега по развилку

[cymax]

Это точно враньё. Старт на таких трассах хоть и бывает 45+ градусов, как в том же Варсе (и то не всегда), но финиш с засечкой скорости всегда на выполаживании. 250 км/ч показывают вовсе не на крутизне.



 

[OldGuy]

А на магнитной подушке ещё быстрее. Это может для вас тоже удивительно.
А на канту лыжа едет по дуге, но Вы скорее всего этого не знаете.

Склонов с магнитной подушкой я пока не видел и даже не читал о них.  То, что У МЕНЯ лыжа едет по дуге, я в курсе. Про других не уверен, чаще веером. А еще сопряженные дуги радиусом хотя бы 18 метров, а лучше 25, позволяют ехать с минимальным удлинением траектории в сравнении с прямой. 

[Serega1970]

На Канте быстрее.
Если радиус +25 метров.
Но тебе этого не понять на своих недомерках 160 ростовки.

А вот ещё один писатель-лыжник, о которых я выше написал.
А вы хоть учитываете, что путь на канте длинней, чем по прямой? И при кантовании угол наклона склона меньше, соответственно ускорение меньше? А Вы можете хоть посчитать примерно скорость при высших условиях( это в принципе можно оценить даже в рамках школьной программы), или сейчас опять на мой пост ответите, что нибудь в стиле вашего текста выше, но опять без единого числа или расчета?

Сообщение отредактировал Serega1970: 06 January 2023 - 21:41

[Gosha]

А вот ещё один писатель-лыжник, о которых я выше написал.
А вы хоть учитываете, что путь на канте длинней, чем по прямой? И при кантовании угол наклона склона меньше, соответственно ускорение меньше? А Вы можете хоть посчитать примерно скорость при высших условиях( это в принципе можно оценить даже в рамках школьной программы), или сейчас опять на мой пост ответите, что нибудь в стиле вашего текста выше, но опять без единого числа или расчета?

Ты теоретик
Причем чайник в гл

Сообщение отредактировал Gosha: 06 January 2023 - 21:42

[OldGuy]

Это точно враньё. Старт на таких трассах хоть и бывает 45+ градусов, как в том же Варсе (и то не всегда), но финиш с засечкой скорости всегда на выполаживании. 250 км/ч показывают вовсе не на крутизне.

 

Это не враньё (заведомое введение в заблуждение), это обычная некомпетентность и техническая безграмотность. 

[Serega1970]

Склонов с магнитной подушкой я пока не видел и даже не читал о них. То, что У МЕНЯ лыжа едет по дуге, я в курсе. Про других не уверен, чаще веером. А еще сопряженные дуги радиусом хотя бы 18 метров, а лучше 25, позволяют ехать с минимальным удлинением траектории в сравнении с прямой.

Так уж минимальным? Прямая пока это самый короткий путь в наших условиях

[Gosha]

Так уж минимальным? Прямая пока это самый короткий путь в наших условиях

При радиусе за 25+
И 30
Будет быстрее чем ты на своих недомерках....

[Gluckauf]

В Московском метро ровно 30. Для лыж это очень крутой уклон. 

 

В Питерском - аналогично, это вообще предельно-оптимальный уклон для эскалаторных   тоннелей, определенный ещё при « царе-горохе»......

Сообщение отредактировал Gluckauf: 06 January 2023 - 21:45

[Serega1970]

В Московском метро ровно 30. Для лыж это очень крутой уклон.

Ну как то эскалатор в метро не выглядит крутым, если его рассматривать в качестве склона. По крайней мере для меня.

[Serega1970]

В Питерском - аналогично, это вообще предельно-оптимальный уклон для эскалаторных тоннеле, определенный ещё при « царе-горохе»......

Скорее всего одна из причин такого угла-это минимальные требования к ширине ступени. У лестниц есть не помню как это называется что то типа ГОСТа на ширину ступени и высоту. Отсюда скорее всего получается и угол.